Uno-X-Teamarzt zuversichtlich: Magnus Cort steht vor Comeback Anfang 2026

Radsport
Mittwoch, 29 Oktober 2025 um 9:30
cort
Magnus Cort Nielsen startete furios in die Saison 2025. Beim O Gran Camiño dominierte er mit vier Etappensiegen, glänzte anschließend mit einem 6. Platz bei Strade Bianche und Milano–Sanremo und rundete sein Frühjahr mit Rang zwei bei Eschborn–Frankfurt ab. Doch statt als Sprungbrett für eine starke zweite Saisonhälfte zu dienen, markierte das deutsche WorldTour-Rennen den Wendepunkt seines Jahres.
Fortan war Cort nur noch ein Schatten seiner selbst. Seine Saison endete bereits im August bei der Danmark Rundt. Zuvor hatte er zwar noch das Critérium du Dauphiné und die Tour de France bestritten, war dort aber weit davon entfernt, um einen dritten Tour-Etappensieg mitzufahren.
Lange schien eine mysteriöse Krankheit hinter dem Leistungsabfall zu stehen. Untersuchungen lieferten jedoch keine Befunde – Cort blieb mit mehr Fragen als Antworten zurück. Inzwischen deutet jedoch vieles darauf hin, dass eine Phase der Ruhe die Wende gebracht hat und er die erste WorldTour-Saison von Uno-X Mobility wieder mit voller Kraft bestreiten kann.
„So wie er sich im Moment entwickelt, sehe ich keinen Grund, warum er nicht Anfang nächsten Jahres wieder einsatzbereit sein sollte“, sagt Rory Nolan, Chefarzt von Uno-X Mobility, gegenüber Feltet.
Cort selbst vermutet in seinem Podcast „Cort Fortalt“, dass die extreme Belastung bei der Tour eine wesentliche Ursache gewesen sein könnte:
„Wir konnten die direkte Ursache noch nicht finden, aber es ergibt Sinn, dass mein Körper einfach erschöpft war. Ich habe mich bei der Tour stärker belastet als jemals zuvor.“
Nolan bestätigt, dass Cort in der zweiten Jahreshälfte 2025 vor allem unter massiver Ermüdung litt – begünstigt durch den Versuch, den Körper trotz klarer Warnsignale weiter zu pushen. Nachhaltige Schäden seien aber nicht zu befürchten.
„Wie bei jedem anderen hat man nur eine Batterie. Eine einzelne Sache oder viele kleine Faktoren können sie entladen – eine Trainingsumstellung, eine Infektion, das Rennprogramm oder die Summe vieler Profijahre. Irgendwann ist die Batterie leer, und dann geht es darum, sie wieder aufzuladen.“
Klatscht 0Besucher 0
loading

Gerade In

Beliebte Nachrichten

Loading