Alles über Primoz Roglic

Primoz Roglic ist ein professioneller Radsportler bei Red Bull - BORA - hansgrohe. Als ehemaliger Skispringer war Roglič ein Spätzünder in den Reihen des Profiradsports, hat sich aber zu einem der besten Etappenfahrer des modernen Radsports entwickelt. Er hat dreimal in Folge die Vuelta a Espana und 2023 den Giro d'Italia gewonnen, mehrere WorldTour Etappenrennen, Etappen bei allen drei Grand Tours, ein Monument in Lüttich-Bastogne-Lüttich und einen olympischen Titel beim Zeitfahren in Tokio 2021.

Name: Primož Roglič
Geboren am: 19. Oktober 1989
Geburtsort: Trbovlje, Slowenien
Wurde Profi: 2013
Größe: 1,77m

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Primož Roglič wurde am 29. Oktober 1989 in Trbovlje, Jugoslawien, geboren - im slowenischen Staat, der Nation, die er heute vertritt. Roglič ist bekannt für seine Vergangenheit als Skispringer, wo er ein echter Profi war und 2007 den Junior World Team Event und zwei Continental Cups gewann. Er hatte 2007 während eines offiziellen Trainings einen folgenschweren Unfall, beendete seine Skisprungkarriere aber erst 2012, als er ein neues Talent entdeckte und sich den sehr schwierigen Herausforderungen stellte, auf dem höchsten Niveau des Skispringens zu bleiben.

Roglič hat derzeit einen Vertrag bei Red Bull - BORA - hansgrohe. Er ist der Ehemann von Lora Klinc. Das Paar heiratete 2021 und bekam 2019 sein erstes Kind. Man nimmt an, dass seine FTP zwischen 6,1 und 6,3 W/Kg liegt, was ihn aufgrund seiner kleinen Statur zu einem der besten Kletterer der Welt macht. Die Kernkörperarbeit, die er während seiner Jahre im Skispringen entwickelt hat, hat ihn auch zu einem unglaublich aerodynamischen Fahrer gemacht, der zu einem der erfolgreichsten Zeitfahrer der modernen Geschichte geworden ist.

Im Jahr 2013 unterschrieb Roglič beim slowenischen Continental Team Adria Mobil. Sein Talent im Radsport war sichtbar und spürbar, da er 2011 angeblich eine VO2-Maximalleistung von über 80 erreichte (was im Bereich der besten Radprofis liegt), was dazu führte, dass der ehemalige Profi Andrej Hauptman - der auch bei der Erziehung von Tadej Pogačar eine Rolle spielte - in ihn investierte und ihm schließlich einen Profivertrag gab. 2014 zeigte er erste Erfolge auf der Straße: Er gewann eine Etappe bei der Tour d'Azerbaijan, siegte beim Croatia-Slovenia Klassiker und wurde Dritter - mit drei zweiten Plätzen - bei der Tour of Sibiu. In diesem Jahr nahm er auch an den Weltmeisterschaften in Ponferrada teil, allerdings ohne ein nennenswertes Ergebnis zu erzielen.

2015 wurde er Zweiter bei der Tour of Croatia, gewann die Bergwertung bei der Settimana Internazionale Coppi e Bartali, gewann eine Etappe und die Gesamtwertung sowohl bei der Tour d'Azerbaijan als auch bei der Slowenien-Rundfahrt und holte auch einen Etappensieg bei der chinesischen Tour of Quinghai Lake. Diese Ergebnisse unterstrichen seine Kletterfähigkeiten, und da seine internen Tests bekannt waren, war Jumbo-Visma sicher, den Slowenen 2016 in ihr Team zu holen und in Roglič zu investieren, bevor andere WorldTour Teams dies taten. Ein fünfter Platz bei der Volta ao Algarve in dieser Saison deutet auf sein Niveau hin, doch erst bei seinem Grand Tour Debut beim Giro d'Italia würde er richtig durchstarten.

Während Steven Kruijswijk um die Gesamtwertung und das Rosa Trikot kämpfte, spielte Roglič eine Nebenrolle, so dass er mit Ausnahme der Zeitfahren nicht in die Ergebnisliste einging. Am ersten Tag wäre er beinahe ins Rosa Trikot gefahren, als er zeitgleich mit Tom Dumoulin ins Ziel kam, doch im zweiten Einzelzeitfahren des Rennens nutzte Roglič - ein Frühstarter - den Regen aus und holte sich seinen ersten Etappensieg bei der WorldTour. Im weiteren Verlauf des Jahres war er nur noch im Zeitfahren erfolgreich, gewann die slowenischen Meisterschaften, wurde 10. bei den Olympischen Spielen und 7. bei den Europameisterschaften.

2017 sollte sein Klettertalent jedoch an Bedeutung gewinnen. Mit seinem Sieg bei der Volta ao Algarve zu Beginn der Saison hat er auch seine Fähigkeiten im Etappenrennen unter Beweis gestellt. Er wurde Vierter beim Tirreno-Adriatico und Fünfter bei der Baskenland-Rundfahrt nach zwei Etappensiegen. Im selben Monat gewann Roglič das Zeitfahren bei der Tour de Romandie, wo er den dritten Platz belegte.

Später gewann er den Prolog und wurde Zweiter bei der Ster ZLM, bevor er sein Debut bei der Tour de France gab, das sich als erfolgreich erweisen sollte. Er kämpfte zwar nicht um die Gesamtwertung, gewann aber eine der Königsetappen nach Serre-Chevalier, nachdem er sich von einer Ausreißergruppe abgesetzt hatte und über den Col du Galibier fuhr, um einen großen Sieg einzufahren. Seine Zeitfahrfähigkeiten blieben jedoch seine beste Waffe, als er bei den Weltmeisterschaften den zweiten Platz belegte.

Im Jahr 2018 schien er endlich alle Teile zu haben und begann, sie zusammenzufügen, um einer der dominantesten Etappenfahrer im Peloton zu werden. Sein Frühling bestand aus den gleichen Zielen, mit einem Etappensieg beim Tirreno-Adriatico, einem Etappen- und Gesamtsieg bei der Baskenland-Rundfahrt und dem Sieg bei der Tour de Romandie. In der Vorbereitung auf die Tour fuhr er auch bei seiner Heimatrundfahrt in Slowenien, wo er die Gesamtwertung gewann. Die Tour de France war für ihn eine große Tour, bei der er um die Gesamtwertung kämpfte und schließlich den vierten Platz belegte, mit einem weiteren Etappensieg auf der letzten Bergetappe nach Lauruns. Später in diesem Jahr gewann er auch das Zeitfahren und wurde Dritter bei der Tour of Britain.

2019 änderte er seine Pläne und strebte das Giro/Vuelta Double an. Seine Bilanz vor dem Giro war makellos: Er gewann alle drei Rennen, an denen er teilnahm, alle auf WorldTour Ebene: UAE Tour, Tirreno-Adriatico und Tour de Romandie - mit insgesamt fünf gewonnenen Etappen. Er ging als großer Favorit in den Giro und übernahm gleich am ersten Tag beim Zeitfahren nach Bologna die Führung. Er gewann auch das zweite Zeitfahren in San Marino, konnte aber seine Position als bestplatzierter Fahrer der Gesamtwertung nach der 13. Etappe zum Lago Serrù nicht halten, als Richard Carapaz ihm einen schweren Schlag versetzte. Roglič fehlte die Unterstützung, um die Führung des Rennens herauszufordern, und er hatte nicht die Beine, um in den hohen Bergen anzugreifen, aber er fuhr auf einen dritten Platz in der Gesamtwertung.

Später nahm er an der Vuelta a España teil, wo er auf der 10. Etappe nach einem Sieg im Zeitfahren die Führung des Rennens übernahm. Roglič gewann die Vuelta a España 2019 aufgrund seiner Konstanz, da mehrere seiner Konkurrenten an verschiedenen Tagen zu kämpfen hatten. Der Slowene war während des gesamten Rennens konstant und eroberte das Rote Trikot. Später in diesem Jahr gewann er den Giro dell'Emilia und Tre Valli Varesine und belegte bei der Lombardei-Rundfahrt Platz 7.

Seine Saison 2020 begann wegen der COVID-19-Pandemie erst im Juni bei den nationalen Meisterschaften. Er hat das Straßenrennen gewonnen, wurde aber beim Zeitfahren von Tadej Pogačar geschlagen - was später etwas Größeres erwarten ließ. Es war das Jahr der Tour de France, und Roglič war einer der Hauptfavoriten, was er durch seinen dominanten Sieg bei der Tour de l'Ain und beim Critérium du Dauphiné, wo er eine Etappe gewann und das Rennen anführte, bis er am fünften Tag wegen einer Sturzverletzung aufgab, um sich bis zur Tour zu erholen, noch untermauerte.

Mit Erfolg, denn er gewann die erste Bergankunft des Rennens auf der vierten Etappe und übernahm das Gelbe Trikot auf der 9. Etappe nach Lauruns. Jumbo-Visma hatte ein unglaublich starkes Team, das Roglič unterstützte, und er überlebte die Angriffe auf allen Bergetappen, um das abschließende Zeitfahren nach La Planche des Belles Filles im Gelben Trikot zu bestreiten. Es schien alles für den Gesamtsieg bereit zu sein, doch eine schockierende Leistung von Tadej Pogačar ließ Roglič am letzten Wettkampftag auf den zweiten Platz zurückfallen. In den Wochen nach seinem sechsten Platz bei den Weltmeisterschaften und dem Sieg bei Lüttich-Bastogne-Lüttich erholte sich Roglič jedoch schnell wieder.

Roglič wollte seine Saison 2020 noch nicht beenden. Mit dem Ziel, seinen Titel bei der Vuelta a España zu verteidigen, machte er sich auf den Weg nach Spanien. Was folgte, war eine starke Leistung, nicht so konstant wie 2019, aber eine, bei der er die Eröffnungsetappe und insgesamt vier Etappen während des Rennens gewann und den Gesamtsieg vor Richard Carapaz nach einer "kurzen" Grand Tour mit 18 Etappen errang.

Das Jahr 2021 begann mit Rogličs Erfolg bei Paris-Nizza, wo er drei Etappen gewann, aber am letzten Tag stürzte und den Gesamtsieg verlor. Im darauffolgenden Monat konnte er jedoch die Baskenland-Rundfahrt gewinnen. Das Ziel war wieder die Tour, und Roglič nahm direkt am Rennen teil, aber ein Sturz auf der 3. Etappe führte dazu, dass er Zeit verlor und sich verletzte, so dass er das Rennen in der ersten Woche aufgeben musste. In traditioneller Weise reiste er jedoch nach Tokio, wo er Olympiasieger im Zeitfahren wurde, bevor er nach Europa zurückkehrte und einen dritten Titel bei der Vuelta a España holte.

Sein Vuelta Sieg 2021 war der kontrollierteste, mit vier Etappensiegen, einer Start-Ziel-Führung im Vergleich zu seinen Konkurrenten in der Gesamtwertung und einem Endvorsprung von über fünf Minuten auf Enric Mas. Roglič gewann den Giro dell'Emilia und Mailand-Torino, bevor er seine Saison mit einem vierten Platz bei der Lombardei-Rundfahrt beendete.

Im Jahr 2022 revanchierte sich Roglič mit dem Sieg bei Paris-Nizza - trotz einer späten Bedrohung durch Simon Yates. Er gewann die Eröffnungsetappe der Baskenland-Rundfahrt, aber aufgrund von Knieschmerzen verlor er seinen Platz in der Gesamtwertung und musste die Ardennen Klassiker auslassen. Beim Critérium du Dauphiné schlug er zurück und gewann die Gesamtwertung. Er dominierte das Rennen zusammen mit seinem Teamkollegen Jonas Vingegaard, mit dem er bei der Tour de France ein sehr starkes Jumbo-Visma anführen würde.

Das Duo führte das Team an, doch auf der 5. Etappe stürzte Roglič erneut, kugelte sich auf dem Kopfsteinpflaster eine Schulter aus und verlor wichtige Zeit. Er setzte das Rennen fort, ohne zu wissen, dass er sich auch zwei Rückenwirbel gebrochen hatte. Auf der 11. Etappe spielte er eine entscheidende Rolle bei der Implosion von Tadej Pogačar, die schließlich zum Gesamtsieg von Vingegaard führte - während Roglič ihn bis zur 15. Etappe unterstützte, als er das Rennen wegen unerträglicher Schmerzen aufgab.

Seine Teilnahme an der Vuelta a España war gefährdet, aber er kam in letzter Minute, um zu versuchen, um einen vierten Gesamtsieg zu kämpfen. Seine Form stieg während des gesamten Rennens, als er erneut mit Enric Mas, aber diesmal hauptsächlich mit Remco Evenepoel um das Rote Trikot kämpfte. Er gewann die 4. Etappe und ging als Evenepoels Hauptkonkurrent in die letzte Woche des Rennens. Nachdem er auf der 16. Etappe die Bergankunft attackiert hatte, stürzte er jedoch kurz vor dem Ziel und zog sich schwere Verletzungen zu, so dass er das Rennen am nächsten Tag aufgeben musste.

Roglič war drei Monate lang nicht auf dem Rad unterwegs, nachdem er sich einer Operation unterzogen hatte, um weitere Schulterverschiebungen zu verhindern. Ende Dezember nahm er den Radsport wieder auf, baute in den ersten Monaten der Saison 2023 seine Form auf, kehrte aber zu den Rennen zurück, als wäre nichts geschehen. Roglič gewann drei Etappen in Folge und die Gesamtwertung beim Tirreno-Adriatico. Bei der Volta a Catalunya lieferte er sich dann ein enges Duell mit Remco Evenepoel, wo er ebenfalls die Gesamtwertung gewann und zwei Etappensiege einfuhr. Er war wieder in Bestform und hatte den Giro d'Italia als Hauptziel der Saison vor Augen.

Es war ein spannendes Rennen, in dem viele Stürze das Feld ausdünnten und die Favoriten auf den Gesamtsieg sich bis zur letzten Woche sehr zurückhielten. Roglič verlor auf der 16. Etappe etwas Zeit auf Geraint Thomas, konnte aber bis zur 19. Etappe einige Sekunden zurückgewinnen. Doch erst auf der 20. Etappe drehte er das Rennen um. Trotz eines Kettenrisses in der Mitte des Anstiegs erklomm der Slowene den Monte Lussari - direkt an der slowenischen Grenze - so schnell, dass er das Rosa Trikot bei der letzten Gelegenheit von den Schultern von Geraint Thomas übernahm. Er war der Sieger in Rom. Sein Comeback gab er nur knapp drei Monate später bei der Vuelta a Burgos, wo er drei weitere Etappen und die Gesamtwertung souverän gewann.

Bei der Vuelta a España schloss er sich mit Jonas Vingegaard und Sepp Kuss zusammen, und das niederländische Team war auf einem ganz anderen Niveau. Roglič gewann die Etappen 8 nach Xorret de Catí und 17 zum Alto de l'Angliru. In der zweiten Woche war klar, dass ein Fahrer von Jumbo-Visma das Rennen gewinnen würde, doch dann entwickelte sich ein interner Kampf. Auf der 18. Etappe entschied man sich gemeinsam für den Sieg von Sepp Kuss, nicht zur Freude des Slowenen, der auf der 17. Etappe angegriffen hatte und das Rennen gewinnen wollte. Er beendete das Rennen auf dem dritten Platz, während das Kollektiv das gesamte Podium besetzte. Dies führte dazu, dass er sich nach einem neuen Team umsah und einen umfangreichen Vertrag mit BORA - hansgrohe unterzeichnete, der allein für die Auflösung seines bestehenden Vertrags 1 Millionen Euro gekostet haben soll. Roglič beendete die Saison dennoch mit Stil, gewann den Giro dell'Emilia und wurde Dritter bei derLombardei-Rundfahrt.

Primož Roglič begann seine Saison 2024 mit seinem neuen Team Red Bull - Bora - hansgrohe bei Paris-Nizza. Er belegte einen respektablen zehnten Platz in der Gesamtwertung, obwohl er 5:33 Minuten hinter dem Sieger Matteo Jorgenson lag. Sein bestes Etappenergebnis war ein dritter Platz auf der siebten Etappe, was zeigt, dass er nach seinem Wechsel zum neuen Team in guter Form ist.

Im April nahm Roglič an der Baskenland-Rundfahrt teil, wo er den Eröffnungsprolog, ein Zeitfahren, gewann, obwohl er kurz vor dem Ziel in eine verkehrte Straße abgebogen war und wieder umdrehen musste, um ins Ziel zu kommen. Er führte die Gesamtwertung an, bis ein schwerer Sturz auf der vierten Etappe ihn zur Aufgabe des Rennens zwang. Obwohl er sich keine Brüche zuzog, waren seine Verletzungen so schwerwiegend, dass sie seinen Renn- und Trainingsplan durcheinander brachten. Infolgedessen musste er die Ardennen-Klassiker auslassen, um sich auf die Erholung und die Vorbereitung auf die Tour de France zu konzentrieren.

Beim Critérium du Dauphiné im Juni zeigte Roglič eine beeindruckende Leistung. Auf der sechsten Etappe mit einer Bergankunft am Le Collet d'Allevard startete er einen starken Soloangriff und besiegte Giulio Ciccone auf den letzten Metern. Dieser Sieg war ein entscheidender Meilenstein, vor allem angesichts der schwierigen Bedingungen und der früheren Stürze im Rennen. Roglič stellte mit dieser Leistung seine Kletterfähigkeiten und seine Ausdauer unter Beweis und bestätigte seine hervorragende Form im Vorfeld der Tour de France, als er die letzten Bergetappen überstand und die Gesamtwertung gewann.

Bei der Tour de France 2024 war Roglič der designierte Leader seines Teams Red Bull - Bora - hansgrohe. Diese Ausgabe der Tour war ein Paradies für Kletterer, mit sieben anstrengenden Bergetappen. Roglič hatte einen vielversprechenden Start und zeigte seine Fähigkeiten sowohl als Bergfahrer als auch als Zeitfahrer. Leider stürzte er auf der zwölften Etappe schwer und musste das Rennen aufgeben. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte er mit seinen Leistungen beeindruckt und galt als starker Anwärter auf das letzte Podium.

Nach seinem Sturz bei der Tour de France konzentrierte sich Roglič auf Erholung und Rehabilitation. Seine Widerstandsfähigkeit und Entschlossenheit waren offensichtlich, als er schnell zu seinem Trainingsprogramm zurückkehrte, entschlossen, stärker zurückzukommen. Seine Hingabe zum Radsport und seine Fähigkeit, sich von Rückschlägen zu erholen, machten ihn zu einem Vorbild für viele junge Fahrer. Er nahm das Rennen bei der Vuelta a España wieder auf, wo er in der ersten Woche des Rennens zwei Etappen gewann.