Cadel Evans prognostiziert: Große Zeitabstände für Pogacar bei der Tour 2026

Die kürzlich vorgestellte Strecke der Tour de France 2026 hat in der gesamten Radsportwelt für lebhafte Diskussionen gesorgt. Doch nur wenige Stimmen haben so viel Gewicht wie jene des Tour-Siegers von 2011, Cadel Evans, und seines australischen Landsmanns Stuart O’Grady.

Beide sind überzeugt, dass die neue Ausgabe der Frankreich-Rundfahrt ein erbarmungsloses Rennen werden könnte – eines, das große Zeitabstände zwischen den Top-Fahrern schaffen dürfte. Und von dieser Dynamik, so glauben sie, könnte niemand mehr profitieren als Tadej Pogačar.

„Man kann die Tour nicht vor Pogacar schützen“, warnte Evans. „Die Zeitabstände werden gewaltig sein – vielleicht kann nur Remco Evenepoel mithalten.“

In Zitaten, die das Canadian Cycling Magazine nach der Streckenpräsentation gesammelt hat, erklärte Cadel Evans, dass die Tour de France 2026 vom ersten Tag an alles von den Fahrern abverlangen werde.

„Vom ersten Mannschaftszeitfahren an müssen die Favoriten auf den Gesamtsieg ihr Bestes geben“, sagte er. „Die erste Woche ist hart, und das Finale brutal – mit zwei Zielankünften auf der Alpe d’Huez, was äußerst selten ist. Es wird schwierig sein, das Gelbe Trikot zu übernehmen, und noch schwieriger, es zu verteidigen.“

Der Australier, der wie kaum ein anderer die Feinheiten einer Tour-Kampagne versteht, sieht die entscheidenden Momente im letzten Gebirgsblock.

„Die Schlussetappe hat 5.600 Höhenmeter – wahrscheinlich die härteste Bergetappe seit Menschengedenken“, so Evans weiter. „Wenn es so schwer wird, werden die, die noch dabei sind, fliegen – und die anderen wie Zombies ins Ziel kommen. Statt zwei oder drei Minuten wird man dann 15 Minuten verlieren.“

Evans lobte den Grand Départ in Barcelona als „spektakuläre Kulisse“, warnte jedoch, dass die folgenden Etappen alles andere als idyllisch sein werden. Besonders die sechste Etappe nach Gavarnie-Gèdre und die 14. Etappe nach Le Markstein Fellering hob er als extrem fordernd hervor, bevor er die 20. Etappe zur Alpe d’Huez als jene bezeichnete, die am meisten „herausragt“.

„Ein brutaler Tag auf einem Terrain, das mir sehr am Herzen liegt“, sagte Evans.

Auch Stuart O’Grady, zweifacher Etappensieger der Tour und Sieger von Paris–Roubaix 2007, schloss sich diesen Einschätzungen an.

„Es ist eine explosive Ausgabe vom ersten Tag an. Man kann sich nicht verstecken – man muss von Barcelona bis Paris kämpfen“, sagte er. „Zweimal die Alpe d’Huez zu erklimmen könnte die Beine zerstören – und die Tour entscheiden.“

Darüber hinaus äußerten sich die beiden Australier auch zur umstrittenen Entscheidung, das erste Mannschaftszeitfahren als Einzelzeitfahren auszutragen – ein Format, das an Paris–Nizza in diesem Jahr erinnert.

„Es untergräbt zwar den Geist eines Mannschaftszeitfahrens, ist aber in gewisser Weise fairer“, meinte Evans.

O’Grady zeigte sich etwas versöhnlicher:

„Ich habe eine Schwäche für TTTs – aber dieses wird etwas völlig anderes sein.“

Der Tonfall von Evans’ Aussagen lässt wenig Zweifel daran, wem er auf einem derart anspruchsvollen Parcours den größten Erfolg zutraut. Tadej Pogacar, vierfacher Tour-Sieger und amtierender Weltmeister im Straßenrennen, hat seine Legende in Rennen geschmiedet, die Zögern bestrafen und Konstanz belohnen – genau jene Eigenschaften, die diese Strecke erfordert.

Wie Evans es ausdrückte:

„Man kann die Tour nicht vor Pogacar schützen.“

Die Ausgabe 2026 – mit ihrer frühen Aggressivität, den unerbittlichen Anstiegen und der monumentalen Schlussbergetappe – könnte diese Wahrheit nur bestätigen. Und sie dürfte den Rest des Pelotons einmal mehr im Schatten des Slowenen zurücklassen.