„Wenn sie müde werden und bald aufhören, umso besser“ – Iván Romeo über Pogacar und Evenepoel

Iván Romeo gilt beim Movistar Team als eines der größten Talente. Der Fahrer aus Valladolid hat sich mit einem außergewöhnlichen Jahr 2025 als große Hoffnung des spanischen Radsports etabliert: Etappensieg beim Dauphiné, spanischer Meistertitel und auffällige Auftritte bei der Tour de France. Eine Bemerkung über Tadej Pogacar und Remco Evenepoel sorgte besonders für Aufmerksamkeit.

In einem Gespräch bei den Desayunos de la Prensa Deportiva de Valladolid, wiedergegeben von der EFE-Agentur, sprach der Sieger des U23-Einzelzeitfahrens der Weltmeisterschaften 2024 unter anderem über die aktuelle Dominanz von Fahrern wie Tadej Pogacar und Remco Evenepoel und witzelte über deren Überlegenheit: „Evenepoel und Pogacar fahren auf einem anderen Level. Wenn sie müde werden und bald aufhören, umso besser“, scherzte er.

Seine Sicht auf den Radsport 2025 ist klar und eng mit seinen sportlichen Zielen verbunden: „Sport ist ein Geschäft, in dem wir arbeiten, damit der Sponsor mediale Wirkung erzielt. Deshalb ist es besser, in einem Rennen zwei oder drei Etappen zu gewinnen, als Siebter bei der Tour de France zu werden“.

Gleichzeitig ist für ihn klar, dass Fahrer wie Pogacar ein Geschenk für den Sport sind, das weit über Ergebnisse hinausgeht – wegen ihres Auftretens abseits des Rads, wovon der Radsport am Ende profitiert, anders als früher: „Denn für jede Sportart ist es wichtig, herausragende Figuren zu haben, Referenzen, die darüber hinausstrahlen und den Fokus auf sie lenken, besonders wenn es gute Radfahrer und gute Menschen sind“.

Zu seinem mit dem Movistar Team geplanten Jahr 2026 sagte er: „Ein Plan, der dem von 2025 sehr ähnlich ist. In drei Rennen bei 100 Prozent sein, statt die ganze Saison über bei 80 Prozent, denn man erreicht nur etwas, wenn man alles gibt.“ Dazu könnte die Tour de France zählen, bei der er nach eigenen Angaben in diesem Sommer etwa 6500–7000 Kalorien pro Tag verbrauchte.

Mit erst 23 Jahren war die abgelaufene Saison seine endgültige Bestätigung – mit Siegen bei den spanischen Meisterschaften, der Volta a la Comunitat Valenciana und dem Critérium du Dauphiné.

Ein Sturz kostete ihn bei der Tour de France den möglichen Sieg, und bei der Zeitfahr-WM in Ruanda beendete er das Jahr knapp außerhalb der Top 10. Zu seinen Ambitionen für die Zukunft stellt er klar, dass Worte wenig zählen: „Ich werde mir keine Grenzen setzen, denn die Straße setzt sie dir.“