Nicht nur der Colle delle Finestre – die zwei Anstiege, die Tadej Pogačar zum Einbruch brachten, kehren zur Tour-de-France zurück
RadsportFreitag, 31 Juli 2026 um 17:30
Die Tour de France 2026 ist gerade zu Ende gegangen, doch die Organisatoren arbeiten bereits intensiv an den Strecken für 2027 und 2028. Unter den Anstiegen, die auf dem Programm stehen sollen, sind der Col du Granon und der Col de la Loze.
Drei legendäre Anstiege liegen aktuell auf dem Tisch, der erste davon ist der Colle delle Finestre. Nachdem der ikonische Giro-d’Italia-Anstieg bereits bei der Tour de l’Avenir gefahren wurde, könnte das den Weg für die Tour-Organisatoren geebnet haben.
Während dort das Etappenende oben auf dem mythischen Alpenpass lag, enden alle Etappen großer Rennen in der Regel im nahen Skiort Sestriere.
2027 startet die Tour de France im Vereinigten Königreich mit drei Etappen auf Straßen in Schottland, England und Wales. Die Ziele liegen jeweils in Edinburgh und Carlisle; Keswick und Liverpool; Welshpool und Cardiff. Die Route soll nach dem Ende der Saison 2026 bekanntgegeben werden.
Col du Granon kehrt nach 2022 zur Tour zurück
Im Gespräch ist der Col du Granon. Laut Le Dauphiné erklärte der Bürgermeister von Saint-Chaffrey – der Gemeinde am Fuß des Anstiegs –, dass es eine Bewerbung für ein Etappenziel 2027 oder 2028 gebe. Gleiches wurde für den Colle delle Finèstre und den Col de la Loze berichtet.
2022 endete eine Tour-Etappe am Col du Granon, wo Jonas Vingegaard einen Schlüsselsieg holte. Der Zeitgewinn auf einen schwer kämpfenden Tadej Pogacar war entscheidend für Vingegaards ersten Triumph im Gelben Trikot. Diese Etappe führte zuvor auch über den Col du Galibier via Valloire, wie auch vor wenigen Wochen.
Tadej Pogacar bei der Tour de France 2022 am Col du Granon
Tadej Pogacar dürfte dem Col de la Loze erneut begegnen
Die französische Zeitung berichtete zudem über die Wahrscheinlichkeit einer Rückkehr des mythischen Col de la Loze in die Tour-Strecke. Erstmals 2020 befahren, stand er 2023 erneut im Programm, wo Tadej Pogacar wieder komplett einbrach und Jonas Vingegaard auf dem Weg zu seinem zweiten Gelben Trikot davonfuhr.
Weiterlesen
Beide Anstiege sind geprägt von großer Höhe und sehr steilen Rampen. Der Loze kann zudem in zwei Richtungen befahren werden und lässt sich mit einem Finale in Courchevel samt Altiport kombinieren, wie 2023, als Felix Gall siegte.
Beides sind Anstiege, an denen Pogacar in der Vergangenheit stark gelitten hat. Das kann einerseits als Anreiz dienen, zur Grande Boucle zurückzukehren und Revanche zu nehmen, wie in diesem Jahr in Le Lioran. Andererseits erlaubt es eine Streckenführung, die mehr Spannung gegen die jüngste Dominanz des Slowenen bei der Tour de France verspricht.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
Klatscht 0Besucher 0
Gerade In
Beliebte Nachrichten
Aktuelle Kommentare
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
Loading