🌈#Zurich2024, M E RR 📊 Quinn Simmons during first 41 sec of Tadej Pogacar's 💥 w/ 100 km 🏁 • Time — 41 sec (📺) • Distance — 356 m 📏 • Speed — Avg 31.3 Kph, Max 33.6 Kph 💨 • Power — Avg 743 W, Max 985 W ⚡️ • Cadence — Avg 83 rpm, Max 92 rpm 🔃
L'Equipe wählt Kriegssprache, um Pogacars Angriff auf den WM-Titel 2024 zu beschreiben
RadsportDienstag, 01 Oktober 2024 um 15:45
Der Angriff und der Sieg von Tadej Pogacar bei den Weltmeisterschaften 2024 wird einer der am meisten beachteten Siege in seiner bereits sehr illustren Karriere sein, und das ist keine Überraschung. 100 Kilometer im Angriff, die letzten 51 davon allein, gegen eine Gruppe von Spitzenfahrern im Feld, die den ganzen Weg bis zur Ziellinie kämpften, um den Fahrer zu fangen, der ohne Zweifel der stärkste an diesem Tag und in der gesamten Saison war;
"Vergessen wir für einen Moment die Geschichte, die Kilometer, die Strategien und versuchen wir, ein Stück dieses reinen Wahnsinns, dieser Wut festzuhalten, denn es ist selten, etwas zu erleben, das der absoluten Schönheit, dem Wesen des Radsports im Allgemeinen und einer Weltmeisterschaft im Besonderen so nahe kommt", schrieb L'Équipe am Montag nach dem Triumph des Slowenen.
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"Tadej Pogacar ging ihnen definitiv an die Gurgel, bevor sie ihre Taschenmesser zücken konnten, aber wie konnten Remco Evenepoel und Mathieu van der Poel denken, dass sie ihm auch nur einen Meter Freiheit geben könnten? Der Belgier gab nach dem Zieleinlauf zu, dass er dachte, es sei ein Selbstmordkommando."
Die Antwort auf die Frage, warum seine Hauptkonkurrenten nicht sofort auf ihn reagierten, ist eigentlich recht einfach: Sie glaubten nicht, dass ein Angriff so weit vor dem Ziel erfolgreich sein könnte, vor allem, wenn es noch mehrere Domestiken gab, die die Verfolger des Pelotons unterstützen konnten. Pogacar selbst bezeichnete diesen Schritt als unlogisch und "dumm", aber von Zeit zu Zeit belohnt das Risiko die Mutigen. Es muss gesagt werden, dass es mit der Kraft von Pogacar viel einfacher ist, das Risiko zu belohnen...
"Pogacar ging das Risiko ein, in die Leere zu springen, auf die seine Rivalen nicht vorbereitet waren, was sie den Sieg kostete. Sie versuchten dann vergeblich, weiterzugehen, aber die Härte des Weges brach die verbliebenen Kräfte. Sie hatten nicht mehr die Mittel, um zurückzukommen, und von da an war jeder auf sich allein gestellt, was jede Zusammenarbeit zunichte machte." Es muss gesagt werden, dass man angesichts der Leistung des Slowenen argumentieren könnte, dass er auf dem Papier die Möglichkeit hätte, später im Rennen anzugreifen und den gleichen Schaden anzurichten, selbst wenn seine Rivalen darauf vorbereitet wären.
Pogacars Kletterleistungen in diesem Jahr suchen ihresgleichen, und obwohl die Strecke in Zürich nicht die schwerste war, erwies sie sich als schwer genug für ihn, um sie zu seinem Vorteil zu nutzen und einen Sieg zu erringen, der nicht nur seine Karriere prägen wird, sondern ihn auch zum ersten Mal das Regenbogentrikot übernehmen und Mathieu van der Poel ablösen lässt. "In der Schweiz hat er nach einem erbitterten Kampf die besten Fahrer der Welt zu Sklaven gemacht. Bald wird es keine Verweise auf die Vergangenheit mehr geben, keine Vergleiche mehr. Die Geschichte gehört jetzt ihm", sagte er.
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