VORSCHAU | Giro d'Italia 2024 Etappe 9 - Ein Tag für Sprinter, aber es kann ganz anders kommen

Die erste Hochgebirgsetappe des Giro d'Italia 2024 liegt nun hinter uns, und das Rennen tritt in eine neue Phase ein. Etappe 9, die letzte der ersten Woche, endet in Napoli, wo die Sprinter um den Sieg kämpfen sollen - aber das ist alles andere als sicher, wenn man bedenkt, was in dieser Woche passiert ist. RadsportAktuell gibt Ihnen via CyclingUpToDate eine Vorschau auf die bevorstehende Etappe:

Der letzte Tag der ersten Woche führt die Fahrer zurück nach Napoli. Nach den Erfolgen der letzten beiden Jahre ist die Stadt Schauplatz eines weiteren Etappenziels mit einer ähnlichen Formel. Ein Tag für die Sprinter, aber mit genügend Steigungen, um es infrage zu stellen. Trotz der langen Distanz ist es ein Tag, an dem wir hohe Geschwindigkeiten erwarten können, da die Fahrer auf über 700 Höhenmetern starten und auf Meereshöhe enden, ohne einen bedeutenden Anstieg auf der Speisekarte.

In der Vergangenheit war es ein Tag, der für Ausreißer nach Napoli bestimmt war. Dieses Mal haben die Sprinterteams die Oberhand, auch wenn das Wetter an diesem Tag eine Rolle spielt - das kann es in dieser Region immer. In der letzten Stunde des Rennens wird es einige Kuppen geben, aber wahrscheinlich keine, die einen Unterschied im Peloton machen können. 3,7 km mit 3,1 % (noch 36 km), 1,1 km mit 6,7 % (noch 27 km), 2 km mit 4,9 % (noch 19 km) und schließlich 3,2 km mit 4,4 % (noch 7 km) sind die Hügel, die die Fahrer vor dem erwarteten Schlusssprint überwinden müssen.

Das Finale erinnert ein wenig an Mailand-Sanremo, ist aber ein wenig sprinterfreundlicher. Erwarten Sie nicht, dass ein Team ein so hohes Tempo vorlegt und angreift wie die UAE im März. Erwarten Sie aber auch nicht, dass alle Sprinter durchkommen. Mit einem hohen Tempo können sie sicherlich einige Fahrer in Schwierigkeiten bringen. Mit einigen Kilometern bergab (und nur 3 flachen Kilometern bis zur Ziellinie) werden einige Fahrer auf der letzten Bergkuppe attackieren und versuchen, durchzukommen oder einen Mangel an Organisation auszunutzen.

Eine leichte südliche Brise. Es wird Ausreißern nicht zum Erfolg verhelfen; für späte Attacken sollte das Finale einen Seitenwind haben, der nicht wirklich gut oder schlecht ist. Bei einem Sprint könnte es etwas Seitenwind geben, da die Strecke direkt am Meer liegt, aber er wird nicht allzu bedeutsam sein.

Jonathan Milan - Der große Mann kann trotz seiner körperlichen Attribute sicher klettern, das wird kein schwerer Tag für ihn. Das kann er auch, während der Zeitverlust von Juan Pedro López dazu führt, dass LIDL-Trek seine Ambitionen weiter in den Vordergrund stellt. Milan ist im reinen Sprint der Stärkste im Rennen, und wenn es darauf ankommt, dann hat das Maglia Ciclamino sicherlich die Chance, wieder zu gewinnen.

Kaden Groves - Groves hätte beinahe in Andora gewonnen, an einem Tag, der einen Anstieg kurz vor dem Ziel hatte. Alpecin hat am nächsten Tag in einem Anstieg früh am Tag sehr hart gepusht, um die Sprinter zu ermüden. Es ist klar, dass sie die Sprinter in den Anstiegen ermüden wollen, denn Groves ist in guter Form. Diese Ankunft ist nicht schwer genug, um das Peloton wirklich zu spalten, aber der Australier hat hier eine gute Gelegenheit, endlich eine Etappe zu gewinnen.

Tim Merlier - Es mag weit hergeholt erscheinen, aber Merlier hat den ersten Massensprint gewonnen. Der Soudal - Quick-Step-Fahrer kam mit dem Bergab-Finale der 4. Etappe nicht gut zurecht und konnte auch am nächsten Tag nicht mit Milan mithalten... Das Selbstvertrauen wird also nicht so groß sein, aber er kann sich wieder erholen, und ich erwarte, dass er irgendwann wieder mit den Besten mithalten kann.

Zwei gefährliche Außenseiter: Phil Bauhaus, der bei den letzten beiden Massensprints (4. und 5. Etappe) Dritter wurde, und Caleb Ewan, der sich am fünften Tag plötzlich wieder in Bestform präsentierte. Beide werden die Anstiege bewältigen und sind bei guter Positionierung schnelle Optionen für das Finale. Olav Kooij ist natürlich auch mit von der Partie, auch wenn er nicht seine beste Endgeschwindigkeit hat und heute mit Laporte seinen Leadout verloren hat. Davide Ballerini, Andrea Vendrame und Tobias Lund Andresen könnten Fahrer sein, die von einer harten letzten Rennstunde profitieren.

Weitere Sprinter könnten in den Top10 zu finden sein, wie das Tudor-Duo Alberto Dainese und Marius Mayrhofer; Jenthe Biermans, Max Kanter, Stanislaw Anoilkowski, Ethan Vernon, Giovanni Lonardi, Juan Sebastián Molano und Enrico Zanoncello.

Was, wenn ein später Schachzug gelingt? Die Idee ist nicht abwegig, und die späten Angriffe von Tadej Pogacar und Filippo Ganna zu Beginn des Rennens können sicherlich andere dazu motivieren, das Gleiche zu versuchen. Ganna selbst, Jhonnatan Narváez, Laurence Pithie, Andrea Piccolo, Julian Alaphilippe, Matteo Trentin und Max Schachmann.

Auch eine Ausreißergruppe könnte wieder gewinnen. Achten Sie auf Fahrer wie den nationalen Meister Simone Velasco, Stefano Oldani, Bastien Tronchon, Michael Valgren, Lilian Calmejane, Andrea Pietrobon, Filippo Fiorelli und Andrea Pasqualon. Eine Mischung aus Rouleuren und Klassikern kann an einem Tag wie diesem sehr gut abschneiden, vor allem diejenigen, die auch sprinten können.

*** Jonathan Milan, Kaden Groves
** Phil Bauhaus, Tim Merlier
* Caleb Ewan, Davide Ballerini, Tobias Lund Andresen, Olav Kooij, Filippo Ganna

Auswahl: Jonathan Milan