„Wir fanden die Lösung durch die motorische Kontrolle“ – UAE-Insider erklärt, wie Tadej Pogačars Gehirn ihn so schwer zu bezwingen macht

Dominanz wird meist mit Watt, Gewicht, Trainingsblöcken und Talent erklärt. Doch bei UAE Team Emirates - XRG fand einer der wichtigsten Leistungssprünge an einem viel weniger sichtbaren Ort statt: in der Art, wie die Gehirne der Fahrer ihre Körper steuern.

Dieses Bild zeichnet Michele Del Gallo, langjähriger Physiotherapeut und Osteopath des Teams, in einem ausführlichen Gespräch mit Bici.Pro. Seine Aussagen öffnen den Blick auf eine stille Revolution bei UAE, die Vorbereitung, Bewegung und am Ende die Leistung in den entscheidenden Momenten verändert hat.

Del Gallo beschreibt ein Team, das Antworten nicht mehr nur in Muskeln und Leistungsdaten sucht, sondern darin, wie das Gehirn den Körper unter Druck rekrutiert und koordiniert. „Wir fanden die Lösung über die motorische Kontrolle“, erklärte er.

Das klingt abstrakt, ist aber zentral für das, was Fahrer wie Pogacar so mühelos aussehen lässt, wenn andere nachlassen.

Tests vor der Saison brachten Unerwartetes zutage. Viele Fahrer drückten nicht mit beiden Beinen gleich. „Dank der Tests, die wir vor Saisonstart durchführen, fiel uns auf, dass viele Fahrer einen Kraftunterschied zwischen dem einen und dem anderen Bein haben“, sagte Del Gallo. „Am Ende war es ein Rekrutierungsproblem: Auf einer Seite gelang es dem Athleten, 100 Prozent der Muskelfasern zu rekrutieren, während er im anderen Bein weniger rekrutierte.“

Das Problem war keine Muskelschwäche. Das Gehirn aktivierte die Seiten nicht gleich. Diese Dysbalance verschwendete Energie und begrenzte die Leistung lange bevor Müdigkeit überhaupt einsetzte.

Also verschob sich der Fokus. Nicht auf schwerere Kraftreize oder härtere Intervalle, sondern darauf, dem Gehirn bessere Anweisungen beizubringen.

Fans sehen Pogacar und seine Teamkollegen oft mit Bändern vor dem Start. Es wirkt wie ein simples Aufwärmen. Del Gallo widerspricht. „Welchen Sinn hat es, fünf Minuten für ein Rennen warmzulaufen, das fünf oder sechs Stunden dauert und in dem der Unterschied am Ende gemacht wird?“, fragte er. „Stattdessen dauert die Arbeit an der motorischen Kontrolle das ganze Rennen. Sie treten anders, verbrauchen weniger Energie und finden sich am Ziel in einer besseren Situation wieder.“

Die Übungen sollen verändern, wie das Gehirn während der Belastung Muskeln ansteuert, nicht nur die Durchblutung ankurbeln. Der Effekt soll die ganze Etappe über anhalten.

Darum findet die Arbeit nicht nur am Rennmorgen statt, sondern auch in Trainingslagern, Hotels und an Ruhetagen. Es geht um neue automatische Muster – nichts, was man bei 90 Kurbelumdrehungen pro Minute bewusst „denken“ kann.

Im modernen Radsport ist ständig von Core-Stärke die Rede. Del Gallo benennt die Grenzen. „Du kannst den stärksten Core überhaupt haben und in diesen Übungen die Nummer eins sein“, sagte er, „aber wenn das Gehirn beim Befehl ‚auf das Pedal drücken‘ es nicht richtig macht, ist ein so starker Core nutzlos.“

Muskeln entscheiden nicht selbst, wann sie arbeiten. Das Gehirn tut es, anhand erlernter Muster. Wenn das Gehirn den Core nicht einbindet oder Seiten unterschiedlich rekrutiert, nutzt selbst der stärkste Körper sein Potenzial nicht aus. „Du entscheidest nicht bewusst, welche Muskeln kontrahieren, das Gehirn entscheidet auf Basis von Mustern“, erklärte Del Gallo. „Wenn in diesem Bewegungsmuster die Aktivierung des Core fehlt, wird das Gehirn ihn beim Tritt nicht rekrutieren.“

Ziel ist daher, die richtige Aktivierung automatisch ablaufen zu lassen – nicht etwas, woran Fahrer im Vollgasrennen denken müssen.

Die technische Arbeit ist Teil eines breiteren Kulturwandels bei UAE, den Del Gallo auf Führung zurückführt. „Es war ein anderer Planet im Vergleich zu heute“, sagte er über den Unterschied zur Mannschaft, der Pogacar 2019 beitrat.

Er verweist auf den Einfluss von Mauro Gianetti und ein Umfeld, das Initiative fördert. „Er gibt uns allen Freiheit, in unserem jeweiligen Bereich Neues einzubringen“, sagte Del Gallo. „Am Ende machen immer Menschen den Unterschied, und die Summe des Besten von jedem, auch wenn es aus kleinen Dingen besteht, erzeugt die größte Verbesserung.“

Dieses Vertrauen bedeutet auch Investitionen. Wenn Mitarbeitende Potenzial für Leistungsgewinn identifizieren, wird es unterstützt. „Wenn investiert werden muss, wird investiert, das ist kein Problem“, sagte Del Gallo. „Mauro vertraut uns.“

Pogacar gewinnt nicht wegen eines Zaubertricks. Doch in einem Sport, der an kleinen Margen entschieden wird, zählt es, mehr vom eigenen Körper effizienter und länger nutzen zu können.

Wenn das Gehirn Muskeln besser rekrutiert, verschwenden Fahrer weniger Energie, treten über den gesamten Pedalhub gleichmäßiger und erreichen die Schlusskilometer in besserem Zustand – dort, wo Rennen entschieden werden.

Darum ist das scheinbar banale Band-Programm Teil von etwas viel Tieferem. Es geht nicht um Muskel-Aufwärmen. Es geht darum, wie der Körper unter Druck neu programmiert wird.

In einer zahlenfixierten Ära wirkt die interne Botschaft von UAE fast altmodisch. Die größten Zugewinne finden sich nicht immer in Datenfiles oder Hanteln.

Manchmal liegt der echte Vorteil darin, dem Gehirn beizubringen, das zu nutzen, was der Körper ohnehin hat.