Von Guatemala über Eritrea bis nach Slowenien: Alle 30 Nationen bei der Vuelta a España 2026 vertreten
RadsportFreitag, 21 August 2026 um 19:00
Die endgültige Startliste mit 184 Fahrern für die Vuelta a España 2026 umfasst 30 Nationalitäten – von einem 30-köpfigen spanischen Aufgebot bis zu zehn Ländern, die jeweils nur einen Fahrer stellen.
Spanien stellt bei seiner Heim-Grand-Tour klar die größte Gruppe, gefolgt von Frankreich mit 23 Fahrern, Belgien mit 18 und Italien mit 13. Australien und Großbritannien folgen mit jeweils 12 Startern, wobei die britische Zahl zusätzlich bemerkenswert ist: Sie bedeutet einen neuen Vuelta-Rekord und egalisiert zugleich die größte britische Delegation bei einer Grand Tour überhaupt.
Dahinter fallen die Zahlen deutlich ab. Irland, Kasachstan und Portugal haben jeweils nur zwei Starter, während Guatemala, Eritrea, Ecuador, Mexiko und Monaco zu den zehn Nationen zählen, die durch einen einzelnen Fahrer vertreten sind.
| Nation | Riders |
| Spanien | 30 |
| Frankreich | 23 |
| Belgien | 18 |
| Italien | 13 |
| Australien | 12 |
| Großbritannien | 12 |
| Niederlande | 9 |
| Dänemark | 8 |
| Deutschland | 7 |
| Norwegen | 7 |
| Slowenien | 6 |
| Kolumbien | 5 |
| Vereinigte Staaten | 5 |
| Österreich | 4 |
| Luxemburg | 3 |
| Neuseeland | 3 |
| Schweiz | 3 |
| Irland | 2 |
| Kasachstan | 2 |
| Portugal | 2 |
| Kanada | 1 |
| Tschechische Republik | 1 |
| Ecuador | 1 |
| Eritrea | 1 |
| Guatemala | 1 |
| Ungarn | 1 |
| Mexiko | 1 |
| Monaco | 1 |
| Russland | 1 |
| Venezuela | 1 |
Spanien gibt den Ton an, Großbritannien erreicht Rekordbereich
Spaniens 30 Fahrer stellen über 16 Prozent des Pelotons, mit Movistar Team, Burgos Burpellet BH und Equipo Kern Pharma als starken Säulen der Heimfraktion.
Enric Mas trägt wohl die größten spanischen Gesamtklassement-Hoffnungen, während Carlos Rodriguez, Pello Bilbao, Pablo Castrillo und der aufstrebende Ivan Romeo zu den weiteren Heimfahrern zählen, die über drei Wochen Akzente setzen können. Frankreich stellt mit 23 Startern die zweitgrößte Gruppe, vor 18 Belgiern und 13 Italienern. Australien und Großbritannien liegen mit je 12 gleichauf.
Die britische Gruppe ist besonders bemerkenswert. Der bisherige Landesrekord bei der Vuelta lag bei 11 Startern, erreicht 2022 und 2025, während die 12 Fahrer, die nach Monaco reisen, zudem den britischen Höchstwert für eine Grand Tour aus dem Giro d’Italia 2025 einstellen.
Oscar Onley führt Netcompany INEOS im Gesamtklassement an, Matthew Brennan gibt nach bereits sieben Saisonsiegen 2026 sein Grand-Tour-Debüt, und Ben Turner kehrt nach einem Etappensieg bei der letztjährigen Vuelta zurück. Josh Tarling, Ben Tulett, Paul Double und Ethan Hayter zählen zu den weiteren Briten, verteilt auf acht Teams.
Numerische Stärke spiegelt nicht zwingend die Strahlkraft der Spitzenfahrer wider. Slowenien stellt nur sechs Starter, entsendet aber sowohl Tadej Pogacar als auch Primoz Roglic, dazu Domen Novak, Gal Glivar, Matevz Govekar und Jakob Omrzel.
Die Vereinigten Staaten haben fünf Vertreter, darunter Vuelta-Sieger 2023 Sepp Kuss, während Kolumbiens fünf Fahrer Santiago Buitrago und Harold Tejada einschließen. Österreich tritt mit vier Fahrern um Felix Gall an, während die drei Schweizer den früheren Europameister im Zeitfahren Stefan Küng umfassen.
Sepp Kuss ist einer von fünf US-Amerikanern bei der Vuelta a España 2026
Zehn Nationen nur durch einen Fahrer vertreten
Für Guatemala ruht die komplette Präsenz auf Sergio Chumil. Der 25-Jährige kehrt nach seinem Debüt 2025 mit Burgos Burpellet BH zur Vuelta zurück und startet im Trikot des guatemaltekischen Meisters im Straßenrennen und Zeitfahren.
Eritrea wird ausschließlich durch Henok Mulubrhan vom XDS Astana Team vertreten. Er ist zugleich der einzige Fahrer vom afrikanischen Kontinent auf der endgültigen Startliste.
Ecuador setzt auf Richard Carapaz. Der frühere Giro-d’Italia-Sieger hat eine breite Vuelta-Historie: Gesamtzweiter 2020, dazu drei Etappensiege und das Bergtrikot 2022, gefolgt von Rang vier 2024.
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Für Mexiko gibt der 22-jährige Cesar Macias sein Grand-Tour-Debüt bei Burgos Burpellet BH. Der Neoprofi reist mit Panamerika-Silber im Straßenrennen und seinem ersten Profisieg bei der Tour of Magnificent Qinghai in der Saison 2026 an.
Der Vuelta-Start in Monaco beschert auch Victor Langellotti einen seltenen Heimauftritt. Der XDS Astana-Fahrer ist der einzige Monegasse im Feld und rollt auf Heimstraßen ins Rennen, wenn der 9,4 Kilometer lange Auftaktzeitfahren gestartet wird.
Venezuela setzt auf Orluis Aular vom Movistar Team, während Ungarn durch Attila Valter von Bahrain Victorious vertreten ist. Kanadas einziger Starter ist Hugo Houle von Alpecin-Premier Tech, für die Tschechische Republik fährt Jan Hirt vom NSN Cycling Team und Russlands Vertreter ist Roman Ermakov von XDS Astana.
Die nächstkleineren Delegationen zählen jeweils zwei Fahrer. Kasachstan wird durch die XDS-Astana-Teamkollegen Alexey Lutsenko und Yevgeniy Fedorov vertreten. Irland schickt Eddie Dunbar vom Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team und Darren Rafferty von EF Education-EasyPost, während Portugal zwei Fahrer innerhalb von UAE Team Emirates – XRG stellt: Joao Almeida und Ivo Oliveira. Almeida gibt Portugal trotz kleiner Delegation einen echten Anwärter fürs Gesamtklassement.
Tadej Pogacar und João Almeida bei der Pressekonferenz vor der Vuelta a España 2026
Drei Nationen entsenden je drei Fahrer. Luxemburg startet mit Arthur Kluckers, Alex Kirsch und Mats Wenzel; Neuseeland mit George Bennett, Finn Fisher-Black und Reuben Thompson; und die Schweiz mit Stefan Küng, Roland Thalmann und Fabian Weiss.
Die verbleibenden Nationen liegen zwischen vier und neun Startern: Österreich mit vier; Kolumbien und die Vereinigten Staaten mit jeweils fünf; Slowenien mit sechs; Deutschland und Norwegen mit sieben; Dänemark mit acht; und die Niederlande mit neun.
Wenn am 22.08.2026 alle 184 Fahrer in Monaco starten, teilt sich Spaniens 30-köpfige Gruppe somit das Peloton mit zehn Ländern, die nur durch einen Fahrer vertreten sind – in einem Feld mit insgesamt 30 Nationen.
Theo StodiekRedakteur
Theo ist seit 2025 Teil der Redaktion von Radsportaktuell.de und berichtet über den professionellen Radsport. Ein Schwerpunkt seiner Arbeit liegt auf Liveblogs zu wichtigen Renntagen und Etappen, bei denen er das Geschehen in Echtzeit begleitet und Ergebnisse sowie taktische Entwicklungen fortlaufend einordnet. Darüber hinaus schreibt er aktuelle Berichte und Hintergrundtexte rund um Teams, Fahrer und den Rennkalender.
Seine journalistische Laufbahn begann Theo als Praktikant und später als Werkstudent beim Online-Gaming-Magazin EarlyGame. Aktuell studiert er Ressortjournalismus an einer Hochschule. Theo arbeitet aus München und ist in seiner redaktionellen Arbeit eng mit den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattformen vernetzt, darunter Nicolas Gayer und Oliver Ried. In seiner Berichterstattung legt er Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, klare Einordnung und die zeitnahe Aktualisierung von Inhalten, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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Aktuelle Kommentare
- Nit Verlaub. Glaubt jemand ausser ihm, dass er eine entscheidende Rolle spielen kann? Allerdings habe ich auch Remco keinen 2.Platz bei der TdF zugetraut.... wobei da ein gewisser Unterschied besteht.Wurm16-08-2026
- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
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- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
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