„Lipowitz bestätigt seinen Status als Best of the Rest hinter Pogacar und Vingegaard "– Voigt setzt ihn bei der Tour de France 2026 vor Roglic und Evenepoel ein

Während sich der Staub nach der Präsentation der Tour-de-France-Route 2026 legt, sieht der ehemalige Profi Jens Voigt Florian Lipowitz als mögliche Schlüsselfigur in der kommenden Tour-Hierarchie von Red Bull – BORA – hansgrohe. Der 54-jährige Eurosport-Analyst geht sogar so weit, seinen deutschen Landsmann vor Primož Roglič und dem bald startenden Remco Evenepoel einzuordnen.

Voigt, der 2013 bei der Tour an einem Tag zweimal die Alpe d’Huez erklomm, hat Lipowitz’ Saison 2025 genau verfolgt und ist überzeugt, dass der 25-Jährige den beiden dominierenden Grand-Tour-Fahrern auf den Fersen ist.

„Lipowitz hat bewiesen, dass er der Beste vom Rest ist – hinter Pogacar und Vingegaard“, sagte Voigt zu Eurosport. „Er kann realistisch wieder das Podium anpeilen. Dieses Jahr hat er gezeigt, dass ihm nur ein Prozent fehlt, um mit diesen beiden mithalten zu können.“

Voigt erwartet, dass das erste Mannschaftszeitfahren in Barcelona die ersten Spannungen innerhalb des Führungstrios von Red Bull offenbaren wird. Eine neue Regel besagt, dass die Zeit des ersten Fahrers, der die Ziellinie überquert, und nicht des vierten Fahrers gemessen wird – was früher eine gemeinsame Anstrengung war, wird nun zu einem frühen Test der internen Hierarchie.

„Bei Red Bull wird sich am ersten Tag alles um die Rangordnung drehen“, erklärte Voigt. „Keiner will am Schlussanstieg auf den Montjuïc Zeit auf die anderen verlieren. Wenn einer die anderen abhängen kann, macht er nichts falsch – jeder muss einfach so schnell fahren, wie er kann. Aber das könnte zu interner Rivalität führen.“

Diese Dynamik könnte durch die bevorstehende Ankunft von Remco Evenepoel noch komplizierter werden. Der Belgier, dreifacher Weltmeister im Zeitfahren und Vuelta-Sieger 2022, gilt als glaubwürdigster Herausforderer von Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard. Voigt warnte jedoch, dass die Strecke 2026 möglicherweise nicht optimal zu ihm passt.

„Für Remco ist es nicht ideal“, bemerkte er. „Es gibt nur ein Einzelzeitfahren über 26 Kilometer. Wahrscheinlich hätte er sich ein paar mehr Kilometer gegen die Uhr gewünscht – vielleicht sogar ein Einzelzeitfahren zu Beginn des Rennens.“

In drei Wochen und auf rund 3.000 Kilometern sieht Voigt einen Parcours, der nur die stärksten Teams belohnt – allen voran UAE Team Emirates – XRG, Team Visma | Lease a Bike und Red Bull – BORA – hansgrohe.

„Ohne Krankheit oder Stürze werden wir wahrscheinlich das gleiche Podium wie in diesem Jahr sehen“, prognostizierte Voigt. „Die Strecke ist so anspruchsvoll, dass es kaum Raum für Überraschungen gibt. Man braucht ein sehr starkes Team, denn es liegt viel Arbeit vor uns. Schon nach der ersten Woche werden wir eine klare Vorstellung davon haben, wohin diese Tour führt.“

Er fügte hinzu, dass der scheinbar sanfte katalanische Auftakt die Fahrer in die Irre führen könnte: „Es ist ein fahrerfreundlicher Start, aber die Favoriten des Gesamtklassements müssen vom ersten Tag an auf der Hut sein. Schon der erste Anstieg auf dem Montjuïc wird das Klassement beeinflussen.“

Wenn die erste Woche darauf ausgelegt ist, die Teilnehmer zu überrumpeln, so ist das Finale in den Alpen darauf ausgelegt, sie zu brechen. Der letzte Bergblock der Tour bietet zwei Gipfelankünfte auf der Alpe d'Huez - eine historische Premiere - mit mehr als 5.500 Höhenmetern allein am vorletzten Tag.

"Zwei Gipfelankünfte in Folge auf der Alpe d'Huez - das hat es noch nie gegeben", sagte Voigt. "Für die Domestiken ist es ein Todesurteil, für die Kletterer und die Klassementfahrer geht es noch um alles. Es wird eine unglaublich harte Etappe - eine Angstetappe für alle."

Voigt glaubt, dass, wenn Pogacar wie erwartet dominiert, der finale Showdown lediglich seine Vorherrschaft bestätigen wird. Sollte der Slowene jedoch eine Schwäche zeigen, "könnte das ganze Rennen auf den Kopf gestellt werden", wenn die Angriffe über den Col de la Croix de Fer und den Col de Sarenne explodieren.

Während Pogacar und Vingegaard weiterhin das Maß aller Dinge bleiben, deutet Voigts Vertrauen in Lipowitz darauf hin, dass Red Bull seine Tour-Strategie künftig zunehmend um den jungen Deutschen herum gestalten könnte.

„Lipowitz hat gezeigt, dass er ruhig und effizient ist und mit den Besten klettert“, sagte Voigt. „Er ist genau da – das letzte Prozent ist alles, was noch fehlt.“

Mit einem anspruchsvollen Parcours, unbeständiger Teamdynamik und einem frühen Test der Hierarchie in Barcelona ist Voigt überzeugt, dass die Tour de France 2026 vor allem Geduld, Widerstandsfähigkeit und Teamstärke belohnen wird – Qualitäten, die Lipowitz seiner Meinung nach bereits zu beherrschen begonnen hat.