„Ich versuche zu verstehen, wo jeder steht“ – Red Bulls Balanceakt mit Roglic, Evenepoel, Lipowitz, Pellizzari, Martinez, Hindley und Vlasov im GC-Kampf 2026

Red Bull - BORA - hansgrohe steht 2026 vor einer ungewöhnlichen Herausforderung: Das Team verfügt über so viel Grand-Tour-Potenzial, dass die größten Rivalen ihrer Fahrer nicht nur Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard heißen – sondern mitunter auch Teamkollegen.

Der neue Teammanager Zak Dempster weiß um die Größe dieser Aufgabe. In einem Interview mit Daniel Benson sprach der Australier über seine ersten Eindrücke, seit er eine der anspruchsvollsten Rollen im Profiradsport übernommen hat.

Dempster tritt die Nachfolge eines Teams an, das auf dem Papier eine fast überreiche Auswahl an Gesamtklassement-Fahrern besitzt: Primož Roglič, Remco Evenepoel, Florian Lipowitz, Giulio Pellizzari, Daniel Martínez, Jai Hindley und Aleksandr Vlasov – sieben Namen, die jeweils das Potenzial haben, bei einer Grand Tour auf Sieg zu fahren.

„Ich versuche zu verstehen, wie der Giro und die Vuelta aussehen, wo jeder von ihnen als Fahrer steht und wie wir ihr gemeinsames Siegpotenzial am besten ausschöpfen können“, erklärte Dempster.

Anstatt für jede Grand Tour einen klaren Kapitän zu benennen, deutete Zak Dempster an, dass Red Bull - BORA - hansgrohe 2026 einen flexibleren Ansatz verfolgen will – einen, der sich an Formkurven, Rennprofilen und den individuellen Stärken seiner vielseitigen Fahrer orientiert.

„Wir haben eine großartige Gruppe – mit Vlasov, Remco und Lipo in der Mischung“, erklärte Dempster im Gespräch mit Daniel Benson. „Wenn wir Grand Tours gewinnen oder um das Podium kämpfen wollen, dann haben wir die Fahrer, die das schaffen können. Ich denke, der Schlüssel liegt darin, Führungsrollen zu teilen und strategisch zusammenzuarbeiten.“

Das könnte bedeuten, dass Remco Evenepoel und Florian Lipowitz bei einer der großen Rundfahrten 2026 gemeinsam als Doppelspitze antreten, während Primož Roglič, inzwischen der erfahrenste Fahrer im Kader, ein gezieltes Rennprogramm erhält, das auf seine Stärken zugeschnitten ist.

„Primož ist – wie alle Namen, die ich erwähnt habe – einer unserer Top-Fahrer“, betonte Dempster. „Aber es geht weniger darum, wer der Anführer ist, sondern darum, wie ihre Wege sich überschneiden und wie sie sich gegenseitig ergänzen können.“

Im Rückblick auf Primož Rogličs vergangene Saison bezeichnete Dempster das Jahr 2025 als „schwierig“, aber dennoch „voller Dinge, die es zu feiern gibt“. Besonders hob er Rogličs starke Form bei der Katalonien-Rundfahrt hervor und lobte dessen Widerstandsfähigkeit in einem Jahr, das von Rückschlägen und Unwägbarkeiten geprägt war.

Mit Blick nach vorn betonte der Australier, dass das Team zunächst die Strecken des Giro d’Italia und der Vuelta a España abwarten werde, bevor es endgültig entscheidet, welcher Fahrer welche Grand Tour bestreitet.

„Wir werden uns darauf konzentrieren, für Primož einen Plan zu entwickeln, der ihm ermöglicht, bei den wichtigsten Rennen zu glänzen“, erklärte Dempster gegenüber Daniel Benson. „Das bedeutet: die großen WorldTour-Events anzupeilen – und ein oder zwei Grand Tours, bei denen er um den Sieg kämpfen kann.“

Welche Kombination Red Bull – BORA – hansgrohe auch immer zur Tour de France 2026 schickt – die Aufgabe bleibt dieselbe: einen Weg zu finden, an den beiden dominierenden Kräften dieser Ära, Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard, vorbeizukommen. Doch Dempster sieht trotz allem Raum für Optimismus.

„Ich bin wirklich zuversichtlich, was die Fortschritte angeht, die wir machen können“, sagte er. „Wir haben Dinge entdeckt, die darauf hindeuten, dass wir ein neues Leistungsniveau erreichen können. Viele sind überzeugt, dass Pogacar wieder leicht gewinnen wird – aber bis vor Kurzem war auch jeder sicher, dass Vingegaard ihn schlagen würde, bis Pogacar mit einem völlig neuen Ansatz zurückkam.“

Während sich Dempsters erste volle Saison als Teammanager nähert, könnte die beeindruckende Tiefe seines Kaders sowohl ein Segen als auch eine Prüfung sein. Gelingt es ihm, die Ambitionen von Evenepoel, Roglic und Lipowitz in einem klaren, gemeinsamen Plan zu vereinen, könnte 2026 das Jahr werden, in dem Red Bull – BORA – hansgrohe endgültig in die Grand-Tour-Elite aufsteigt.