Der Vergleich von
Tadej Pogacar mit
Eddy Merckx gehört zu den meiststrapazierten Übungen im modernen Radsport. Das Auftauchen des Slowenen, der praktisch auf jedem Terrain gewinnen kann und über die gesamte Saison eine sehr hohe Konstanz hält, hat eine Debatte neu entfacht, die unantastbar schien: Wie nah lässt sich der Rekord des dominierendsten Radprofis der Geschichte überhaupt kommen.
Mit jedem großen Pogacar-Sieg stellt sich dieselbe Frage, weshalb es sinnvoll ist, die Zahlen direkt gegenüberzustellen, um den Weg dorthin zu messen. Die Figur Merckx, geformt in einer Phase der Überlegenheit in den Sechzigern und Siebzigern, bleibt der absolute Maßstab. Seine Fähigkeit, Monumente, Grand Tours, Weltmeisterschaften und Eintagesrennen zu beherrschen, setzte einen Standard, der lange als unerreichbar galt.
Die heutigen Saisons mit stärkerer Spezialisierung im Rennkalender und breiter gestreuter Konkurrenz erschweren es zusätzlich, an seine Werte heranzukommen. Pogacar zeigt jedoch eine Vielseitigkeit, die es rechtfertigt, zu untersuchen, wo er steht und wie viele Siege ihm in den wichtigsten Bereichen fehlen, um aufzuschließen.
Jenseits der unlösbaren GOAT-Debatte finden wir es interessant zu analysieren, was Pogacar in Monumenten, Grand Tours, Weltmeisterschaften und Gesamtsiegen leisten müsste, um Merckx zu egalisieren. Die
Analyse verzichtet auf zusätzliche Interpretationen und stellt ausschließlich die Palmarès beider Fahrer direkt gegenüber. Angemessen schien auch,
Bernard Hinault, den Größten der beiden, ins Bild zu rücken.
Merckx vs. Pogacar im Vergleich
Siege nach Kategorien
- Eddy Merckx sammelte 46 Gesamtsiege, 79 Siege in Eintagesrennen und 69 Zeitfahrsiege, in Summe 279 Erfolge.
- Tadej Pogacar hat bislang 19 Gesamtsiege, 29 Siege in Eintagesrennen und 8 Zeitfahrsiege, insgesamt 108 Erfolge. Pogacar fehlen somit 171 Siege, um Merckx’ Gesamtzahl zu erreichen.
Gesamtsiege bei Grand Tours
- Tour de France: Merckx 5, Pogacar 4. 1 bis zum Gleichstand.
- Giro d’Italia: Merckx 5, Pogacar 1. Es fehlen 4.
- Vuelta a España: Merckx 1, Pogacar 0. Es fehlt 1 bis zum Gleichstand. Insgesamt fehlen ihm 6 Grand Tours, um die 11 von Merckx zu erreichen.
Siege bei den Monumenten
- Milano-Sanremo: Merckx 7, Pogacar 0. Es fehlen 7.
- Flandern-Rundfahrt: Merckx 2, Pogacar 2. Keine Differenz.
- Paris–Roubaix: Merckx 3, Pogacar 0. Es fehlen 3.
- Lüttich–Bastogne–Lüttich: Merckx 5, Pogacar 3. Es fehlen 2.
- Il Lombardia: Merckx 2, Pogacar 5. Pogacar liegt bereits vorn, hier muss er nichts aufholen. Insgesamt fehlen ihm 9 Monumente bis zum Gleichstand mit Merckx.
Straßen-Weltmeisterschaften
- Merckx gewann 3, Pogacar 2. Es fehlt 1 zum Gleichstand.
Zusammenfassung dessen, was Pogacar fehlt
- Gesamtsiege: 171
- Grand Tours: 6
- Monumente: 9
- Straßen-Weltmeisterschaften: 1
Schätzung auf Basis von Pogacars aktueller Quote
Pogacar hat in seinen besten Jahren zwischen 15 und 20 Rennen pro Saison gewonnen, im Schnitt etwa 17 Siege pro Jahr. Bleibt sein Tempo konstant:
- bräuchte er 9 bis 11 komplette Saisons auf Topniveau, um 171 Gesamtsiege zu erreichen.
- für die 9 fehlenden Monumente – bei im Schnitt zwei pro Jahr – rund 4 bis 5 Saisons.
- für die 6 verbleibenden Grand Tours – bei einer pro Saison – etwa 6 bis 7 Saisons.
- die Straßen-WM ist unberechenbarer, bei seinem Level aber bereits im kommenden Herbst in Montréal realistisch.
Eddy Merckx mit Roger de Vlaeminck
Bernard Hinault, der Vergessene in der Gleichung
Hinault gerät in dieser Diskussion um den Größten aller Zeiten, vor allem mit dem Auftreten eines Fahrers wie Pogacar nach Merckx, regelmäßig ins Hintertreffen. Es stimmt, dass der Franzose nicht so viele Klassiker gewann wie der Belgier und nicht in jener Art dominierte, wie es der Slowene in einer Ära tut, in der die Monumente wichtiger denn je scheinen. Er sammelte 29 Gesamtsiege (GC), 29 Siege in Eintagesrennen und 50 Zeitfahrsiege (ITT). In Summe sind das 145 Erfolge.
Grand-Tour-Siege (Gesamtwertung): Hinault gewann insgesamt 10 Grand Tours für die Gesamtwertung: 5-mal die Tour de France, 3-mal den Giro d’Italia und 2-mal die Vuelta a España.
Monumente (pro Rennen):
- Milano–Sanremo: 1 Sieg (1975).
- Flandern-Rundfahrt: 0 Siege.
- Paris–Roubaix: 1 Sieg (1981).
- Lüttich–Bastogne–Lüttich: 2 Siege (1977 und 1980).
- Il Lombardia: 2 Siege (1979 und 1984). Insgesamt kam Hinault auf 6 Monumente.
Straßen-Weltmeisterschaft: Hinault gewann 1 WM-Titel auf der Straße (1980).