VORSCHAU | Tirreno-Adriatico 2024 - Jonas Vingegaard jagt den Gesamtsieg; Philipsen und Merlier liefern sich erste Sprintduelle der Saison

Vom 4. bis 10. März findet eines der wichtigsten Etappenrennen des Jahres statt. Wir werfen einen Blick auf Tirreno-Adriatico 2024, das wichtigste Rennen für Etappenfahrer im Frühjahr und ein Sprungbrett für Klassikerspezialisten und Sprinter vor den ersten Monumenten der Saison.

Das Rennen umfasst sieben Etappen, die mit einem Tag für die Zeitfahrer eröffnet werden. Wir haben zwei Tage, die reine und flache Massensprints sein sollten, zwei Etappen, die in Sprints enden sollten, aber einige Anstiege beinhalten und gute Möglichkeiten für Puncheure und Klassikerspezialisten bieten. Von den beiden Bergetappen haben wir den klaren Schlüsseltag auf der 6. Etappe zum Monte Petrano und einen kniffligen, aber sehr offenen Tag auf Etappe 5 nach Valle Castellana. Diese Vorschau gibt ihnen einen Überblick.

Die erste Hälfte des Rennens besteht aus einem Zeitfahren und drei Etappen, die in einem Sprint enden sollten. Die Etappen 3 und 4 sind jedoch relativ hügelig und beinhalten beide Bergaufsprints. Die Klassiker-Fahrer werden hier die Möglichkeit haben, ihre Form zu testen. Im Idealfall werden die Teilnehmer von Milano-Sanremo sicherstellen, dass sie über die nötige Ausdauer, Kletter- und Sprintfähigkeiten verfügen.

Die zweite Hälfte des Rennens beginnt auf der 5. Etappe Am fünften Renntag steht der Anstieg nach San Giacomo (11,9 Kilometer bei 6,2%) auf dem Programm, wo es zu Attacken kommen kann. Das bergige Finale im Valle Castellana ist jedoch der Ort, an dem die Action richtig losgehen kann.

Die 6. Etappe zum Monte Petrano ist die Königsetappe. Hier gibt es ein Gipfelfinish in einem 10 Kilometer langen Anstieg mit fast 8%, am Ende eines Tages mit 3500 Höhenmetern. Für die reinen Kletterer ist dies der Ort, an dem das Rennen höchstwahrscheinlich entschieden wird - jetzt oder nie. Die 7. Etappe nach San Benedetto Del Trento wird dann das klassische Sprintfinale sein.

Jonas Vingegaard - Der Mann in Form? Ehrlich gesagt ist Vingegaard ein so guter Fahrer, dass ein dreifacher Etappensieg, wie bei einigen der Besten, nicht wirklich eine Bestätigung dafür ist, dass er in Bestform ist - Paris-Nice im letzten Jahr ist ein gutes Beispiel dafür. Wird das auch bei ihm der Fall sein? Selbst wenn dies der Fall sein sollte, ist er meiner Meinung nach der Hauptfavorit auf den Gesamtsieg. Vingegaard ist der Mann, den es zu schlagen gilt, im ersten Zeitfahren sollte er gut abschneiden, aber in Wirklichkeit gibt es nur eine Etappe, auf der er wirklich etwas bewirken kann. Sieben Renntage, offensive Allianzen könnten sich ihm in den Weg stellen. Mit Cian Uijtdebroeks und Attila Valter zur Unterstützung könnte es jedoch schwierig werden, das niederländische Team zu überraschen."

UAE - Die UAE werden eines der Teams sein, die diese Möglichkeit haben. Adam Yates sollte eigentlich dabei sein, aber er hat sich bei der UAE Tour verletzt und wird nicht dabei sein. Das Team hat also nicht allzu viel Tiefe, aber sie haben immer noch Juan Ayuso , der immer ein Joker ist; aber vor allem Isaac Del Toro , dem ich immer noch zutraue, in einem Rennen wie diesem mit den Besten mitzufahren. Sie können etwas erreichen. Wenn das Team kein konservatives Rennen um der UCI-Punkte willen fährt, können beide ziemlich spannend zu beobachten sein.

BORA - Kein Primoz Roglic, aber BORA - hansgrohe hat hier ernsthafte Feuerkraft. Daniel Martínez hat bei der Volta ao Algarve 2024 zwei Bergankünfte gewonnen und war in bestechender Form. Wenn er in diesem Rennen die gleichen Beine zeigt, könnte er eine ernsthafte Bedrohung für einen Jonas Vingegaard sein, der nicht in der Spitze mitfährt. Außerdem sind seine Zeitfahr- und Sprintfähigkeiten ziemlich stark, so dass er in der Königsetappe vorne mitfahren kann. Das Team hat Jai Hindley und Lennard Kämna als weitere Waffen, um den GC-Erfolg zu jagen oder zumindest die Dinge aufzumischen. Eine wahrlich bedrohliche Aufstellung.

Ben O'Connor - Der zweite Platz bei der UAE Tour 2024 war eine Enttäuschung für O'Connor. Mit Visma an der Startlinie sollte er hier aber nicht die Verantwortung tragen müssen. Er hat in Murcia und den UAE eine unglaubliche Form gezeigt, und ich erwarte, dass sich das hier fortsetzt. Mit seinen guten Zeitfahr- und Kletterfähigkeiten stand er letztes Jahr zusammen mit Vingegaard beim Criterium du Dauphiné auf dem Podium, und das könnte ihm auch dieses Mal gelingen.

INEOS - INEOS Grenadiers hat ein sehr vielfältiges Aufgebot am Start, mit einigen Fahrern, die sich auf Etappensiege als ihre Priorität konzentrieren. Aber wir können nie ausschließen, dass einige von ihnen versuchen werden, das Rennen zu gewinnen. Am wahrscheinlichsten ist Tom Pidcock, der dieses Jahr die Tour de France anstrebt und sich unbedingt im Etappenrennen verbessern will. Das ist ein Rennen, das seinen Fähigkeiten entspricht. Thymen Arensman ist auch ein Kandidat für das britische Team, da er hier die Freiheit hat, ein eigenes Ergebnis zu erzielen

Simon Yates - Das Team Jayco AlUla setzt auf Simon Yates als Anführer für das Rennen. Der Brite, der in der Vergangenheit die Gesamtwertung gewonnen hat, fand im vergangenen Jahr zu einer enormen Form und Beständigkeit, an die er 2024 anknüpfen möchte. Im Januar wurde er Siebter bei der Tour Down Under. Die AlUla Tour hat er zwar gewonnen, aber nicht gerade auf beeindruckende Weise. Er wird ein viel höheres Niveau benötigen, um hier um ein Spitzenergebnis zu kämpfen, aber mit einem Monat zusätzlichen Trainings auf der Bank könnte er dieses Niveau definitiv schon erreicht haben.

Tao Geoghegan Hart - Ich habe keine Zweifel mehr, Hart hat sich von seinen brutalen Verletzungen des letzten Jahres erholt. Bei der Volta ao Algarve 2024 sah er gut aus, und hier in Tirreno wird er ein Terrain vorfinden, das ihm viel besser liegt. Wenn er zu seiner Form vom letzten Jahr zurückfindet, ist ein Podiumsplatz durchaus möglich.

Richard Carapaz - Der Etappensieg und der zweite Platz in der Gesamtwertung bei der Tour Colombia ließen große Hoffnungen aufkommen, dass Carapaz langsam zu seiner Bestform zurückfindet. Doch beim Gran Camiño 2024 kam er in einem bescheidenen Feld nicht einmal unter die Top10. Daher ist es schwer zu sagen, was von dem Ecuadorianer zu erwarten ist. Etappensiege sollten für EF Priorität haben, Carapaz kann um ein gutes Ergebnis kämpfen, aber er wird eine bessere Form als letzte Woche brauchen.

Enric Mas - Mas beginnt diese Saison später als üblich. Mit Blick auf das Tour/Vuelta-Double strebt der Spanier in diesem Jahr einen leichteren Frühjahrskalender an. Wie Tadej Pogacar und Primoz Roglic hat er den gesamten Februar mit Training verbracht, anstatt Rennen zu fahren. Normalerweise ist das nicht die ideale Vorbereitung auf dieses Rennen, aber manche Fahrer können sich damit ganz gut anfreunden. Er kann einer davon sein, ganz sicher.

Zu den Fahrern, die auf ein gutes Ergebnis aus sind, gehören auch Guillaume Martin, Kévin Vauquelin und Cristián Rodríguez ; sie haben die Beine, aber ein Rennen wie dieses könnte auch gute UCI-Punkte bringen, die beide Teams brauchen.

Bei einem flachen Eröffnungs-Zeitfahren ist es nicht verwunderlich, dass mit Filippo Ganna, Mikkel Bjerg und Magnus Sheffield Fahrer vertreten sind, die durchaus die erste Spitzengruppe bilden können. Es ist auch das beliebteste Vorbereitungsrennen der Frühlingsklassiker-Spezialisten. Wir haben Fahrer wie Julian Alaphilippse, Kasper Asgreen, Ben Healy, Marc Hirschi und Magnus Cort Nielsen dabei.

Bei den Sprintern sind Biniam Girmay, Jasper Philipsen, Mark Cavendish, Jonathan Milan, Cleb Ewan, Casper van Uden, Phil Bauhaus, Tim Merlier, Alberto Dainese, Alexander Kristoff und Soren Waerenskjold am Start.

*** Jonas Vingegaard
** Daniel Martínez, Ben O'Connor, Juan Ayuso
* Isaac Del Toro, Cian Uijtdebroeks, Jai Hindley, Tom Pidcock, Simon Yates, Tao Geoghegan Hart, Richard Carapaz, Enric Mas, Kévin Vauquelin, Guillaume Martin

Auswahl: Jonas Vingegaard