"Sie wollte einen Ort, an dem wir die Regeln, den Vertrag und vor allem die Fahrerinnen respektieren" - FDJ - Suez-Chef erklärt, wie es zur Verpflichtung von Demi Vollering kam

Nachdem sie sich im Laufe ihrer vier Saisons beim Team SD Worx-Protime zur führenden Fahrerin der Gesamtwertung im Frauenfeld entwickelt hat, wird Demi Vollering im Jahr 2025 die führende Fahrerin von FDJ - Suez und die Hauptkonkurrentin des Team SD Worx-Protime sein.

"Wir haben große Ambitionen und freuen uns sehr auf die Zukunft. Nach 19 Saisons verbessern wir uns ständig, um Schritt für Schritt eines der besten Teams zu werden", sagt Stephen Delcourt, Manager von FDJ - Suez, gegenüber Velo, wie der Ball mit Vollering ins Rollen kam und wie schnell ein Transfer zustande kam. "Vor einem Jahr hätte ich mir nicht vorstellen können, Demi zu haben, aber wir haben im Frühjahr angefangen, darüber zu reden und einen Monat später war es beschlossene Sache."

Obwohl Vollering bei SD Worx-Protime sehr erfolgreich war und große Rundfahrten, Etappenrennen und sogar große Eintagesrennen gewonnen hat, gab es hinter den Kulissen Geräusche der Unzufriedenheit. Der Mangel an Unterstützung für die Niederländerin, als sie im Maillot Jaune stürzte und im Grunde ohne Hilfe zurückblieb, um die Verluste bei der Tour de France Femmes in diesem Sommer zu begrenzen, war für einige ein Beweis dafür, dass im Team nicht alles in Ordnung war.

Als er mit Vollering sprach, hatte Delcourt jedoch keine Probleme. "Wir hatten ein gutes Gespräch über ihre Wünsche und Erwartungen, ihre Träume, und als wir unsere Werte, unsere Geschichte und unsere Vision für die Zukunft verglichen und teilten, waren wir natürlich sehr motiviert, sie unter Vertrag zu nehmen", erklärt der Teamchef. "Sie hat die gleichen Werte wie wir - unsere Mission ist es, die nächste Generation zu inspirieren - und sie wollte einen ruhigen Ort, einen Ort, an dem wir die Regeln, den Vertrag und vor allem die Fahrerinnen respektieren."

"Demi ist die beste Fahrerin. Definitiv die beste GC-Fahrerin. Sie hat die Tour de France dieses Jahr verloren, aber wir müssen uns an die Atmosphäre und den Kontext erinnern - SD Worx wusste, dass es keinen Deal [für ihren Verbleib] gab", so Delcourt weiter. "Es war ein kompliziertes Jahr für sie, aber wenn wir analysieren, sehen wir, dass sie die Vuelta und alle anderen spanischen Etappenrennen gewonnen hat, und obwohl Stürze zum Radsport gehören, war sie für mich die Beste bei der Tour de France."

Wenn Vollering das Maillot Jaune im Jahr 2025 zurückerobern könnte, würde sie dies für ein französisches Team tun. Es ist ein großer Tag für den französischen Radsport im Allgemeinen, denn es ist das erste Mal in der modernen Radsportära, dass eine Tour de France-Siegerin bei einem französischen Team unterschrieben hat", erklärt Delcourt. "Wir wollen in den nächsten vier bis fünf Jahren die drei großen Rundfahrten und auch die Klassiker gewinnen. Die Verpflichtung von Demi ist ein großer Schritt in diese Richtung. Auf dem Papier sind wir sicherlich eines der besten Teams, aber die beste Antwort werden wir auf der Straße finden. Nach Omloop Het Nieuwsblad und Strade Bianche werden wir ein Gefühl für unsere Platzierung bekommen. Aber das Hauptziel, die Tour de France und die Vuelta, ist natürlich auch wichtig."