Eusebio Unzué über Iván Romeos Zukunft: „Movistars Priorität ist, um seine größte Stärke herum aufzubauen“

Die Straßensaison steht vor der Tür. Einen Tag vor dem offiziellen Beginn lud das Movistar Team zu einer exklusiven Vorführung der ersten Folge der neuen Staffel von El Día Menos Pensado ins Espacio Movistar an der Gran Vía. Unser spanischsprachiger Schwesterkanal CiclismoAlDia war vor Ort, wo Eusebio Unzué und Perico Delgado im Mittelpunkt standen.

Nach der Vorführung, als die Leinwand dunkel wurde und das Licht zurückkehrte, richtete sich der Blick wieder auf den General Manager des Teams. Die Presse­runde begann, und mit Iván Romeo als klarer Hauptfigur der Episode drängte sich die Schlüsselfrage an Unzué auf: Wie sieht er die langfristige Rolle des Valladoliders bei Movistar?

In der vergangenen Saison kämpfte Romeo um Gesamtwertungen (bei der UAE Tour, wo er Vierter wurde, nur Sekunden vom Podium mit Tadej Pogacar entfernt), um Eintagessiege (beim Dauphiné, den spanischen Meisterschaften und der Volta a la Comunitat Valenciana) und in seiner Paradedisziplin: dem Zeitfahren.

Ein Fahrer mit dem Motor von Iván Romeo ist selten. Das weiß das Movistar Team, weshalb jede Entscheidung über seine Zukunft und seine Entwicklung entscheidend ist – für sein eigenes Wachstum und für die langfristige Ausrichtung des spanischen WorldTour-Teams. Welche Version von Romeo wünscht sich Unzué also wirklich?

„Unsere Hauptpriorität ist, ihm bei seiner Weiterentwicklung zu helfen“, begann Unzué. „Wir wollen weiter auf seine größte Stärke setzen: seine Fähigkeit, sich auf fast jedem Terrain perfekt zu bewegen.“

„An gewissen Tagen kann er ein großartiger Helfer sein, ein entscheidender Fahrer, der einem Teamkollegen zum Sieg verhilft. Wir wissen, dass er ein hervorragender Zeitfahrer ist und erst 22 Jahre alt. Sein Entwicklungsspielraum ist sehr groß, also müssen wir geduldig sein. Ihr habt alle gesehen, dass er auch ein starker Kommunikator ist, ein anderer Typ Fahrer“, fügte er hinzu.

Je länger Unzué über seinen Vorzeigeprofi sprach, desto offener wurde er. An einem Punkt stellte er eines klar: Es ist unwahrscheinlich, dass Romeo ein Gesamtwertungsfahrer wird, und sein Ergebnis bei der UAE Tour 2025 sei eher die Ausnahme gewesen.

„Wir wissen, dass das Hochgebirge ihm gewisse Ziele vermutlich verschließen wird, etwa den Gesamtsieg bei WorldTour-Rundfahrten. Aber ich wiederhole: Er ist 22 Jahre alt und hat eine sehr große Wachstums­marge. Das heißt, wir müssen abwarten, wo seine echte Decke liegt“, schloss er.

Passend zum Moment wurde auch Perico Delgado nach seiner Sicht auf Iván Romeo gefragt. Seine lange, unvergessliche Karriere ließ ihn den aktuellen spanischen Meister womöglich etwas anders sehen als Unzué. So äußerte sich der zweifache Vuelta-Sieger und Tour-de-France-Champion von 1988:

„Iván befindet sich in jener Phase, die jeder Fahrer in seinem Alter durchläuft: ein junger Profi, der sich als einer der Besten der Zukunft ankündigt. 2025 haben wir gesehen, dass er jemand ist, der gerne unter Druck fährt. Ständig mit Druck zu leben, ist sehr hart, weil du dich zum Siegen zwingst und es fast nie gelingt. Aber er hat diesen Hunger, seinen eigenen Stempel zu setzen, und ich glaube, im kommenden Jahrzehnt werden wir die Entwicklung eines potenziellen Aushängeschilds des spanischen Radsports sehen.“

Die Aussagen von Eusebio Unzué und Perico Delgado fallen nur wenige Tage vor Romeros erstem Rennen der Saison 2026. Die Erwartungen sind hoch an einen Fahrer, der seine Kampagne bei der Challenge Mallorca startet.

Bestätigt im Kalender des spanischen Meisters sind vorerst nur die fünf Klassiker auf den Balearen:

Bei allen Rennen wird Romeo an der Seite von Enric Mas starten. Die beiden Movistar-Kapitäne teilen sich die Straße in einer Saison, die auch den Beginn des neuen UCI-Dreijahreszyklus von 2026 bis 2028 markiert – inklusive der Rückkehr der Abstiegsgefahr.

Für das Movistar Team verlief der letzte Dreijahreszyklus ruhiger als der davor. Die spanische Equipe sicherte sich ihre WorldTour-Lizenz faktisch ein Jahr früher als erwartet dank eines hervorragenden Jahres 2024, in dem sie viele UCI-Punkte sammelte, besonders bei den Grand Tours.

Damals war Iván Romeo noch ein Versprechen, gerade frisch U23-Zeitfahrweltmeister geworden. Hoch eingeschätzt, aber ohne das heutige Gewicht innerhalb der Mannschaft. In den kommenden drei Jahren wird das Team stark von ihm und seinen Resultaten abhängen.

Sollte Romeo in diesem neuen Zyklus nicht der fahrer mit den meisten UCI-Punkten für Movistar sein, käme das überraschend. Deshalb wird der Vallisoletaner, auch wenn bislang nur die Challenge Mallorca fix ist, voraussichtlich bei vielen der größten Rennen des Kalenders starten – mit einem Datum, das fast sicher herausragt: die Tour de France 2026.

Ob als Helfer, wie Unzué nahelegt, als Etappenjäger oder als reiner Zeitfahrspezialist: Iván Romeo ist schon jetzt Gegenwart und Zukunft des Movistar Teams. Egal, worauf er sich festlegt, sein Motor trägt ihn – und er hat bereits gezeigt, dass er in fast jedem Rennformat außergewöhnlich sein kann.

Die Hauptfigur der ersten Folge der fünften Staffel von El Día Menos Pensado sitzt in wenigen Tagen wieder im Sattel. Kann er seine starke Saison 2025 in einem 2026 toppen, in dem Erwartungen und Druck noch höher sind?