Der GP de Québec ist der erste der beiden kanadischen WorldTour-Klassiker, die am zweiten Septemberwochenende stattfinden. Am 11.09. tritt das explosive Eintagesrennen die Bühne für Sprinter und Klassikerjäger frei, die um einen wichtigen Sieg kämpfen. Wir blicken auf das Profil.
Das Rennen wurde 2010 gemeinsam mit seinem „Zwilling“, dem GP de Montréal, erstmals ausgetragen. Von Beginn an war es hochkarätig besetzt: Thomas Voeckler gewann die Premiere, 2011 siegte Philippe Gilbert in seinem goldenen Jahr. Über das Jahrzehnt dominierten meist Puncheure, auffällig dabei: Sowohl Peter Sagan als auch Michael Matthews gewannen in den späten Jahren jeweils zweimal in Serie.
2022, nach der Covid-19-Pause, triumphierte Benoît Cosnefroy in Québec. 2023 gewann Arnaud De Lie, 2024 drehte Michael Matthews die Uhr zurück und siegte erneut; 2025 öffnete der neu gestaltete Rundkurs das Rennen, Julian Alaphilippe holte dort seinen letzten Karrieresieg.
Profil: Québec - Québec
Québec - Québec, 205 Kilometer
Der GP de Québec führt über 205 Kilometer, verteilt auf 18 Runden von knapp 12,5 km, mit insgesamt rund 2.500 Höhenmetern. Es ist ein welliges Rennen, jede Runde enthält einen Anstieg, doch dieses Jahr gibt es im Finale eine markante Änderung.
Die erste Hälfte des Rundkurses führt aus der Innenstadt von Québec hinab zum Fluss und deckt die ersten fünf Kilometer ab. Die folgenden vier sind flacher und geben den Teams Zeit, sich zu ordnen und ihre Kapitäne vor den entscheidenden Anstiegen zu positionieren.
Der Schluss ist deutlich härter als in den vergangenen Jahren. Statt der vertrauten doppelten Rampe mit Abfahrt dazwischen wartet nun die Côte de la Montagne, gefolgt von einem direkten Anzug zur Ziellinie. 600 Meter mit 8 % im Schnitt — mit Rampen bis 17 % — machen diesen brutalen, explosiven Anstieg zum Terrain für Puncheure und Kletterer, nicht für Sprinter. Vom Scheitel bleiben nur 1,2 km falsche Ebene bis ins Ziel. Ein Finale, das späte Attacken einlädt und den schnellen Männern die Beine leert.
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Siegerliste GP de Québec
| Jahr | 1. | 2. | 3. |
| 2025 | Julian Alaphilippe | Pavel Sivakov | Alberto Bettiol |
| 2024 | Michael Matthews | Biniam Girmay | Rudy Molard |
| 2023 | Arnaud De Lie | Corbin Strong | Michael Matthews |
| 2022 | Benoît Cosnefroy | Michael Matthews | Biniam Girmay |
| 2021 | — | — | — |
| 2020 | — | — | — |
| 2019 | Michael Matthews | Peter Sagan | Greg Van Avermaet |
| 2018 | Michael Matthews | Greg Van Avermaet | Jasper Stuyven |
| 2017 | Peter Sagan | Greg Van Avermaet | Michael Matthews |
| 2016 | Peter Sagan | Greg Van Avermaet | Anthony Roux |
| 2015 | Rigoberto Urán | Michael Matthews | Alexander Kristoff |
| 2014 | Simon Gerrans | Tom Dumoulin | Ramūnas Navardauskas |
| 2013 | Robert Gesink | Arthur Vichot | Greg Van Avermaet |
| 2012 | Simon Gerrans | Greg Van Avermaet | Rui Costa |
| 2011 | Philippe Gilbert | Robert Gesink | Rigoberto Urán |
| 2010 | Thomas Voeckler | Edvald Boasson Hagen | Robert Gesink |
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich wollte mir die Vuelta eigentlich nicht anschauen, bis ich gehört habe, dass Pogi mitfährt :))weichsel29-08-2026
- Eigentlich hatte ich mich auf die Vuelta gefreut... Bis ich gehört habe, dass Pogi startet. Es kam wie es kommen musste: seit der 4ten Etappe ist die Vuelta nur noch langweilig. Jetzt habe ich mehr Zeit für andere Sachen.keinem27-08-2026
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
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