Tadej Pogacar: "Ernährungsumstellung war der Schlüssel zu meiner Entwicklung"

In den letzten Jahren haben sich die Kletterleistungen im Radsport exponentiell verbessert, und neben der Weiterentwicklung der Aerodynamik und der Trainingsmethoden hat Tadej Pogacar über die Veränderungen in seiner Ernährung gesprochen, die er für unmöglich hielt, als er zum ersten Mal die Tour de France gewann;

Peter Attia befragte ihn in einem persönlichen Interview zu seinen Verbesserungen im Jahr 2024. "Ich habe nicht nur das Training auf dem Rad verändert, ich habe mehr Core-Training implementiert, mehr Dinge außerhalb des Rades, ich bin auch mehr in die Details der Ernährung eingestiegen", antwortete Pogacar. "Ich werde älter, also bin ich nicht mehr so besessen davon, Kuchen zu essen oder einfach nur Scheiße zu essen". Er sagte, dass sich sein Gewicht während der Tour um 65 Kilogramm drehte und dass es in der Nebensaison normalerweise um die 69 Kilogramm schwankte. Er sprach offen über den Anstieg des Kohlenhydratverbrauchs pro Stunde, der eine Rolle bei dem Niveau spielt, das der moderne Radsport erreicht hat, weil die Fahrer über größere Energiereserven verfügen.

"Beim Trinken haben wir entweder 30 oder 60 Gramm pro Flasche; ehrlich gesagt mag ich die 30 Gramm, weil ich dann mehr essen kann, aber wenn es eine schwere Etappe ist, ist es besser, 60 Gramm in der Flasche zu haben und weniger zu essen - in schweren Etappen muss man 120 Gramm pro Stunde bekommen", erklärt er. "In leichteren Etappen haben wir 60 bis 90 pro Stunde... Vor 5 Jahren hielten wir 120 Gramm pro Stunde für unmöglich, aber mit gutem Essen, mit guter Ernährung [...] und mit unserem Ernährungsberater hat er sehr gute Gele und Getränke entwickelt, die den Darm schonen. Seitdem sie dieses Produkt entwickelt haben, habe ich keine Magenprobleme mehr. Vor 5 Jahren habe ich mir nach den Etappenrennen oder langen Rennen immer in die Hose geschissen, und jetzt habe ich selbst bei 120 Gramm keine Magenprobleme mehr".

In diesem Jahr bei der Tour de France hatten zuverlässige Schätzungen nach einem Tag in den Bergen mit 5000 Höhenmetern einen Wert von 6,85 W/Kg für 41 Minuten für den Titelverteidiger Jonas Vingegaard am Plateau de Beille ergeben - eine Leistung, die vielleicht seine allerbeste war, aber nicht einmal ausreichte, um mit Pogacar gleichzuziehen, der fast im Bereich von 7 W/Kg lag. Diese Rivalität hat die letzten vier Ausgaben der Tour geprägt, denn beide haben zweimal direkt vor ihrem Rivalen gewonnen.

"Die Tour de France ist das größte Rennen im Radsport. Um an der Spitze zu bleiben, muss man die Tour de France fahren, und ja, der Kampf zwischen Jonas und mir, wir pushen uns gegenseitig, und die Tour ist der Test dafür, wer der Beste in diesem Jahr ist", sagt er und bestätigt, dass die Tour weiterhin ein großes Ziel von ihm ist, das er wahrscheinlich in nächster Zeit nicht auslassen wird. "Ich werde die Tour so lange fahren, bis ich sie genieße. Sobald ich diesen Stress nicht mehr genieße, hänge ich das Rad für den Sommer in die Garage".

Er äußerte sich zu seinem großen Rivalen, der es in diesem Sommer nicht mit Pogacar aufnehmen konnte. "Jonas hatte dieses Jahr eine schwere Verletzung. Ich weiß nicht genau, wie seine Genesung verlief, weil sie seine Genesung geheim gehalten haben. Aber als er wieder auf dem Rad saß, denke ich, dass er sofort mit dem normalen Training beginnen konnte. Zuerst nach und nach, aber ich denke, dass es sich auf ein dreiwöchiges Etappenrennen auswirkt, die Vorbereitung, man hat nicht die Kapazität, drei Wochen zu fahren", sagt er.

"Man hat die Leistung, wie 10 Minuten beste Leistung, 10 Minuten, 5 Minuten, einen Tag... Aber der Körper ist nicht daran gewöhnt, einen weiteren Tag zu gehen. Ich denke, das war dieses Jahr bei Jonas der Fall, er hatte großartige Leistung, großartige Zahlen, aber nicht dieses dreiwöchige Ausmaß, um weiterzumachen".