VORSCHAU | GP Quebec 2024 - Kann Tadej Pogacar das Comeback-Rennen gewinnen?

Am 13. September kehrt das Peloton der WorldTour nach Kanada zurück, um den ersten der beiden kanadischen Bergklassiker zu bestreiten: GP Quebec 2024. Da dieses Rennen eher für Sprinter geeignet ist, dürfte es in den Straßen von Quebec zu taktischen Rennen kommen, bei denen mehrere Fahrer die Chance auf einen großen Sieg haben. RadsportAktuell gibt Ihnen eine Vorschau auf das Rennen.

Die Strecke umfasst insgesamt 204 Kilometer, die in 16 Runden mit jeweils knapp 13 Kilometern Länge aufgeteilt sind. Bei diesem ganztägigen Straßenrennen sind 2400 Höhenmeter zu überwinden, da in jeder Runde drei kleine Hügel zu bewältigen sind. Auf der ersten Hälfte der Strecke geht es für die Fahrer auf den ersten fünf Kilometern vom Stadtzentrum von Quebec hinunter zum Fluss, und auf den nächsten vier Kilometern folgt ein flacher Abschnitt, auf dem sich die Teams in jeder Runde neu organisieren und versuchen werden, ihre Spitzenreiter für den schwierigen Teil des Rennens zu positionieren. Quelle: CyclingUpToDate.

Der erste kleine Anstieg, die Côte de la Montagne, hat eine Länge von 300 Metern bei 8,3 % und endet 3,5 Kilometer vor dem Ziel, natürlich auf der letzten Runde. Es folgt eine sehr kurze, aber schnelle Abfahrt, bevor der zweite Anstieg, die Côte de la Potasse, 400 Meter lang und 6 % steil ist und 2 Kilometer vor dem Ziel endet.

Die Straße flacht kurz ab, bevor es auf 1,1 Kilometern mit 4 % Steigung auf die Zielgerade geht. Das sind keine tödlichen Steigungen, aber solche, die späte Angriffe zum Erfolg führen können, die manche Sprinter ersticken können und die auch einen großen Unterschied machen, wenn es um die Energie geht, die die Fahrer für einen Schlusssprint haben.

Ein warmer Nachmittag und etwas Südwestwind, der auf der Zielgeraden als Gegenwind auftreten kann, aber auf dem größten Teil der Strecke relativ irrelevant ist.

Sprinter - Abgesehen von Benoît Cosnefroy im Jahr 2022 wurde dieses Rennen bei allen bisherigen Ausgaben im Sprint gewonnen. Das ist das wahrscheinlichste Szenario, es ist ein hügeliger Klassiker, aber die anwesenden Sprinter können gut klettern und die Realität ist, dass diese Strecke einfach nicht hart genug ist, um Unterschiede zu machen. Nur eine Attacke auf dem letzten Kilometer kann erfolgreich sein, und das auch nur, wenn es keine Ausreißer dahinter gibt.

In einem regulären Szenario wird es genug Interesse geben. Michael Matthews ist ein zweifacher Sieger hier und mit Sicherheit ein großer Favorit für den Sieg im leichten Bergaufsprint. Titelverteidiger Arnaud De Lie (mit Maxim Van Gils als möglichem Leadout) ist auch hier und er wird vielleicht sogar der stärkste Fahrer für diese Strecke sein, denke ich... Wir haben Biniam Girmay, der in Topform genauso stark sein könnte, aber das ist unsicher; das Cofidis-Duo Bryan Coquard und Axel Zingle; Movistar-Duo Alex Aranburu und Ivan García Cortina; und weitere Außenseiter in den Vorjahreszweiten Corbin Strong, Max Kanter und Marius Mayrhofer.

Bergfahrer - In einer anderen Kategorie haben wir die Bergfahrer. Diese Männer werden beim GP Montreal viel bessere Chancen haben, aber das Rennen bietet hier einige Kletterpartien und sie können attackieren oder möglicherweise um einen kleinen Platz sprinten. Mit einer Ausnahme: Tadej Pogacar. Der Slowene hat seit der Tour de France kein Rennen mehr bestritten... Man kann argumentieren, dass er zeitweise nicht in seiner besten Form war, aber gleichzeitig ist es Pogacar, der am Schlussanstieg angreifen kann (da er nicht wirklich etwas zu verlieren hat), aber auch im Sprint kann er gegen diese Konkurrenz gewinnen. Die UAE haben mit Juan Ayuso und Tim Wellens ebenfalls starke Karten, um das Tempo zu forcieren oder das Rennen zu attackieren. 

Matteo Jorgenson, Tobias Johannessen, Ilan van Wilder, Romain Bardet, Simon Yates und das Bahrain-Duo Pello Bilbao und Santiago Buitrago werden ebenfalls interessante Fahrer sein, die man im Auge behalten sollte.

Klassiker-Fahrer - Viele Spezialisten, meist Puncheure, die meisten werden in Montreal eine bessere Chance haben. Einige wenige haben die Chance, in einem Sprint ganz oben zu landen, wie Julian Alaphilippe, Andrea Bagioli, Patrick Konrad, Dorian Godon, Sergio Higuita, Axel Laurance, Neilson Powless, Matej Mohoric, Romain Grégoire, Edoardo Zambanini und Tour of Britain-Sieger Stephen Williams.

Die meisten werden versuchen, mit einer späten Attacke Erfolg zu haben, aber das ist eine sehr schwierige Aufgabe, aber vielleicht hat jemand mit gutem Timing Glück. Leute wie Ben Healy, Alberto Bettiol und Valentin Madouas sind wirklich gefährliche Fahrer, wenn sie hier ihre beste Form haben. Wir sollten auch andere starke Figuren wie Magnus Sheffield, Toms Skujins, Paul Lapeira, Max Schachmann, Alberto Bettiol und das Visma-Duo Tiesj Benoot und Per Strand Hagenes in Betracht ziehen.

*** Arnaud De Lie, Tadej Pogacar
** Michael Matthews, Axel Zingle, Biniam Girmay
* Bryan Coquard, Corbin Strong, Matteo Jorgenson, Tim Wellens, Maxim Van Gils, Julian Alaphilippe, Toms Skujins, Valentin Madouas, Ben Healy, Alex Aranburu, Stephen Williams, Alberto Bettiol

Auswahl: Arnaud De Lie