Mark Cavendish

Mark Cavendish ist Profi Radsportler und einer der erfolgreichsten Sprinter aller Zeiten. Am bekanntesten ist er für seine 34 Siege bei der Tour de France und sein langjähriges Ziel, die Bilanz von Eddy Merckx zu übertreffen, aber er hat auch 16 Etappen beim Giro d'Italia gewonnen, wurde 2011 Weltmeister, gewann 2009 Milano-Sanremo und hat einen Palmarès mit über 150 Siegen.

Name: Mark Cavendish

Geboren am: 21. Mai 1985

Geburtsort: Douglas, Isle of Man; Groß Britannien

Wurde Profi: 2005

Größe: 1.75

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Mark Cavendish wurde am 21. Mai 1985 in Douglas, Isle of Man, Groß Britannien, geboren. Er hat eine lange Karriere auf der Straße hinter sich, die ihn zu einem der berühmtesten und erfolgreichsten Sprinter in der Geschichte des Radsports gemacht hat, die sich über drei verschiedene Jahrzehnte und mehrere Teams erstreckte.

Neben der Straße ist Cavendish auch ein erfolgreicher Bahnfahrer, der zusammen mit Rob Hayles und Bradley Wiggins drei Weltmeistertitel im Madison gewann. Sein Gehalt bei Quick-Step lag bei 2,4 Millionen Euro. Er hat in der Vergangenheit gesagt, dass seine maximale Leistung bei 1580 Watt liegt. Cavendish ist mit dem Model Peta Todd verheiratet und das Paar hat drei Kinder.

Der Manxer wurde 2005 Profi beim Team Sparkasse, wo er seine ersten Schritte in der Profiwelt machte - wenn auch noch als U23 Fahrer. In jenem Jahr gewann er als 20-Jähriger die Tour de Berlin, und das in einer Zeit, in der Fahrer in diesem Alter selten mehr als Domestique waren. Im Jahr 2006 war er für das deutsche Team sehr erfolgreich und gewann Etappen bei der Thüringen-Rundfahrt, der Tour de Berlin und dem Course Cycliste de Solidarnosc, was ihm einen Vertrag als Stagiaire für das T-Mobile Team einbrachte, das zu den besten Teams der Welt gehörte. Obwohl er nicht gewann, gewann er die Punktewertung bei der Tour of Britain und war ein naheliegender Fahrer für eine Verpflichtung.

Von 2007 bis 2011 wurde er eines der Gesichter des T-Mobile Teams, das später in Team Columbia und Team HTC - High Road umbenannt wurde. In seiner ersten Saison gewann er den Scheldeprijs, zwei Etappen bei den 4 Jours du Dunkerque und der Volta a Catalunya, bei der Star Elektrotoer, der Post Danmark Rundt, der Eneco Tour, der Tour of Britain und dem Circuit Franco-Belge und etablierte sich sehr schnell als einer der schnellsten Sprinter der Welt. Obwohl er früh aufgab, gab er auch sein Debüt bei der Tour de France und sammelte Erfahrungen, von denen er später in seiner Karriere noch sehr profitieren sollte.

2008 gab er sein Debüt beim Giro d'Italia, nachdem er Etappen bei der Driedaagse De Panne-Koksijde, der Tour de Romandie und dem Scheldeprijs gewonnen hatte. Es war ein erfolgreicher Lauf, denn Cavendish gewann die Etappen 4 und 13, Massensprints, auf die er sich spezialisiert hatte. Bald darauf begann er die Tour de France und gewann insgesamt 4 Etappen, seine erste im Sprint nach Châtearoux, wo er begann, ein Vermächtnis aufzubauen. Im weiteren Verlauf der Saison gewann er sechs weitere Etappen bei der Tour of Ireland und der Tour of Missouri.

Im Jahr 2009 hatte sich Cavendish bereits zu einer festen Größe im Peloton entwickelt. Sein Sieg bei Milano - Sanremo war ein großer Erfolg in seiner Karriere, denn er gewann sein erstes - und einziges - Monument bei seinem ersten Versuch. Im Laufe des Frühjahrs holte Cavendish 8 Siege, beim Giro d'Italia gewann er zwei Etappen, dann zwei weitere bei der Tour de Suisse, und bei der Tour de France gewann er nicht weniger als 6 Etappen, was im modernen Radsport praktisch unmöglich geworden ist. Trotzdem hat er die Punktewertung nicht gewonnen, aber bis zum Ende des Jahres noch 4 weitere Siege hinzugefügt.

2010 verzichtete Cavendish auf den Giro und siegte bei der Volta a Catalunya, der Tour de Romandie und der Tour of California, bevor er zur Tour zurückkehrte. Bis dahin war es ein weniger dominantes Jahr, aber bei der Tour profitierte er erneut von der hohen Anzahl an flachen Etappen und einer sehr starken Führungsarbeit und fügte seiner Bilanz weitere 5 Etappen hinzu. Anschließend gab Cavendish sein Debüt bei der Vuelta a España, wo er das Rennen mit 3 weiteren Etappensiegen in der Tasche beendete.

2011 kehrte er zum Giro d'Italia zurück, wo er die erste Hälfte des Rennens bestritt und zwei Siege errang, bevor er erneut an der Tour de France teilnahm, wo er fünf Etappen gewann und das Grüne Trikot in Paris trug. Später im Jahr gelang ihm einer der größten Erfolge seiner Karriere, als er in Kopenhagen Weltmeister wurde, und zwar auf einem WM-Kurs, der den reinen Sprintern zugutekam, wo er Matthew Goss und seinen Dauerrivalen André Greipel besiegte.

Im Jahr 2012 unterschrieb er beim britischen Team Sky, wo er in der Vorsaison mehrere Siege und beim Giro d'Italia 3 Siege errang. Er fuhr die Tour, bei der das Team bekanntlich dominierte und ein halbes Jahrzehnt der Dominanz bei den Grand Tours begann, und er musste dem Team helfen, dieses Ziel zu erreichen, wobei er selbst drei Etappensiege erringen konnte, darunter das Finale in Paris. Im weiteren Verlauf des Jahres gewann er 4 weitere Etappen.

Im Jahr 2013 wechselte er schnell zu Omega Pharma - Quick-Step, einem Team, das in der Vergangenheit immer einen Schwerpunkt auf die Sprints gelegt hat, was bis heute der Fall ist. Er gewann die Tour of Qatar mit 4 Etappen und holte einige weitere Siege, bevor er beim Giro d'Italia die erste Etappe gewann und das Rosa Trikot übernahm. Hier gewann Cavendish 5 Etappen und die Punktewertung, gefolgt vom britischen Landesmeistertitel und 2 weiteren Etappen bei der Tour de France.

2014 setzte er seinen Siegeszug fort, wollte jedoch die Tour de France gewinnen, deren Grand Depart in Großbritannien stattfand und deren erste Etappe für die Sprinter geeignet war. Er kämpfte um den Sieg, aber ein Sturz kurz vor der Ziellinie - verursacht durch eine Kollision mit Simon Gerrans - führte dazu, dass er das Rennen am nächsten Morgen aufgeben musste. Im Jahr 2015 hatte er bis zur Tour de France 12 Etappen gewonnen, wo er seiner großen Bilanz einen weiteren Sieg hinzufügte. Cavendish verließ das belgische Team am Ende der Saison und schloss sich 2016 dem südafrikanischen Team Dimension an, wo er versuchte, die Führungsgruppe wieder aufzubauen, die ihn vor einigen Jahren mit Mark Renshaw und Bernhard Eisel erfolgreich gemacht hatte.

Er schaffte es, seinen Rhythmus beizubehalten, gewann mehrere Etappen im Laufe des Jahres und holte 4 Siege bei der Tour de France, um den Rekord von Eddy Merkcx, der 34 Siege bei diesem Rennen hatte, einzuholen. Cavendish kam später im Jahr einem zweiten Regenbogentrikot sehr nahe, als er in Doha, Katar, hinter Peter Sagan den zweiten Platz belegte. Im Jahr 2017 wurde bei ihm im April eine Mononukleose diagnostiziert, aber er kehrte zur Tour de France zurück, wo er nach der 4. Etappe aufgab, nachdem er in einem weiteren Massensprint gestürzt war und diesmal mit Peter Sagan zusammenstieß. Er hat in diesem Jahr nur einmal gewonnen und damit einen langsamen Niedergang seiner Karriere eingeleitet.

Im Jahr 2018 war das Szenario gleich, da er zu Beginn des Jahres die Dubai Tour gewann, aber danach nie wieder. Bei der Tour de France kam er auf der 11. Etappe über das Zeitlimit hinaus und beendete seine Saison bald darauf. Im Jahr 2019 wurde die Situation noch komplizierter, da Cavendish das ganze Jahr über nicht gewinnen konnte und auch bei allen Grand Tours fehlte, da er nicht die nötige Form zeigte, um in bergigem Terrain zu bestehen.

Im Jahr 2020 ging Bahrain - McLaren das Risiko ein, Cavendish zu verpflichten und ihn mit einem Einjahresvertrag in der World Tour zu halten. Es war ein unerwarteter Schachzug, aber auch einer, der sich nicht als erfolgreich erwies, da er an keiner Grand Tour teilnahm und es im Laufe des Jahres nicht schaffte, bei irgendeiner Gelegenheit die Top10 zu knacken. Die Chancen, den Rekord von Eddy Merckx bei der Tour de France zu brechen, schienen vorbei zu sein, und damit auch seine Karriere. Daher war es eine große Überraschung, dass Cavendish 2021 vom Quick-Step Alpha Vinyl Team unter Vertrag genommen wurde, dem einzigen Team, das ihn wieder auf sein bestes Niveau bringen konnte.

Da Fabio Jakobsen sich von seinen Verletzungen erholte und nicht sicher war, ob er seine Karriere fortsetzen würde, wurde Cavendish in letzter Minute verpflichtet, um die Lücke zu schließen. Er hatte seine Schnelligkeit unter Beweis gestellt und kehrte bei der Türkei-Rundfahrt mit vier Siegen auf die Siegerstraße zurück. Einen weiteren Triumph holte er bei der Baloise Belgium Tour. Cavendish kehrte bei der Tour als Leader von Quick-Step in den Sprints zurück und gewann 4 weitere Etappen, womit er Merckx' Rekord von 34 Siegen egalisierte.

Im Jahr 2022 verlängerte er seinen Vertrag mit Quick-Step, ein Schritt, der ursprünglich nicht geplant war, aber Cavendish blieb bei der belgischen Mannschaft. Er gewann das mittlerweile flache Rennen Milano-Torino und holte einen Etappensieg beim Giro d'Italia, wo ihm die Rolle des Teamchefs in den Sprints übertragen wurde. Er gewann die nationalen Meisterschaften in der Erwartung, für die Tour de France ausgewählt zu werden, aber der Platz wurde von Fabio Jakobsen eingenommen.

Es gab viele Gerüchte, dass Cavendish am Ende der Saison zu B&B Hotels-KTM wechseln würde, aber als das Team sich auflöste, wurde auch sein Vertrag aufgelöst. Er fand jedoch in letzter Minute eine Lösung, um in der World Tour zu bleiben, da das Astana Qazaqstan Team über das nötige Budget verfügte (da Miguel Ángel López entlassen wurde) und ihn unter Vertrag nahm. Ein Schritt ohne Druck, wie beide Parteien von Anfang an sagten. Ein dritter Platz bei der UAE Tour war ein vielversprechendes Zeichen, aber im Laufe des Frühlings hatte der Manxer nicht die Beine, um Rennen zu bestreiten, die irgendwelche Anstiege beinhalteten. Bei der Scheldeprijs-Rundfahrt wurde er noch Dritter, aber seine Form begann erst beim Giro d'Italia richtig zu wachsen. Dort kletterte er auf der verregneten und schwierigen 10. Etappe sehr gut und wurde Dritter auf Etappe 11.

Er war dabei, und nachdem er die brutalen Alpen überstanden hatte, wurde Cavendish belohnt. Am letzten Tag in Rom war Cavendish der Stärkste im Schlusssprint und holte sich einen vielbeachteten Sieg, der sein Comeback - und seinen ersten Sieg mit dem kasachischen Team - markierte. Der Traum von der Tour de France flammte wieder auf. Er war beim Start der Grand Boucle dabei, versuchte sich an einigen Sprints und hatte seine Chance auf der 7. Etappe, wo er sich der Linie und dem Sieg näherte, nur um kurz darauf von Jasper Philipsen überholt zu werden. Am nächsten Tag stürzte er und erlitt einen Bruch des Schlüsselbeins.

Dies schien seine Saison und seine Karriere auf dramatische Art und Weise zu beenden. Cavendish kündigte seinen Rücktritt während des Giro d'Italia an, aber nach seinem vorzeitigen Ausstieg aus der Tour gab es viele Rufe nach einem weiteren Jahr für den Sprinter. Astana war durchaus bereit, den Manxer wieder unter Vertrag zu nehmen. Die Gerüchte kursierten monatelang, bis er schließlich Anfang Oktober offiziell seine Vertragsverlängerung bestätigte, ein weiteres Jahr mit dem Astana-Team an der Seite neuer Betreuer und eines Trainers aus seiner Zeit bei Soudal-Quick-Step sowie dem ehemaligen Betreuer Mark Renshaw als DS.