DISKUSSION – Giro d’Italia, 7. Etappe – Visma gegen Decathlon oder Red Bull? Wer gewinnt den Giro – und wie lange hält Eulalio Rosa?

Der erste große Bergtest des Giro d’Italia hielt, was er versprach. Nach Tagen voller Nervosität, Positionskämpfe und taktischem Abtasten unter den Favoriten setzte Jonas Vingegaard am Blockhaus das erste große Ausrufezeichen dieser Rundfahrt. Der Däne sicherte sich nicht nur den Etappensieg, sondern verschaffte sich auch einen frühen psychologischen Vorteil im Kampf um die Maglia Rosa.

Die 244 Kilometer lange Etappe von Formia zum legendären Blockhaus war bereits lange vor Giro-Start als erster echter Schlüsselabschnitt markiert worden. Der brutale Schlussanstieg mit 13,6 Kilometern Länge bei durchschnittlich 8,4 Prozent Steigung bot erstmals die Gelegenheit, die Konkurrenz im Hochgebirge ernsthaft unter Druck zu setzen.

Wie erwartet begann die Etappe zunächst kontrolliert. Eine frühe Fluchtgruppe mit Jonathan Milan, Jardi van der Lee, Tim Naberman, Nickolas Zukowsky und Diego Pablo Sevilla erhielt mehrere Minuten Vorsprung, während sich das Feld zunächst zurückhielt und Kräfte für das Finale sparte.

Der Abstand der Ausreißer blieb jedoch stets unter Kontrolle. Rund sechs Minuten betrug der Vorsprung über weite Strecken, ehe das Rennen mit der Annäherung an die Berge deutlich intensiver wurde. Am Anstieg nach Roccaraso erledigte Jonathan Milan seinen Auftrag erfolgreich, holte die maximale Punktzahl beim Zwischensprint und ließ sich anschließend zurückfallen. Damit stärkte der Italiener seine Position im Kampf um das Maglia ciclamino weiter.

Im Feld erhöhte Visma - Lease a Bike währenddessen kontinuierlich das Tempo. Vor allem Tim Rex und Timo Kielich übernahmen viel Arbeit an der Spitze des Pelotons und sorgten dafür, dass Jonas Vingegaard optimal positioniert an den Fuß des Blockhaus gebracht wurde.

Als die Favoriten den Schlussanstieg erreichten, befanden sich nur noch drei Fahrer vor dem Feld. Tim Naberman war bereits distanziert worden, während Nickolas Zukowsky mit einer Soloattacke sein Glück versuchte. Jardi van der Lee fiel zunächst zurück, kämpfte sich jedoch eindrucksvoll wieder heran – eine der kämpferisch stärksten Leistungen des Tages.

Sobald Red Bull - BORA - hansgrohe im Feld die Kontrolle übernahm, schmolz der Vorsprung der Ausreißer allerdings rapide dahin. Davide Piganzoli verschärfte das Tempo deutlich, und sofort gerieten mehrere Klassementfahrer in Schwierigkeiten. Igor Arrieta und Jan Christen verloren früh den Anschluss, während auch Egan Bernal, Enric Mas und Derek Gee sichtbar kämpfen mussten.

5,5 Kilometer vor dem Ziel geriet schließlich auch das Rosa Trikot von Afonso Eulalio unter Druck. Der Portugiese kämpfte verbissen um Schadensbegrenzung, konnte dem mörderischen Tempo der Favoriten jedoch nicht mehr folgen. Die Spitzengruppe reduzierte sich auf rund zehn Fahrer – ehe Jonas Vingegaard seine entscheidende Attacke setzte.

Mit einer explosiven Beschleunigung zerlegte der Däne die Gruppe der Favoriten innerhalb weniger Sekunden. Felix Gall und Giulio Pellizzari reagierten zunächst noch, wobei besonders Pellizzari am Hinterrad Vingegaards zunächst sehr souverän wirkte. Doch der Kontakt riss schnell ab.

Keine tausend Meter später mussten beide Fahrer den Dänen ziehen lassen. Von diesem Moment an fuhr Jonas Vingegaard alleine über die brutalen Rampen des Blockhaus und kontrollierte das Rennen souverän von der Spitze aus.

Sein Vorsprung wuchs zwischenzeitlich auf mehr als 30 Sekunden gegenüber Felix Gall und Giulio Pellizzari an. Dahinter verlor auch die Verfolgergruppe um Ben O’Connor und Jai Hindley zunehmend an Boden und lag zeitweise bereits fast eine Minute zurück.

Felix Gall präsentierte sich dabei als stärkster Verfolger. Der Österreicher begrenzte seinen Rückstand mit einer kontrollierten und kraftvollen Kletterleistung eindrucksvoll und erreichte das Ziel nur 15 Sekunden hinter Vingegaard. Giulio Pellizzari hingegen bezahlte seine offensive Fahrweise in den Schlusskilometern teuer. Der junge Italiener wurde noch vor dem Ziel von Ben O’Connor und Jai Hindley eingeholt.

Weiter hinten rettete Thymen Arensman mit einem Platz unter den Top Ten immerhin noch ein solides Resultat. Gegen Fahrer wie O’Connor, Hindley und Pellizzari hielt der Niederländer die Verluste in Grenzen. Die Abstände zu Gall und vor allem zu Vingegaard fielen nach der ersten Bergankunft des Giro jedoch bereits deutlich aus.

Für Afonso Eulalio endete der Tag mit gemischten Gefühlen. Zwar verlor der Portugiese am Blockhaus knapp drei Minuten, dennoch verteidigte er die Maglia Rosa erfolgreich – ein Szenario, das vor der Etappe wohl nur wenige erwartet hätten.

Die wichtigste Botschaft des Tages ging allerdings von Jonas Vingegaard aus. Der Däne gewann nicht nur die Etappe am Blockhaus, sondern dominierte das Rennen nach Belieben. Nach einer Woche kontrollierter Zurückhaltung zeigte der Kapitän von Visma - Lease a Bike erstmals offen seine Stärke – und der gesamte Giro weiß nun, wer in den Bergen der Mann ist, den es zu schlagen gilt.

Es war ein brutaler Tag im Sattel, mit einem Finale am Blockhaus, das vielen Erwartungen entsprach: ein Sieg für Jonas Vingegaard. Es war der erste echte Hochgebirgstest der Rundfahrt, rüttelte die Gesamtwertung durcheinander und ordnete die Kräfteverhältnisse neu.

Ich muss zugeben, ich hatte mit einem Etappensieg von Giulio Pellizzari gerechnet, daher überraschte es mich, dass er komplett einbrach, nachdem er am Hinterrad des Dänen so souverän wirkte. Andererseits glaube ich, dass Vingegaard seinen Angriff wegen des starken Winds am Anstieg etwas hinausgezögert hat.

Team Visma | Lease a Bike machte einen hervorragenden Job, sowohl in der Anfahrt zum Blockhaus als auch mit der Arbeit vor der Attacke ihres Kapitäns. Felix Gall reagierte ebenfalls auf Vingegaards Antritt, doch im Gegensatz zu Pellizzari versuchte er nicht, direkt am Hinterrad des Dänen zu bleiben. Stattdessen fuhr er einen exzellenten Berg und holte im Finale noch Sekunden zurück.

Vergleicht man die Kletterzeiten, war der Visma-Kapitän am Blockhaus nur 12 Sekunden schneller als der Decathlon-Profi – ein deutlicher Beleg für Galls Leistung.

Afonso Eulalio beeindruckte ebenfalls am Berg, hielt lange mit den Besten mit, brach dann ein und begrenzte dank der Arbeit von Damiano Caruso seinen Rückstand. Er verteidigte das Maglia Rosa um einen weiteren Tag, was für ihn bereits ein Erfolg ist.

Es war zugleich der verdiente Lohn für Bahrain Victorious, die fast den gesamten Tag das Feld anführten und das Rennen kontrollierten.

Ein schöner Renntag, die Erwartungen waren vor dem ersten echten Gipfelziel hoch – zumal der Blockhaus ein brutaler Anstieg ist. Dazu eine extrem lange Etappe, etwas, das der Giro beibehält und was man bei Tour de France und Vuelta a España, die eher die Sprinter schützen, kaum noch sieht. Hier treffen Distanz und Berge zusammen; die Müdigkeit einer Woche mit viel Regen und Stürzen verstärkte den Schaden, den der Schlussanstieg anrichtete.

Zunächst war Jonathan Milans frühzeitige Attacke eine positive Überraschung. 12 Punkte für die Maglia Ciclamino, die ihn fast nichts kosteten; während Quick-Step weder jemanden in der Gruppe hatte, noch ihn markierte, noch nachsetzte – und nicht einmal um die Gesamtwertung kämpfte. Für mich ist das eine komplette Verschwendung von Feuerkraft, ein Team, das die Details und den Schutz des Leadertrikots vernachlässigt.

Die Etappe musste am Ende über den Schlussanstieg entschieden werden, ohne echte Überraschungen. Visma bereitete für Jonas Vingegaard vor, der Däne attackierte und fuhr solo zum Sieg. Das hätte man im Januar auf einen Zettel schreiben können – kein gewagter Tipp.

Dahinter einige, die zu nah an die Sonne flogen und sich verbrannten: Afonso Eulalio, auf den ich als portugiesischer Fan stolz bin, bestätigte seine Kletterqualitäten direkt gegen die Großen. Es wird schwer, aber ich sehe Chancen, dass er das Rosa über das Zeitfahren der 10. Etappe hinaus behält.

Der andere war Giulio Pellizzari, der die Beine hatte, aber naiv Vingegaard folgte, der klar keinen explosiven Antritt setzte, sondern im hohen Tempo fuhr. Der Italiener klemmte sich ans Rad und konnte anschließend nicht einmal Felix Gall folgen. Er und Jai Hindley kamen gemeinsam ins Ziel, eine Hierarchie entstand nicht.

Gall ist keine Überraschung, aber es ist eine herausragende Leistung, die seine Klasse als reiner Kletterer voll zeigt. Im Kampf um Platz zwei hat er hier klar die Führung übernommen.

Ben O’Connor hat mich überrascht, mit seiner ersten echten Grand-Tour-Gesamtleistung seit 2024. Möglich, dass wir sein bestes Niveau über drei Wochen wiedersehen. Und Mathys Rondels sechster Platz ist ebenfalls bemerkenswert – zumal er vor 48 Stunden noch in ein UAE-Auto gefahren ist.

Jonas Vingegaard gehört nun zum exklusiven Klub der Fahrer, die alle drei Grand Tours gewonnen haben. Der Däne trat ihm spektakulär bei, mit einer überragenden Vorstellung an den Rampen des Blockhaus, einem Anstieg, auf dem einst Eddy Merckx glänzte, und er brach zudem Nairo Quintanas Rekord auf dieser brutalen Auffahrt.

Der Visma-Profi ist ein reiner Kletterer, was er mit einer vernichtenden Attacke mehr als fünf Kilometer vor dem Ziel bewies. Er fuhr solo davon und zerlegte alle Rivalen, insbesondere Giulio Pellizzari, der sich im Versuch, das Rad des längst legendären Dänen zu halten, übernahm.

An einem Tag, gezeichnet vom nahezu permanent schlechten Frühlingswetter in Italien, ertrugen die Fahrer 9 °C und starken Wind. In diesen infernalischen Bedingungen zerschmetterte Vingegaard jeden Gegner, der sich ihm in den Weg stellte. Afonso Eulalio bleibt in Rosa. Vorerst.

Aus hispanischer Sicht erfüllten weder Enric Mas noch Egan Bernal die Erwartungen. Der Movistar-Profi erwischte es deutlich härter, er erholte sich nach seinem Einbruch nicht mehr und kam fast sechs Minuten hinter dem Skandinavier ins Ziel. Der Kolumbianer hingegen fand einen zweiten Atem und beendete den Tag knapp unter drei Minuten Rückstand auf den großen Favoriten für die Trofeo Senza Fine in Rom.