"Meine Beine waren nicht so schlecht, wie ich dachte" - Ingvild Gåskjenn reagiert nach Podestplatz beim Amstel Gold Race Ladies 2024 auf ihr starkes Ergebnis bei La Fleche Wallonne Feminine 2024

Radsport
durch Nic Gayer
Donnerstag, 18 April 2024 um 10:00
flechewallonne murdehuy
Nach ihrem unglaublichen dritten Platz beim Amstel Gold Race Ladies 2024 am vergangenen Wochenende hat die 25-jährige Norwegerin Ingvild Gåskjenn beim La Fleche Wallonne Feminine 2024 erneut eine starke Leistung gezeigt und wurde 13. vor Weltmeisterin Lotte Kopecky.
Die Liv AlUla Jayco-Fahrerin war die bestplatzierte Fahrerin ihres Teams, da sie den Gipfel der Mur de Huy mit 34 Sekunden Rückstand auf die Siegerin Katarzyna Niewiadoma erreichte. Dies war auch ihr bestes Ergebnis bei ihren vier Teilnahmen an diesem Rennen, da sie bei den ersten beiden Ausgaben, die sie bestritt, nicht ins Ziel kam, bevor sie im letzten Jahr den 24. Platz belegte.
Die Fahrerinnen hatten den ganzen Tag über mit schrecklichen Wetterbedingungen zu kämpfen, da sie während des Rennens mit kalten Temperaturen, Hagel und Schneeregen konfrontiert waren. Im Gespräch mit ihrem Team sagte Gåskjenn hinterher: "Mir ist kalt, sehr kalt. Es war eines der schlimmsten Rennen meines Lebens. Die ersten zwei Stunden habe ich mich so schlecht gefühlt. Dann kam ein bisschen Sonne. Später im Rennen fing ich an, mich aufzuwärmen, und meine Beine waren nicht so schlimm, wie ich dachte."
Auch Gåskjenns Sportdirektor Shawn Clarke äußerte sich nach dem Rennen: "Wir sind sehr zufrieden mit dem, was wir von Ingvild sehen. Sie hatte letztes Jahr eine ziemlich harte Saison mit vielen Krankheiten, so dass wir jetzt beginnen, ihr volles Potenzial zu sehen. Sie hatte einen wirklich guten Trainingsblock vor den Ardennen, und wir haben im Training gesehen, dass ihre Form wirklich gut ist, und jetzt ist es schön, das auch im Rennen zu sehen."
Mit Blick auf Lüttich-Bastogne-Lüttich Frauen 2024 an diesem Wochenende sagte Clarke: "Jetzt kommen wir nach Lüttich. Ich denke, wir haben eine Menge starker Optionen dafür. Ich denke nicht unbedingt, dass wir nur eine Fahrerin einsetzen müssen, wenn wir drei oder vier Fahrerinnen haben, die an der Spitze ihrer Kräfte stehen."