„Es kommt alles allmählich“ – Tibor Del Grosso über seinen steilen Weg zur Europameisterschaft

Die Niederlande treten bei den Europameisterschaften im Straßenrennen der Männer mit einem der jüngsten Kader des Feldes an. Ohne Superstar Mathieu van der Poel setzt Nationaltrainer Koos Moerenhout auf Talente wie Tibor Del Grosso, Huub Artz und Menno Huising. Anstatt auf schnelle Ergebnisse zu hoffen, will Moerenhout langfristig aufbauen. Der frühe Anstieg im Rennen verspricht einen brutalen Test – und für den 22-jährigen Del Grosso ist es die perfekte Gelegenheit, auf höchstem Niveau dazuzulernen.

„Das ist etwas ganz Besonderes und sehr schön, nach den großen Fortschritten, die ich in diesem Jahr gemacht habe“, sagte Del Grosso gegenüber In de Leiderstrui. Der Niederländer blickt auf eine starke Saison zurück: Bei Rennen wie der Katalonien-Rundfahrt und Dwars door Vlaanderen überzeugte er ebenso wie bei mehreren Etappenrennen, in denen er unter die Top Zwölf fuhr.

„Dann ist es schwierig, einen echten Höhepunkt zu erreichen, während viele Jungs mit Höhentraining und all dem auf die Weltmeisterschaft hinarbeiten. Ich denke, meine Form ist gut, also hoffe ich, dass ich am Sonntag und nächste Woche bei den Weltmeisterschaften zwei gute Rennen fahren kann. Ich bin noch nie gegen Remco Evenepoel und Tadej Pogacar angetreten – es wird also unglaublich schwer, aber ich bin guter Dinge.“

Nationaltrainer Moerenhout lobte die Entwicklung seines Schützlings: „Tibor ist ein Fahrer, der schon in der U23 auf unterschiedlichstem Terrain überzeugt hat. Er setzt diesen Trend bei den Profis fort – das ist sehr positiv“, erklärte er. „Er gehört zu denen, bei denen man auf kontinuierliche Entwicklung hofft. Deshalb ist es großartig, dass er hier bei den Europameisterschaften startet. Dasselbe gilt für Huub Artz und Menno Huising – junge Fahrer, die wir besser kennenlernen und vollständig in die KNWU-Struktur einbinden wollen.“

Moerenhout erwartet ein gnadenloses Rennen: „Es wird sehr hart, mit klaren Favoriten. Nicht gerade unser Terrain, aber mit einer jungen und frischen Mannschaft ist diese Europameisterschaft enorm wichtig für die Zukunft. Mit einem vier Kilometer langen Anstieg direkt nach dem Start wird sofort etwas passieren – wir müssen in den ersten eineinhalb Stunden voll dabei sein. Ich rechne damit, dass das Tempo auf der ersten großen Runde extrem hoch ist. Danach wird sich zeigen, was noch im Tank ist. Die letzten Rennen haben gezeigt, dass kaum Spielraum bleibt – aber wir werden versuchen, uns abzusetzen.“

Für Del Grosso birgt das Profil eigene Tücken: „Der kurze Anstieg auf der Schlussrunde, das Val d’Enfer, ist richtig steil. Ähnliches höre ich über den langen Anstieg in der Hauptschleife. Das ist ziemlich schwierig, wenn man etwas größer und schwerer gebaut ist als ich.“

Der Wechsel vom Cyclocross auf die Straße sorgt für Parallelen zu seinem Teamkollegen bei Alpecin-Deceuninck, Mathieu van der Poel. „Es kommt alles allmählich“, sagt Del Grosso. „Natürlich war ich in den letzten Jahren nicht untätig, und im Cyclocross lief es gut. Die Aufmerksamkeit ist großartig – sie zeigt, dass du gut bist und zu den besten Fahrern der Niederlande gehörst. Ich spüre dadurch keinen Druck.“

Routinier Dylan van Baarle wird das Straßenrennen voraussichtlich verpassen. Der erfahrene Fahrer stürzte beim Zeitfahren am Mittwoch, das Remco Evenepoel gewann, schwer.

„Dylan ist heftig gestürzt und hat Probleme mit Ellbogen und Rippen – das verhindert natürlich eine maximale Belastung“, erklärte Moerenhout. „Wir hoffen, dass sich sein Zustand in den nächsten drei Tagen verbessert. Sollte das so sein, kann er wieder aufs Rad steigen. Aber wenn er nicht voll am Lenker ziehen kann, wird er nicht starten.“