Johan Bruyneel wehrt sich gegen das Gerücht um Remco Evenepoel, das "völliger Blödsinn" sei: "Ich kenne niemanden, der bei klarem Verstand ist und 10 Millionen an einen Fahrer zahlen würde.

Remco Evenepoel könnte als der derzeit zweitbeste Fahrer im Radsport bezeichnet werden - ein zweifacher Olympiasieger, amtierender Zeitfahrmeister, Tour de France-Podestplatz und vieles mehr im Alter von 24 Jahren - aber 10 Millionen Euro pro Saison zu zahlen, ist für den Experten Johan Bruyneel unmöglich. Abgesehen von der Diskussion über das mögliche Giro/Tour-Double für den Belgier wies Bruyneel die Gerüchte über einen millionenschweren Wechsel zu Red Bull - BORA - hansgrohe vollständig zurück:

"Ich denke, es gibt einen Hinweis darauf. Er hat gesagt, dass er wieder das Gefühl haben will, ein Grand Tour Sieger zu sein... Es gibt gewisse Berichte, dass er den Giro und die Tour in Betracht zieht. Es macht Sinn, er hat bereits die Vuelta gewonnen, also könnte er den Giro gewinnen, wenn die Strecke für ihn okay ist", sagte Bruyneel über den Soudal - Quick-Step-Fahrer im The Move-Podcast. "Er hat auch gesagt, dass er niemals Lüttich-Bastogne-Lüttich opfern wird. Lüttich und der Giro sind also durchaus machbar."

In den vergangenen Jahren haben sich Evenepoel und Pogacar sehr auf die "La Doyenne" konzentriert und sie souverän gewonnen. Pogacar fuhr in diesem Jahr auch zu einem außergewöhnlichen Giro/Tour-Double, was nach Bruyneels Meinung nun auch für den Belgier in Frage kommt. "Der Verlauf der Tour, das Fehlen eines super langen Zeitfahrens ist wahrscheinlich nicht zu seinen Gunsten, er wird zurück zur Tour gehen und versuchen, wieder auf dem Podium zu stehen, ich denke, das ist logisch, das wäre eine logische Entwicklung für ihn..."

"Aber der Kerl ist ein Gewinner, und der dritte Platz bei der Tour ist nicht das, wofür Remco Evenepoel sein Rad fährt. Er fährt sein Rad, um zu gewinnen. Unter diesem Gesichtspunkt denke ich, dass der Giro perfekt für ihn wäre", argumentiert er. Spencer Martin stimmt ihm zu:

"Pogacar hat gezeigt, dass es nicht disqualifizierend ist, dass fünf Wochen zwischen dem Giro und der Tour liegen... Das ist eine anständige Zeitspanne, Pogacar hat uns gezeigt, dass der Giro nur ein Trainingslager sein kann, wenn man gut genug ist. Das Einzige, worüber ich mir Sorgen machen würde, sind Stürze und das Wetter"

Allerdings geriet Evenepoel kürzlich auch wegen eines angeblichen Angebots von Red Bull - BORA - hansgrohe in die Schlagzeilen, das einen Vertrag in Höhe von 10 Millionen Euro, DS Klaas Lodewyck und drei Begleitfahrer beinhaltete. Diese Meldung stammte von Michel Wuyts in einem Bericht für Het Laatste Nieuws, aber Bruyneel glaubt nicht an den Wahrheitsgehalt dieser Meldung und hat sich über seinen Landsmann ausgelassen:

"Als ich das sah, sagte ich: 'Das ist völliger Blödsinn'... Zunächst einmal ist der Kerl, der dieses Gerücht in die Welt gesetzt hat, ein alter Mann, er war in der Vergangenheit einer der wichtigsten TV-Kommentatoren, er wurde auf die Seite gestellt und versucht, Lärm zu machen, um relevant zu bleiben: Es ist Michel Wuyts. In Belgien nennen wir ihn 'den selbsternannten Papst des Radsports' ", sagte Bruyneel. Die beiden sind sich einig, dass diese Zahl nicht auf einer sachlichen Einschätzung der Situation beruht, sondern auf einer Fehlinterpretation des ehemaligen Kommentators.

"Er kam mit dieser Kolumne heraus und sprach von 10 Millionen. Erstens würde Evenepoel auf keinen Fall auf einen 10 Millionen-Vertrag verzichten, und zweitens kenne ich niemanden, der bei klarem Verstand ist und 10 Millionen an einen Fahrer zahlen würde. Wenn Pogacar 8,5 Millionen verdient und er der mit Abstand beste Fahrer ist, ist das unmöglich."

Martin argumentierte, dass das Angebot 5 Millionen Euro pro Saison für zwei Jahre betragen hätte, aber das wurde falsch berichtet: "Jemand hat ihm wahrscheinlich 10 Millionen gesagt, er vergisst den Teil mit der Laufzeit, also 10 Millionen über eine Dauer von Jahren. Es sah so aus, als ob es zwei Jahre wären."