Wer sind nach Geraint Thomas die anderen Fahrer, die sich im Jahr 2025 verabschieden könnten?

Anfang dieser Woche wurde bestätigt, dass Geraint Thomas wie erwartet am Ende der Saison 2025 aus dem Profi-Radsport zurücktreten wird. Der Waliser, der 2018 die Tour de France gewann und zwei olympische Goldmedaillen auf der Bahn holte, war über ein Jahrzehnt lang eine der beständigsten und angesehensten Figuren im Peloton. Sein Abgang ist ein weiteres Zeichen dafür, dass sich die goldene Ära des britischen Radsports dem Ende zuneigt, nachdem auch Mark Cavendish Ende 2024 zurückgetreten ist.

Aber Thomas ist vielleicht nicht der einzige bekannte Name, der 2025 seine Räder an den Nagel hängt. Ja, die Radsportfans müssen in dieser Saison möglicherweise Abschied nehmen, denn einige legendäre Fahrer beenden ihre Karriere.

Einige Rücktritte sind offiziell bestätigt, bei anderen ist es noch ungewiss. Hier sind einige der größten Namen des Sports, die sich im kommenden Jahr verabschieden könnten.

Wenn man über die goldene Ära Großbritanniens spricht, kommt man an Froome nicht vorbei.

Die Zukunft von Chris Froome bleibt eines der größten Gesprächsthemen im Radsport. Der vierfache Tour de France-Sieger hat seinen Rücktritt noch nicht bestätigt, aber die Spekulationen nehmen zu: Wird 2025 sein letztes Jahr sein?

Der mittlerweile 39-jährige Froome hat seit seinem fast tödlichen Trainingssturz im Jahr 2019 eine schwierige Talfahrt hinter sich und kämpft darum, die Form wiederzuerlangen, die ihn zu einem der größten Grand-Tour-Fahrer aller Zeiten gemacht hat. Es war schwierig, ihn in den letzten Jahren am Ende des Feldes zu sehen, vor allem bei Rennen, die er früher beherrschte.

Auf dem Höhepunkt seiner Karriere war Froome nicht mehr zu stoppen. Er dominierte die Tour de France, gewann 2013, 2015, 2016 und 2017 und sicherte sich auch die Gesamtsiege bei der Vuelta a Espana und dem Giro d'Italia. Im Jahr 2018 gewann er alle drei großen Rundfahrten gleichzeitig, bevor Thomas ihm das Gelbe Trikot abnahm.

Froomes abnormaler Fahrstil, seine rasanten Kletterpartien und seine unglaubliche Ausdauer machten ihn zu einem Fahrer, der im Peloton immer hervorstach. Die letzten Jahre waren jedoch ein großer Kontrast zu seiner Blütezeit. Froome kämpfte nur noch darum, ganz hinten im Peloton konkurrenzfähig zu bleiben.

Trotz jüngster Andeutungen, dass er über das Jahr 2025 hinaus weiterfahren könnte, haben seine Leistungen viele daran zweifeln lassen, dass eine weitere Saison möglich ist. Sollte er sich für einen Rücktritt entscheiden, wäre dies das Ende einer Ära im britischen Radsport und der Abschluss einer der bemerkenswertesten Karrieren in diesem Sport.

Unabhängig von seinen Ergebnissen in den letzten vier oder fünf Saisons ist Froomes Vermächtnis gesichert. Sein Name wird als einer der größten Grand-Tour-Fahrer aller Zeiten in die Geschichtsbücher eingehen. Vielleicht wird es ein paar Jahre dauern, bis einige Fans das anerkennen, wenn er im Ruhestand ist.

Im Gegensatz zu Froome hat Romain Bardet bereits angekündigt, dass 2025 seine letzte Saison sein wird. Der Franzose ist seit Jahren ein Fan-Favorit und bekannt für seinen Angriffsstil und seine Fähigkeit, im Hochgebirge herauszufordern. 2016 war Bardets Karrierehöhepunkt, als er bei der Tour de France Zweiter wurde und Frankreich das beste Ergebnis seit Jahren bescherte, da er hinter Froome ins Ziel kam. 2017 stand er erneut auf dem Podium und wurde Dritter.

Im Jahr 2024 verabschiedete sich Bardet auf emotionale Weise von der Tour de France und schaffte es sogar, auf der ersten Etappe das Gelbe Trikot zu tragen - ein passender Abschied von dem Rennen, das einen Großteil seiner Karriere bestimmt hat. Bardet ist ein weiterer französischer Fahrer, der wie Pinot mit einer romantischen, aber herzzerreißenden Ära französischer Radsportler in Verbindung gebracht werden wird, die es trotz inspirierender Entschlossenheit nie geschafft haben, das Gelbe Trikot zu gewinnen.

Auch wenn es ihm nie gelang, die Tour zu gewinnen, so hat er doch durch seine Beständigkeit bei den großen Rundfahrten und seine Fähigkeit, auch bei den Monumenten anzutreten, sein Erbe als einer der besten französischen Fahrer seiner Generation schon lange zementiert.

Seine Abschiedssaison wird wahrscheinlich von emotionalen Momenten geprägt sein, wenn er dem Sport Lebewohl sagt. Unabhängig von seinen Ergebnissen wird Bardet immer an die erste Etappe der letztjährigen Tour denken, als er das Gelbe Trikot sein Eigen nennen konnte.

Auch wenn es nicht offiziell bestätigt ist, ist Mikel Landa ein weiterer Fahrer, der seine Karriere 2025 beenden könnte. Noch sind es nur Gerüchte, aber der 35-jährige Spanier kann auf eine lange und beeindruckende Karriere zurückblicken. Er gewann Etappen bei der Tour de France und der Vuelta a Espana und stand auch beim Giro d'Italia zweimal auf dem Podium.

Landas Angriffsstil und seine furchtlosen Abfahrten haben ihn zu einem Liebling der Radsportfans gemacht, und seine Leistungen im Jahr 2024 lassen vermuten, dass er noch etwas im Tank hat. In der letzten Saison verhalf er Remco Evenepoel zu einem dritten Platz bei der Tour de France, während er selbst Fünfter wurde, und wenn er bei der Vuelta nicht einen schlechten Tag erwischt hätte, hätte er bei seinem Heimrennen auf dem Podium stehen können. Da sich sein Vertrag jedoch dem Ende zuneigt und Rücktrittsgerüchte im Umlauf sind, könnte das Jahr 2025 sein Abgesang werden.

Landa ist seit Jahren eine Schlüsselfigur im spanischen Radsport und hat die Lücke geschlossen, die der Rücktritt von Alberto Contador hinterlassen hat. Obwohl er oft am Rande des Grand-Tour-Erfolgs stand, haben seine Leistungen ihn als einen der talentiertesten Bergfahrer seiner Generation zementiert. Sollte er sich zum Rücktritt entschließen, wäre das ein großer Verlust für den spanischen Radsport.

Der italienische Routinier Damiano Caruso hat angedeutet, dass 2025 seine letzte Saison sein wird, was das Ende einer Karriere voller Grand-Tour-Erfolge bedeutet. Caruso hat bei allen drei Grand Tours Etappen gewonnen, wenn man die Mannschaftszeitfahren mitzählt, und wurde beim Giro d'Italia 2021 hinter Egan Bernal Zweiter.

Caruso war ein zuverlässiger Domestike und gelegentlicher Teamleader und erwarb sich den Ruf eines der selbstlosesten und fleißigsten Fahrer im Peloton. Sein Abschied ist ein großer Verlust für den Sport, da er über ein Jahrzehnt lang eine wichtige Rolle im Peloton gespielt hat.

Carusos zweiter Platz beim Giro 2021 wird wahrscheinlich als sein größter Moment in die Geschichte eingehen, da er endlich die Chance bekam, bei einer großen Rundfahrt ganz vorne mitzufahren. Obwohl er einen Großteil seiner Karriere damit verbracht hat, für andere zu arbeiten, hat er mit seinen gelegentlichen Glanzleistungen bewiesen, dass er mehr ist als nur ein Teamkollege. Sollte 2025 tatsächlich seine letzte Saison sein, wird er ein weiterer Fahrer sein, den das Peloton schmerzlich vermisst.

Ursprünglich wollte Chantal van den Broek-Blaak 2025 in den Ruhestand gehen, aber ihre kürzlich bekannt gegebene Schwangerschaft hat zu einem früheren Ausstieg aus dem Sport geführt als erwartet! Die Niederländerin, eine ehemalige Weltmeisterin, war in den letzten zehn Jahren einer der Stars im Frauenpeloton und hat sich eine wunderbare Abschiedssaison verdient. Trotzdem gibt es wohl keinen besseren Zeitpunkt, um ihre glanzvolle Karriere zu beenden als jetzt.

Der Rücktritt von Van den Broek-Blaak ist für ihre Fans ein bittersüßer Moment, denn sie hatte geplant, auf der höchsten Ebene aufzuhören, doch mit dem neuen Kapitel, das vor ihr liegt, hinterlässt sie eine Karriere voller Highlights, auf die wir zurückblicken können. Zu ihren Erfolgen zählen der Sieg bei der Flandern-Rundfahrt und der Strade Bianche, die ihren Ruf als eine der besten Fahrerinnen des letzten Jahrzehnts festigten.

Ein weiterer großer Name im Frauenradsport, der 2025 in den Ruhestand gehen wird, ist Lizzie Deignan. Die Britin, die 2015 die Weltmeisterschaft gewann, bestätigte Ende letzten Jahres, dass dies ihre letzte Saison sein wird. Sie hat in ihrer Karriere viele Klassiker wie Strade Bianche, die Flandern-Rundfahrt, Lüttich-Bastogne-Lüttich und Paris-Roubaix gewonnen.

Die britischen Fans werden sich daran erinnern, wie nah sie vor 13 Jahren bei den Olympischen Spielen in London an Gold dran war, als sie nach der Enttäuschung über die verpasste Medaille von Mark Cavendish im Männerrennen Silber holte.

Deignan ist eine Inspiration für viele, sowohl auf dem Rad als auch abseits davon. Sie hat es geschafft, ihre Mutterschaft mit einer professionellen Radsportkarriere in Einklang zu bringen, und bewiesen, dass Spitzensportlerinnen nach der Geburt von Kindern wieder an die Spitze zurückkehren können.

Und nach ihrer Saison 2024 zu urteilen, hat sie in ihrem letzten Jahr noch viel zu geben. Deignan gewann die Bergwertung bei der Tour of Britain und wurde 12. beim Straßenrennen der Olympischen Spiele in Paris - ihre vierte Teilnahme an den Olympischen Spielen.

Da haben Sie es, schneidet da jemand Zwiebeln? Es sieht so aus, als ob die Taschentuchbox dieses Jahr gebraucht wird, wenn wir uns von so vielen geliebten Fahrern verabschieden.

Während einige, wie Thomas, Bardet und Deignan, ihren Rücktritt bestätigt haben, sind andere, wie Froome, Landa und Caruso, noch ungewiss, werden aber stark mit dem Rücktritt in Verbindung gebracht. Ob in diesem oder im nächsten Jahr, es geht um die letzten Kapitel in der Karriere dieser Fahrer.

Als Fans sind wir mit der neuen Generation von Fahrern an der Spitze gesegnet und mit denen, die gerade den Durchbruch in die Spitzengruppe schaffen, aber ohne diejenigen, die vor ihnen kamen, würde sich der Sport nicht seines gegenwärtigen Booms erfreuen.

Welche dieser Fahrer werden Sie am meisten vermissen? Und gibt es noch andere bevorstehende Pensionierungen, die Sie fürchten?