„2020 war ich auch in Topform, dann war plötzlich alles vorbei“ – Remco Evenepoel sieht eine unheimliche Parallele zu Pogacar, während der Sturz seines größten Rivalen die WM zum offenen Rennen macht

Radsport
Donnerstag, 10 September 2026 um 15:30
Remco Evenepoel und Tadej Pogacar nach der Tour de France 2026.
Remco Evenepoel weiß besser als die meisten, wie schnell eine Saison auf allerhöchstem Niveau verpuffen kann. Sechs Jahre nach seinem eigenen Durchbruch, den ein schwerer Sturz bei Il Lombardia abrupt beendete, erkennt der Belgier unangenehme Parallelen in Tadej Pogacars saisonbeendendem Unfall bei der Vuelta a España.
Pogacar verpasst die Weltmeisterschaften in Montreal, nachdem er sich bei seinem Vuelta-Sturz schwere Verletzungen zugezogen hat. Damit endet sein Versuch, zum dritten Mal in Folge das Regenbogentrikot im Straßenrennen der Männer zu gewinnen. Evenepoel, im Vorjahr in Kigali Zweiter hinter dem Slowenen, erkannte sofort Parallelen zu seinen eigenen Erfahrungen.
„Ich finde es extrem unglücklich für ihn. Aber leider gehört es zu diesem Sport. Und es zeigt, dass es selbst den Allerbesten passieren kann. Deine Saison kann jederzeit plötzlich vorbei sein“, sagte Evenepoel bei HLN. „Mir muss man nicht erklären, wie sich das anfühlt. Stürze, Aufgaben, Reha, Stillstand ... davon hatte ich in der Vergangenheit selbst mehr als genug.“
„2020 war ich auch in Topform, dann war plötzlich Schluss“, fuhr er fort und erinnerte an den Sturz bei Lombardei-Rundfahrt, der eine außergewöhnliche Saison jäh beendete.

Der Lombardia-Sturz, der Evenepoels Durchbruchssaison beendete

Evenepoel hatte in jenem Jahr alle vier Etappenrennen gewonnen, bei denen er startete: die Gesamtwertungen der Vuelta a San Juan, Volta ao Algarve, Vuelta a Burgos und der Tour de Pologne.
Bei Il Lombardia stürzte er jedoch auf der Abfahrt vom Muro di Sormano über die Brückenmauer und zog sich einen Beckenbruch sowie eine Lungenkontusion zu.
Die Verletzungen beendeten seine Saison und schlossen ihn von den Weltmeisterschaften in Imola aus. „Ich habe die WM in Imola verpasst und das Feld war weit offen für andere Fahrer“, sagte Evenepoel. „Genau das ist jetzt Tadej passiert.“

Warum Evenepoel mit der Nachricht an Pogacar gewartet hat

Evenepoel meldete sich nach dem Sturz bei Pogacar, wobei seine eigenen Erfahrungen mit schweren Verletzungen den Zeitpunkt beeinflussten.
„Ja. Aber nicht sofort. Denn leider weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es in so einem Moment nicht angenehm ist, 100.000 Nachrichten zu bekommen“, erklärte er. „Ich habe gewartet, bis die endgültige Diagnose feststand und vor allem, bis ich wusste, dass es ihm relativ gut geht, insbesondere mit dem Kopf. Übrigens funktioniert es auch umgekehrt. Tadej hat mir selbst schon ein paar Mal ‚gute Besserung‘ gewünscht.“
Die beiden treffen immer häufiger im Kampf um die größten Titel aufeinander. Pogacar lag sowohl bei den Weltmeisterschaften 2025 als auch bei der Tour de France 2026 vor Evenepoel, wo der Belgier Gesamtzweiter wurde, und ihre Duelle zogen sich durch Rundfahrten, Klassiker und Meisterschaften.
Abseits des Wettkampfs sei das Verhältnis ein anderes, sagt Evenepoel. „Im Rennen sind wir natürlich Rivalen, aber außerhalb verstehen wir uns gut. Und es gibt großen gegenseitigen Respekt“, sagte er. „So einen schlimmen Sturz wünscht man niemandem. Ob das der beste Fahrer der Welt ist oder jemand, der noch nie ein Rennen gewonnen hat: Das macht keinen Unterschied.“

Belgien muss seine WM-Taktik neu zeichnen

Pogacars Ausfall nimmt den Fahrer aus dem Rennen, der die letzten beiden WM-Straßenrennen kontrolliert hat und in Montreal erneut als zentraler Fixpunkt erwartet worden war.
Evenepoel rechnet mit deutlich verändertem Rennverlauf. „Absolut. Das wird großen Einfluss auf die Rennszenarien haben. Es wird darum gehen, die sich bietenden Chancen zu nutzen.“
Nationalcoach Serge Pauwels sagte bei der Nominierung, Pogacars Rückzug ändere Belgiens Taktik grundlegend. Evenepoel stimmte zu, witzelte aber, Pauwels sei vielleicht offener gewesen, als er es selbst gewesen wäre.
„Mm, ja ... Serge war da ziemlich offen. Ich persönlich würde da nicht so ins Detail gehen und manches eher hinter verschlossenen Türen lassen. Aber gut“, sagte Evenepoel. „Das sind Dinge, die wir intern in zwei Wochen vertiefen. Fakt ist: Mit Tadej im Feld fahren alle defensiver und versuchen einfach zu folgen. Jetzt werden wir das Rennen etwas mehr selbst kontrollieren müssen. Das wird nicht einfach oder geradlinig. Es braucht neue, glasklare Taktiken.“
Belgien reist nach Montreal mit geteilter Kapitänsrolle für Evenepoel und Wout van Aert. Damit hat Pauwels zwei etablierte Medaillenkandidaten auf einem Kurs mit wiederholten vier- bis fünfminütigen Anstiegen rund um den Mount Royal.

Remco Evenepoel fährt in den Bergen

„Jetzt-oder-nie“-Mentalität ohne Pogacar

Evenepoel glaubt, dass die Folgen von Pogacars Ausfall weit über Belgiens Taktik hinausreichen. „Ich denke, viele Fahrer werden jetzt ein bisschen eine ‚Jetzt-oder-nie‘-Mentalität haben“, sagte er. „Tadej hat die Meisterschaften in den vergangenen Jahren enorm dominiert und in diesem Sinne eröffnet die aktuelle Situation Chancen.“
Diese Chancen reichen auch bis zur Europameisterschaft, bei der Evenepoel dem einen Titel nachjagt, der ihm in seinem persönlichen „Grand Slam“ noch fehlt.
„In meinem Fall denke ich auch sofort an das EM-Straßenrennen, den einzigen Titel im ‚Grand Slam‘, der mir noch fehlt. Auf einem Kurs in seinem Slowenien wäre Tadej hochmotiviert gewesen, zu gewinnen. Dass er nun nicht dabei sein wird, eröffnet mir Möglichkeiten.“
Zunächst steht jedoch Montreal an. Evenepoel startet ins Straßenrennen der Männer als Weltmeister von 2022 und Silbermedaillengewinner von 2025, während Pogacars zweijährige Ära im Regenbogentrikot am 27.09. ohne Titelverteidigung des Slowenen endet.
Klatscht 0Besucher 0
loading

Gerade In

Beliebte Nachrichten

Aktuelle Kommentare

Loading