Haben Sie sich jemals gefragt, wie teuer es ist, ein Pro zu sein? Frank van den Broek verrät es: "Ich habe den maximal möglichen Kredit aufgenommen und damit mein Zeitfahrrad bezahlt.

Frank van den Broek bereitet sich auf die Saison 2025 vor und blickt auf seinen Weg an die Spitze zurück, nachdem er 2024 den Durchbruch geschafft hatte. Der 24-Jährige, der für das UCI WorldTeam Team Picnic PostNL fährt, gewann in der vergangenen Saison die Türkei-Rundfahrt und debütierte bei der Tour de France, wo er auf der Eröffnungsetappe Zweiter hinter Teamchef Romain Bardet wurde und das Verfolgerfeld nur um fünf Sekunden distanzierte.

Mit Blick auf seine zweite Profisaison setzte sich van denBroek mit Rouleur zusammen, um über seinen Weg zum Profi zu sprechen, und überraschenderweise begann das Gespräch mit Darlehen.

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"Der maximale Kredit, den ich jeden Monat bekommen konnte, betrug 800 €, und wenn man vier Monate lang nichts ausgeliehen hatte, konnte man zurückgehen und es auf einmal bekommen", erklärt er. "Irgendwann dachte ich: Verdammt, ich brauche wirklich ein TT-Rad! Also nahm ich den maximal möglichen Kredit auf, und damit war mein Zeitfahrrad bezahlt."

Für den erst 24-Jährigen fühlt sich der rasante Aufstieg in die WorldTour immer noch surreal an.

"Es ist verrückt, wie weit ich gekommen bin", gab er zu. "Kürzlich brauchte ich einige Zeit, um mein Zimmer im Haus meiner Eltern aufzuräumen - es war ein großes Durcheinander. Da waren Leadertrikots von der Tour, Trikots aus der Türkei, Medaillen und andere Sachen für beendete Rennen. Eine Menge Zeug. Es ist eine Menge passiert."

Van den Broeks Weg in den Profiradsport war kein traditioneller. Aufgewachsen in Voorhout, einer Stadt, die für ihre Tulpenfelder berühmt ist, arbeitete er nach der Schule auf einer Blumenauktion.

"Nach der High School hatte ich einen Job bei einer Blumenauktion", erinnert er sich. "Ich habe dort frühmorgens gearbeitet und bin dann nachmittags zur Ausbildung gegangen."

Bedeutet das, dass er ein Experte in Sachen Floristik wurde? Nicht ganz.

"Oh nein, Sie müssen nicht viel über Blumen wissen", lachte er. "Es basiert auf Zahlen. Der Computer sagt dir, wo jede Kiste steht, und mit dem Auto musst du sie bewegen."

Sein Weg zur WorldTour mag zwar unkonventionell gewesen sein, aber er glaubt, dass er dadurch einen Vorteil hatte.

"Ich glaube, das war ein Vorteil", sagte er. "Ich konnte tun und lassen, was ich wollte, mich selbst verwirklichen und war keine Maschine wie vielleicht einige der Kinder, die durch die Entwicklungsteams kamen. Ich habe mich selbst trainiert und habe das geliebt - es gab mir Freiheit und Flexibilität. Und ich denke, dass meine Trainingsgeschichte, die Belastung und die Rennen während des Jahres mir geholfen haben, mich schnell an das Profidasein anzupassen."

Was seine Ambitionen für 2025 angeht, so will van den Broek nicht um die Gesamtwertung kämpfen, sondern eine Schlüsselrolle in der Mannschaft spielen und auf Siegesjagd gehen.

"Ich sehe mich nicht als Fahrer für die Gesamtwertung - ich sehe mich eher als Domestike für Oscar [Onley] und Max [Poole]. Ein großes Ziel von mir ist es, dieses Jahr ein Rennen zu gewinnen. Wenn man sich die Statistiken anschaut, haben letztes Jahr nicht so viele Fahrer ein Rennen gewonnen. Mein Ziel ist es, Etappen bei der Grand Tour und bei kleineren WorldTour-Etappenrennen zu gewinnen. Letztes Jahr habe ich Rennen wie die Türkei gewonnen - okay, das Starterfeld war nicht das beste, aber Rennen wie Luxemburg, diese Art von Etappenrennen, da kann ich gut abschneiden."