„Wir sehen uns bei La Vuelta“ – Richard Carapaz bestätigt Grand-Tour-Rückkehr, doch veranlasst der Start von Tadej Pogacar den Ecuadorianer, seine Ambitionen in der Gesamtwertung zu überdenken?
RadsportSamstag, 15 August 2026 um 16:22
Richard Carapaz hat die Ungewissheit um seinen Start bei der Vuelta a Espana 2026 beendet und bestätigt, dass er am 22.08. in Monaco beim Start der letzten Grand Tour der Saison dabei sein wird. Der Ecuadorianer kehrt erstmals seit seinem vierten Gesamtrang 2024 ins Rennen zurück, auch wenn offen bleibt, ob er erneut mit einem Podium im Visier antritt.
Carapaz kündigte seinen Start auf Instagram an – mit einer Botschaft, die angesichts der großen ecuadorianischen Community entlang der Strecke besondere Bedeutung hat.
„Mein Volk! Wir sehen uns bei La Vuelta“, schrieb er. „In Spanien zu fahren ist immer besonders, aber diese Momente mit Tausenden Ecuadorianern zu teilen, die wie ich einst den Ozean überquert haben, um eine bessere Zukunft zu suchen, macht es noch spezieller. Bis bald.“
Er reist nach Spanien nach einer seiner stärksten Phasen der Saison 2026. Carapaz gewann in der Schlusswoche der Tour de France zweimal, holte die Bergwertung und wurde zum Superkampfpreis-Gesamtsieger gekürt, während er zugleich Achter der Gesamtwertung wurde. Sechs Tage nach dem Tour-Finale stand er als Zweiter hinter Remco Evenepoel bei der Clasica San Sebastian erneut auf dem Podium.
EF-Verletzungen erschweren Carapaz’ ursprünglichen GC-Plan
Ein Vuelta-Gesamtklassiker-Angriff war ursprünglich geplant. Gegenüber dem ecuadorianischen Medium Primicias erklärte Carapaz jedoch Anfang August, dass zahlreiche Verletzungen bei EF Education-EasyPost das Team jener Breite beraubt hätten, die er für ein solches Unterfangen für notwendig hält.
„Wir wollten auf die Gesamtwertung fahren, aber wegen der vielen Verletzungen haben wir kein starkes Team; viele Teamkollegen sind in der Genesung“, erklärte er.
Carapaz schilderte, dass drei Teamkollegen am Knie operiert wurden und zwei weitere Verletzungen erlitten, weshalb EF neu bewerten musste, was rund um seinen ecuadorianischen Kapitän realistisch ist. Das Muster ist bekannt. Carapaz kam zur Tour nach Platz zwei hinter Pogacar bei der Tour de Suisse, erhielt aber statt einer reinen GC-Absicherung mehr Freiheiten für Angriffe in den Bergen.
Die Erträge waren beträchtlich. Er gewann in Orcieres-Merlette und anschließend auf Alpe d’Huez, sicherte sich das gepunktete Trikot und landete dennoch in den Top Ten der Gesamtwertung. Ein ähnlicher Ansatz in Spanien würde Carapaz auf einer äußerst anspruchsvollen Strecke zu einem der klaren Favoriten für Etappen und die Bergwertung machen.
Sollte EF doch auf die Gesamtwertung setzen, bleibt auch bei der Vuelta noch offene Rechnung. Carapaz wurde 2020 Zweiter hinter Primoz Roglic und 2024 Vierter bei seinem letzten Start, womit er in drei jüngsten Teilnahmen zwei Top-4-Ergebnisse vorweist.
Richard Carapaz gewann das Gepunktete Trikot bei der Tour de France 2026
Tadej Pogacars Anwesenheit hebt die Messlatte erneut
Die Herausforderung: Auch Tadej Pogacar steht in Monaco am Start. UAE Team Emirates – XRG hat den fünffachen Tour-de-France-Sieger für seinen ersten Vuelta-Auftritt seit 2019 bestätigt, mit Joao Almeida, Jay Vine und Pavel Sivakov als ausgewählter Kletterunterstützung.
Carapaz hat die Dimension dieser Aufgabe bereits offen benannt. Nach den Duellen mit Pogacar bei der Tour de Suisse erklärte er, dass der Wunsch, bei einer Grand Tour um die Gesamtwertung zu kämpfen, und die dafür nötige mannschaftliche Stärke gegen den Slowenen zwei verschiedene Dinge seien.
„Natürlich würde ich liebend gern um die Gesamtwertung fahren, aber im Moment ist das alleine unmöglich“, sagte Carapaz im Escapa-Podcast. „Bei der Tour müssen alle in Topform sein, und das ist jetzt nicht der Fall. Wir müssen realistisch bleiben.“
Seine Einschätzung von Pogacars individuellem Niveau fiel noch deutlicher aus. „Im Moment ist es unmöglich, ihm weh zu tun“, sagte Carapaz. „Er ist viel besser.“
Carapaz schließt den Kampf um das Rote Trikot wegen Pogacars Präsenz nicht aus, und seine Vuelta-Bestätigung enthielt keine endgültige Zielstellung. Seine früheren Aussagen erklären jedoch, warum EFs Verletzungssorgen umso schwerer wiegen, wenn der Maßstab für den Sieg ein Fahrer ist, der laut Carapaz eine außergewöhnlich starke Kollektivleistung erfordert.
Der Parcours bietet Chancen unabhängig von der gewählten Strategie. Über drei Wochen summieren sich mehr als 58.000 Höhenmeter, dazu führen zwei Bergankünfte Carapaz an Schauplätze früherer Vuelta-Erfolge zurück.
Sierra de la Pandera und Penas Blancas stehen vier Jahre nach Carapaz’ Siegen auf beiden Anstiegen wieder im Programm, Teil seines bemerkenswerten Jahres 2022, als er nach geplatzten GC-Ambitionen drei Etappen und die Bergwertung holte.
Diese Historie, kombiniert mit dem, was er mit einer ähnlich offensiven Herangehensweise bei der diesjährigen Tour erreicht hat, bietet EF eine überzeugende Alternative dazu, Carapaz strikt an die Gesamtwertung zu binden. Sein erster Vuelta-Start seit 2024 ist fix; ob daraus eine weitere Jagd nach dem Roten Trikot oder eine Mission für Bergsiege wird, entscheidet, welche Gefahr vom Ecuadorianer ausgeht, wenn in Monaco der Startschuss fällt.
Oliver RiedRedakteur
Oliver Ried ist seit Anfang 2025 Redakteur bei Radsportaktuell.de. Er berichtet dort über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf aktuellen Rennberichten, Einordnungen und Hintergrundtexten, mit denen er sportliche Entwicklungen im Peloton verständlich und präzise erklärt. Bei großen Renntagen arbeitet er zudem mit Live-Formaten, um das Geschehen fortlaufend zu dokumentieren und zeitnah einzuordnen.
Oliver ist in Würzburg stationiert. Neben seiner redaktionellen Arbeit ist er sportlich selbst aktiv und bringt dadurch zusätzliche Praxisnähe in seine Berichterstattung ein. Er studiert Grundschullehramt und legt bei seinen Artikeln Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und verlässliche Informationen. Inhalte aktualisiert er, sobald neue, gesicherte Details vorliegen.
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- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
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