Jahrelang hat
Soudal - Quick-Step nicht nur um
Remco Evenepoel herum aufgebaut. Sie haben sich auf ihn gestützt.
Nicht nur für Siege, sondern als Schutz. Vor Erwartungen. Vor Druck. Vor dem ständigen Gewicht, das auf einem belgischen Team lastet, das jeden Frühling und jeden Sommer große Rennen gewinnen soll.
Jetzt ist er weg – und mit ihm der Schild.
Im Gespräch mit
Sporza’s Vive le Velo auf der Velofollies-Radmesse deutete Ex-Profi und Analyst
Jan Bakelants an, dass Quick-Step erst jetzt begreifen werde, was Evenepoel wirklich für sie getragen hat. „Ich glaube, bei
Soudal - Quick-Step werden sie sehr erschrecken, was für ein hoher Baum Evenepoel war und wie viel Druck er allen dort abgenommen hat“, sagte er.
Das ist nicht nur ein Kommentar zur Führungsrolle. Es ist eine Warnung vor Bloßstellung.
Ein Team auf einem Giganten gebaut
Für Quick-Step wurde Evenepoel mehr als ein Starfahrer. Er wurde zur Struktur. Grand-Tour-Ambition, Medienfokus, langfristige Planung und kommerzielle Strahlkraft liefen über ihn.
Wie CEO Jurgen Fore kürzlich offenlegte, war selbst die Transferstrategie von der Annahme geprägt, dass Remco bleiben würde. „Die meisten Transfers, die wir getätigt haben, erfolgten in der Annahme, dass Remco bleibt“, sagte Fore bei HLN und ergänzte später, dass Filippo Zana und Alberto Dainese erst nach dessen Entscheidung zum Abschied geholt wurden.
Das ist entscheidend. Es bedeutet, dass Quick-Step nicht schrittweise das Leben nach Evenepoel vorbereitet hat. Sie planten weiterhin mit ihm.
Als der Abgang schließlich kam, formulierte Fore es nüchtern. „Remco hat die Entscheidung getroffen zu gehen, und wir haben das unter bestimmten Bedingungen respektiert. Mehr gibt es dazu nicht zu sagen. Wir starten jetzt in eine Ära ohne Remco.“
Doch eine Ära ohne Remco zu beginnen, heißt nicht nur, Resultate zu ersetzen. Es heißt, Gravitation zu ersetzen.
Der Druck, den Remco trug
Bakelants las dasselbe Interview und zog seine Schlüsse. „Daraus habe ich geschlossen, dass es auch intern vorbei war“, sagte er. „Es war keine Ehe mehr, in der man noch hart füreinander arbeitete. Das wird in beide Richtungen wirken.“
Dieser Satz deutet Müdigkeit auf beiden Seiten an. Doch sein schärferer Punkt zielt auf das, was nun folgt.
Mit Evenepoel im Team hatte der Druck eine Richtung. Alles konzentrierte sich auf einen Fahrer, der damit umgehen konnte. Tour-Ambitionen, WM-Titel, belgische Erwartungen, Sponsorensichtbarkeit. Es lag alles auf seinen Schultern.
Ohne ihn verschwindet dieser Druck nicht. Er verteilt sich.
Plötzlich lastet er auf mehreren Fahrern. Auf neuen Leadern. Auf dem Management. Auf einem Team, das beweisen muss, dass es ohne seinen größten Namen weiterhin groß gewinnen kann.
Bakelants ist überzeugt, dass diese Realität schmerzen wird. Nicht weil es Quick-Step an Talent fehlt, sondern weil sie womöglich noch nicht begreifen, wie viel Evenepoel absorbierte. Sein Satz ist brutal in seiner Einfachheit. Sie werden erschrecken.
Kann jemand diese Lücke füllen
Einer der ersten Namen im Vergleich ist
Jasper Stuyven. Doch Bakelants hütete sich, ihn als Heilsbringer zu verkaufen. „Er wird etwas auffangen müssen, aber ich glaube, Jasper hat vor allem den Deal seines Lebens für sich gemacht“, sagte er. „Er ist zum richtigen Zeitpunkt bei Lidl-Trek ausgestiegen, aber ich weiß nicht, ob er der Messias ist, der das ganze Team trägt.“
Das ist keine Kritik an Stuyven. Es ist ein Hinweis auf die Dimension. Evenepoel war nicht nur ein Fahrer. Er war ein System.
Die Teamleitung von Quick-Step betont, dass mit seinem Abgang die Ambition nicht gestorben ist. Fore sagte bereits: „Warum sollten wir Lüttich nicht gewinnen können? Oder die Amstel? Unser Frühling ist erfolgreich, wenn wir prominent präsent sind, um den Sieg fahren und einen wichtigen Erfolg holen.“
Aber Ambition und Schutz sind nicht dasselbe.
Ohne Remco zu gewinnen ist die eine Herausforderung. Es zu schaffen, während man lernt, wie exponiert man wirklich ist, die andere.
Jahrelang stand Quick-Step im Schatten eines sehr hohen Baums. Jetzt stehen sie im Freien. Und wie Bakelants im Gespräch mit Sporza warnte, könnten sie erst jetzt erfahren, wie schwer das Wetter tatsächlich ist.