„Ohne diesen Fehler wäre es ein Sprint geworden“ – Mathieu van der Poel analysiert das Gavere-Duell mit Thibau Nys

Mathieu van der Poel räumte ein, dass ein einziges Detail den Ausschlag bei seinem neuesten Sieg im UCI Cyclocross World Cup in Gavere gab und dass das Rennen ohne einen kleinen Fehler von Thibau Nys gut in einem Sprint hätte enden können.

„Es war schwierig, den Unterschied zu machen“, sagte Van der Poel im Ziel. „Thibau war wirklich stark. Ehrlich gesagt habe ich nicht erwartet, dass ich ihn abschütteln kann. Nachdem Nys seinen Angriff gesetzt hatte, habe ich beschlossen, eine Runde komplett voll zu fahren. Er hat im Windschatten einen kleinen Fehler gemacht, der mir die Lücke geöffnet hat. Andernfalls wäre es wohl auf einen Sprint hinausgelaufen.“

Van der Poel und Nys waren über weite Strecken zusammen, wiederholte Beschleunigungen an den Anstiegen von Gavere brachten bis zum entscheidenden Moment keine Trennung.

Van der Poels Aussagen unterstrichen die hauchdünnen Abstände in einem Rennen, das mehr von Druck als von Dauerattacken geprägt war.

Der Weltmeister äußerte sich auch zur Spekulation über einen möglichen Start beim nächsten World-Cup-Lauf in Dendermonde. „Wir hatten tatsächlich Zweifel“, sagte er. „Aber nach Rücksprache bleiben wir beim Plan. Normalerweise werde ich nicht starten.“

Trotz seines Sieges verpasste Van der Poel das Trikot des World-Cup-Führenden knapp. Laurens Sweeck wurde in Gavere Elfter, behält die Führung aber mit einem Punkt Vorsprung: 161 zu 160 für Van der Poel nach vier Siegen in dieser Saison. Van der Poel wird am Sonntag in Dendermonde nicht dabei sein, wo sowohl Nys als auch Wout van Aert erwartet werden.

Nys zeigte sich derweil trotz des Fehlers, der seine Siegchancen beendete, positiv. „Ich habe es genossen“, sagte er anschließend. „Ich wollte mein eigenes Rennen fahren und hinterher nicht bereuen, zu passiv gewesen zu sein. Ziemlich früh habe ich gemerkt, dass ich Van der Poel nicht wirklich an seine Grenze bringen kann.“

„In den Schlussrunden musste ich mich darauf konzentrieren, am Rad zu bleiben, aber in der Runde, in der er ging, habe ich zweimal das Pedal verfehlt. Selbst ohne diesen Fehler hätte ich ihm wahrscheinlich nicht folgen können. Die Müdigkeit war am Ende definitiv da. Ich hatte sehr kalte Füße und wusste vielleicht nicht mehr so genau, was ich tat.“

Da beide Fahrer anerkannten, wie ausgeglichen das Duell war, zeigte Gavere einmal mehr, wie schmal auf einem der anspruchsvollsten Kurse im Kalender der Grat zwischen Kontrolle und Chaos ist.