VORSCHAU | E3 Saxo Classic 2024 - Mathieu van der Poel und Wout van Aert bestreiten ihr erstes Duell mit brutalen Kopfsteinpflasteranstiegen

Die E3 Saxo Classic 2024 ist der wichtigste Vorbereitungsklassiker auf die Tour des Flandres 2024. Der brutale belgische Klassiker bietet viele der berühmtesten Anstiege der Region und findet am 22. März statt. Wir geben eine Vorschau auf das Rennen.

Dieses Rennen ist meiner Meinung nach das wichtigste Vorbereitungsrennen für die Tour des Flandres. Im Vergleich zum zweiten Monument der Saison ist das Rennen eine Stunde kürzer, aber das Profil ist sehr ähnlich und das Rennen wird auf einer sehr ähnlichen Reihe von Anstiegen entschieden.

Mit 207 Kilometern ist es immer noch ein ziemlich langes Rennen. 120 Kilometer vor dem Ziel wird die Aktivität zunehmen, wenn das Peloton in die Berge einfährt, und 80 Kilometer vor dem Ziel wird es durch den Taaienberg gehen, der der erste große Selektionspunkt im Peloton sein könnte.

Danach folgen eine Reihe von asphaltierten Anstiegen und der Stationsberg, der 57,5 km vor der Ziellinie liegt. Dies können Angriffspunkte für diejenigen sein, die sich auf die folgenden großen Anstiege vorbereiten wollen.

Die Reihenfolge ist hier das Gegenteil von Flandern, da die Kombination Paterberg/Oude Kwaremont den kurzen Anstieg zuerst sieht, und er kommt 43,5 Kilometer vor dem Ziel, noch ziemlich weit weg vom Ziel, aber mit seiner Härte wird er unweigerlich Schaden im Peloton anrichten.

38,5 Kilometer vor dem Ziel kommt der Oude Kwaremont. Diese beiden schnell aufeinanderfolgenden Anstiege werden die Plattform für die Hauptangriffe der Favoriten sein, die sich an den Hügeln durchsetzen wollen. 30 und 20 Kilometer vor dem Ziel gibt es einige kleine Hügel und 22 Kilometer vor dem Ziel auch einen Kopfsteinpflasterabschnitt. Diese werden nicht so hart sein, können aber nach einem harten Rennen genutzt werden, um weiteren Schaden anzurichten, allerdings ist eher zu erwarten, dass Gruppen versuchen werden, ihre Vorsprünge zu festigen.

Die letzten 20 Kilometer sind im Wesentlichen flach, und es ist möglich, eine Verfolgungsjagd zu organisieren, um kleinere Gruppen oder einen eventuellen Einzelfahrer, der vorne liegt, einzuholen. Dieser flache Abschnitt wird viele taktische Entscheidungen erzwingen und dürfte für den Ausgang der Etappe von entscheidender Bedeutung sein.

Es sind Straßen, auf denen man eine Verfolgungsjagd veranstalten kann, aber gleichzeitig sind große Abstände auf der E3 häufig. Diejenigen, die um den Sieg fahren und das Flachstück als Erste in Angriff nehmen, sind im Vorteil.

Wir erwarten etwas Wind aus Südost, der bedeutungsvoll ist. In den Anstiegen wird er nicht wirklich zu spüren sein, auch nicht in der Kombination der Anstiege. Auf dem Weg zurück nach Harelbeke werden wir meist Seitenwind haben. Bei einem Schlusssprint wird es jedoch Rückenwind sein.

Mathieu van der Poel - Milano-Sanremo 2024 war sein Saisondebüt, aber die Form ist da, daran gibt es keinen Zweifel. Van der Poel war der einzige, der mit Tadej Pogacar am Poggio mithalten konnte, und er sollte hier bei der E3 ähnliche Bedingungen vorfinden. Der letztjährige Zweite hinter van Aert weiß, dass dies ein Rennen ist, bei dem er selbst unter den besten Bedingungen geschlagen werden kann, aber dies ist - wie bei van Aert - nicht sein größtes Ziel. Der Weltmeister wird höchstwahrscheinlich schon sehr früh attackieren wollen, um zu versuchen, Visma zu spalten, einen Fahrer bei sich zu haben und sich nicht dem Schwarm von Angriffen auszusetzen, die sonst passieren könnten. Soren Kragh Andersen ist eine gute rechte Hand, aber van der Poel hat hier sein ultimatives Aufwärmtraining für das Rennen in Flandern.

Team Visma - Lease a Bike - Am Eröffnungswochenende spielte Visma mit der Konkurrenz. Zu Recht, denn dort hatten sie ihr A-Game und es fehlten Fahrer wie van der Poel und Pedersen. Das ist hier nicht der Fall, und außerdem fehlt ihnen Christophe Laporte, der krank ist. In einem so schweren Rennen ist es viel schwieriger, taktisch zu spielen, aber es ist immer noch möglich, wenn sie das Rennen von Anfang an offen gestalten. Leute wie Matteo Jorgenson und Jan Tratnik sind extrem gefährlich, aber wenn sie bergauf attackieren, wird van der Poel eine Antwort parat haben.

Sie müssen zwischen den Anstiegen angreifen, und zwar an einem Punkt, an dem das Rennen so weit aufgeteilt ist, dass es keine Teams gibt, die eine Verfolgung organisieren. Das ist schwer zu messen. Andernfalls könnte Wout van Aert sich dafür entscheiden, nicht mit anderen Fahrern vorne zu arbeiten, um den Eintritt von Teamkollegen zu begünstigen, aber er ist nicht dafür bekannt, das zu tun. Tiesj Benoot und Dylan van Baarle liefern weitere Munition für einen offensiven Kampf gegen die Fahrer, auf die sie in Flandern treffen werden.

Mads Pedersen - Der Däne ist ein hervorragender Fahrer für Rennen wie dieses, besonders wenn die beiden Hauptfavoriten miteinander pokern können. Der Anführer eines starken LIDL-Treks ist in jedem Fall sprintstark, aber er kann auch mit den Besten klettern. Da ihm die Langstrecke von Flandern fehlt, mag er die E3 vielleicht nicht so sehr lieben, aber er wird definitiv ein Kandidat für den Sieg sein. Er ist in diesem Frühjahr genauso gut gefahren wie im letzten, und meiner Meinung nach wird er der ultimative Joker für den Sieg sein. Jasper Stuyven sah bei Milano-Sanremo ziemlich gut aus und ehrlich gesagt, kann er in diesem Rennen sicher eine Rolle spielen.

Das Rennen wird geteilt und sicherlich in den kleinen und explosiven Anstiegen entschieden werden. Wir haben Fahrer wie Tim Wellens, der das ganze Frühjahr über eine großartige Form gezeigt hat und von dem erwartet wird, dass er auch die Beine hat, um einige wichtige Angriffe zu fahren. Er und Nils Politt haben beide in diesem Frühjahr eine gute Form gezeigt. Bergauf ist es schwer, mit den Besten mitzuhalten, aber Alberto Bettiol und Arnaud De Lie könnten auch dabei sein, wenn sie ihre beste Form haben - letzteres ist nicht sehr wahrscheinlich, da er kürzlich krank war.

Andere werden vielleicht taktisch spielen müssen, um mit den Besten mithalten zu können, aber sie können es sicher. Leute wie Matej Mohoric, Stefan Küng, Oier Lazkano und Magnus Sheffield habe ich vor allem deshalb auf dem Radar, weil sie alle brillante Rouleure sind.

In einem Sprint, entweder um das Podium oder um Top10-Resultate, könnten wir Michael Matthews nach seinem unglaublichen Milano-Sanremo sicher gut sehen. Casper Pedersen, Biniam Girmay, Luca Mozzato, Danny van Poppel, Axel Zingle und Matteo Trentin könnten in einem Sprint ebenfalls gut abschneiden.

Nicht zu vernachlässigen sind Kasper Asgreen, Julian Alaphilippe, Oliver Naesen, Bastien Tronchon, Valentin Madouas, Jhonatan Narváez, Krists Neilands und Rasmus Tiller, die ebenfalls in den Kampf um die Top10 eingreifen können.

*** Mathieu van der Poel, Wout van Aert
** Mads Pedersen, Michael Matthews, Tim Wellens, Matteo Jorgenson
* Jan Tratnik, Dylan van Baarle, Jasper Stuyven, Matej Mohoric, Jhonatan Narváez, Nils Politt, Arnaud De Lie, Oier Lazkano

Auswahl: Matteo Jorgenson