„Das Wichtigste ist, in zwei oder drei Wochen in Bestform zu sein“ – Remco Evenepoel erklärt vor Kanada-Rückkehr: Weltmeisterschaften haben Priorität
RadsportMittwoch, 09 September 2026 um 15:30
Remco Evenepoel ist erstmals seit 2019 nach Kanada zurückgekehrt, mit zwei unmittelbar bevorstehenden WorldTour-Rennen. Der Belgier stellte jedoch klar, dass sein Hauptziel etwas weiter vorne liegt: die Weltmeisterschaften in Montreal.
Evenepoel startet am Freitag beim GP Quebec und am Sonntag beim GP Montreal. Es sind seine ersten Renneinsätze seit seinem Sieg bei der Clasica San Sebastian Anfang August.
Beide Rennen sind Teil seiner finalen Vorbereitung auf die Weltmeisterschaften, bei denen er sowohl im Einzelzeitfahren als auch im Straßenrennen der Elite das Regenbogentrikot anpeilt.
„Ehrlich gesagt habe ich noch nicht wirklich an das Rennen gedacht“, sagte Evenepoel nach seiner Ankunft zur kanadischen Presse. „Bis zum Start sind es noch ein paar Tage. Ich bin vor allem froh, hier zu sein. Es ist schon eine Weile her, denn das letzte Mal war ich 2019 hier. Es kommen drei wichtige Wochen, aber im Moment fühle ich mich gut.“
Evenepoel peilt WM-Formhöhe nach weiterer großer Saison 2026 an
Evenepoel ist bewusst mit dem WM-Endziel nach Kanada gereist, anstatt schon für das erste seiner beiden Rennen die Topform zu schärfen. „Für mich ist das hier wirklich die Vorbereitung auf die Weltmeisterschaften“, sagte er. „Es sind meine ersten Rennen seit San Sebastian. Ich habe hier auch Ambitionen, aber das Wichtigste ist für mich, in zwei bis drei Wochen bei 100 Prozent zu sein.“
An großen Resultaten mangelt es 2026 nicht. Evenepoel gewann die Amstel Gold Race in einem Frühjahr, in dem er zudem bei der Flandern-Rundfahrt und Lüttich–Bastogne–Lüttich jeweils Dritter wurde, bevor er die Tour de France als Gesamtzweiter abschloss.
Bei der Tour siegte er am Gipfel am Plateau de Solaison und im folgenden Einzelzeitfahren, bevor er sechs Tage nach Paris ins Eintagesprogramm zurückkehrte und die Clasica San Sebastian gewann.
Der Kanada-Block bietet nun die nächste Gelegenheit, Rennrhythmus aufzubauen, bevor die Regenbogentrikots vergeben werden. „Ich bin schon lange nicht mehr auf diesen Straßen gefahren, daher ist es gut, das Terrain wieder zu erkunden und das Gedächtnis aufzufrischen“, erklärte Evenepoel. „Wir holen das Beste heraus und schauen dann weiter. Auf jeden Fall bin ich motiviert, gut abzuschneiden.“
Diese Vertrautheit dürfte in Montreal besonders wertvoll sein. Der GP Montreal am Sonntag führt Evenepoel zurück auf das wellige Rundkursprofil mit wiederholten, giftigen Anstiegen, das auch das WM-Straßenrennen in derselben Stadt später im Monat prägen wird.
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Chance auf das Regenbogentrikot nach Kigali-Silber
Evenepoel besitzt bereits einen WM-Titel im Straßenrennen der Elite, errungen 2022 in Wollongong nach einer langen Soloattacke. Seither wurde er Fünfter bei den Weltmeisterschaften 2024 in Zürich und holte vergangenes Jahr in Kigali Silber, nur Tadej Pogacar lag vor ihm. Der Slowene wird seinen Titel in Montreal nicht verteidigen, da seine Saison 2026 nach den Verletzungen bei seinem Sturz bei der Vuelta a Espana beendet ist.
Im Kampf gegen die Uhr ist Evenepoels WM-Bilanz noch beeindruckender. Er reist als dreifacher, amtierender Weltmeister im Elite-Zeitfahren nach Kanada, nach aufeinanderfolgenden Siegen 2023, 2024 und 2025.
Belgien geht auch im Straßenrennen mit zwei großen Optionen ins Rennen. Evenepoel und Wout van Aert führen eine Auswahl an, die von Tiesj Benoot, Maxim Van Gils, Alec Segaert, Quinten Hermans, Thibau Nys und Gianni Vermeersch komplettiert wird.
Bevor der Kampf um das Regenbogentrikot beginnt, nutzt Evenepoel Quebec und Montreal, um seine Form nach mehr als einem Monat ohne Rennen zu schärfen. Sein Zeitplan lässt wenig Zweifel, wann er die höchste Leistungsstufe erreichen will: die Weltmeisterschaften am 27.09.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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