„Bei Pogacar wird gewartet – bei Vingegaard nicht?“ – Sturz auf Etappe 15 wirft Fragen auf

Auf der 15. Etappe der Tour de France 2025 wurden die Podiumsanwärter Jonas Vingegaard und Florian Lipowitz in einen Massensturz im Peloton verwickelt. Zwar blieben beide unverletzt, wurden jedoch deutlich aufgehalten und fanden sich schnell am Ende des Feldes wieder. Anders als in einer ähnlichen Situation zu Beginn der Tour, als Tadej Pogačar betroffen war, gab es diesmal jedoch keinen sofortigen „Waffenstillstand“ im Hauptfeld.

„Wenn eine so große Gruppe aufgehalten wird, dann müssen entweder die Rennorganisation oder die Fahrer selbst dafür sorgen, dass gewartet wird“, meint der belgische Ex-Profi Sep Vanmarcke im Sporza-Tour-Podcast. Die Versuche von Pogačar im Gelben Trikot, das Rennen zu neutralisieren, wurden dort als „zaghaft“ bezeichnet.

„So etwas darf nicht nur passieren, wenn Pogačar stürzt – wie wir es auf der Etappe nach Toulouse gesehen haben“, fügt Vanmarcke hinzu.

Der spätere Etappensieger Tim Wellens erklärte später, dass das Peloton trotz Pogačars größter Bemühungen entweder nicht auf den Maillot Jaune hörte oder seine Aufforderungen zur Ruhe schlicht ignorierte. Für Vanmarcke allerdings wiegt dieses Argument nicht sonderlich schwer.

„Wenn die Ausreißergruppe schon weg gewesen wäre, wäre das für mich eine andere Geschichte gewesen. Aber so früh in der Etappe und mit den Fahrern auf Platz 2 und 3 der Gesamtwertung, die aufgehalten wurden, hätten sie sich gegenseitig eine bessere Chance geben müssen, wieder zurückzukommen“, sagt er. „Glücklicherweise ist das am Ende auch so passiert.“

„Man muss das im größeren Kontext sehen“, konterte Jan Bakelants bei Vive le Vélo. „Zu diesem Zeitpunkt war es nicht möglich, das Rennen zu stoppen. Als Pogačar gestürzt ist, lief das Rennen schon auf Hochtouren – und es war ein Kampf unter Gleichwertigen, unter den Gesamtklassementsfahrern. Jetzt war die Situation eine andere. Pogačar hätte als Erster so etwas eingefordert.“

„Ich habe kurz an Trine gedacht, Vingegaards Ehefrau“, fügte Stijn Steels hinzu. „Ein zweiter Platz im Gesamtklassement ist immer noch wichtiger als ein Etappensieg, und in diesem Moment gab es eine potenziell gefährliche Situation. Ich glaube, in Dänemark wäre jemand ziemlich verärgert gewesen.“