„Ich hätte den Giro nach zwei Wochen nicht aufgeben dürfen“: Milan Fretin blickt auf eine von teuren Fehlern geprägte Saison zurück

Milan Fretin war 2025 eine der wenigen positiven Nachrichten für Cofidis. Der junge Belgier lieferte eine starke erste Saisonhälfte mit drei Siegen (Clásica de Almería, Ronde van Limburg und eine Etappe der Volta ao Algarve) sowie mehreren Podestplätzen in wichtigen Rennen.

Die zweite Saisonhälfte verlief jedoch alles andere als rund. „Bis zum Giro kann ich tatsächlich sehr zufrieden sein. Aber danach haben wir auch Fehler gemacht“, sagte Fretin im Gespräch mit Sporza.

Der erste war aus seiner Sicht der vorzeitige Ausstieg beim Giro d’Italia. Cofidis kämpfte gegen den Abstieg und holte Fretin nach zwei Wochen aus der Rundfahrt, damit er im Juni in Eintagesrennen UCI-Punkte sammeln konnte. Eine Strategie, die sich am Ende als erfolglos erwies, denn Cofidis verlor die WorldTour-Lizenz.

„Ich hätte den Giro nach zwei Wochen nicht verlassen dürfen“, erklärte er. „Dadurch hatte ich keine richtige Erholungsphase, und das merkte ich in den Finals dieser Eintagesrennen. Mental war ich nicht frisch genug. Das Ergebnis war, dass ich in den Rennen nach dem Giro kaum UCI-Punkte holte.“

Ein zweiter Rückschlag folgte Anfang Juli, als Fretin in Italien ins Höhentrainingslager ging. „Ich habe falsch trainiert“, gab er zu. „Wir wissen jetzt, dass ich mich in der Sonne Spaniens besser vorbereite. Das liegt mir mehr als das Hochgebirge.“

Diese Erfahrungen prägen seine Pläne für 2026, eine Saison, in der Fretin den nächsten Schritt machen will. Sein Frühjahrsprogramm wird dem von 2025 sehr ähnlich sein, mit Fokus auf Klassikern, bei denen er auf Sieg fährt.

„Im Frühjahr werde ich mehr oder weniger dasselbe Programm wie im Vorjahr bestreiten“, sagte er. „Vor allem Klassiker wie Nokere Koerse, bei denen ich um den Sieg fahren kann.“

Der 24-Jährige peilt zudem Fortschritte in Massensprints an und will 2026 den nächsten Sprung machen. „Mein Etappensieg bei der Volta ao Algarve hat mir viel Selbstvertrauen gegeben. Vor allem, wenn man sieht, wen ich dort geschlagen habe (Meeus, De Lie, Girmay und Van Aert).“

Um die Lücke zur absoluten Sprintspitze zu schließen, plant Fretin einen festen Sprintzug, der ihm im Vorjahr aus verschiedenen Gründen fehlte. „Letztes Jahr war ich in den Sprints oft auf mich allein gestellt, aber jetzt werde ich immer zwei feste Anfahrer dabeihaben: Piet Allegaert und Alex Kirsch.“

Zudem verbrachte er im Winter mehr Zeit im Kraftraum. „Um meine Beschleunigung und Explosivität zu verbessern“, erklärte Fretin. „Mir ist bewusst, dass Sprinter wie Philipsen und Milan auf den letzten 200 Metern schneller sind als ich. Daran muss ich weiter arbeiten.“

Ein direkter Vergleich mit Jasper Philipsen könnte bald folgen, denn Fretin rechnet in diesem Sommer mit seinem Debüt bei der Tour de France. „Normalerweise werde ich zum ersten Mal die Tour fahren“, sagte er. „Das ist ein Kindheitstraum, der in Erfüllung geht. Aber wenn man am Start der Tour steht, darf man natürlich von mehr träumen.“