Der Fahrer des Tudor Pro Cycling Teams Arvid de Kleijn hat einen unkonventionellen Weg zum Profiradsport eingeschlagen, der von konsequenter Beharrlichkeit geprägt ist. Im Gespräch mit In de Leiderstrui reflektierte der niederländische Sprinter über seine Karriere, seine Herausforderungen und die Fortschritte, die er innerhalb seines Teams gemacht hat.
"Es gibt jetzt einen Trend, dass junge Leute sehr schnell Profi werden und sofort in Ausbildungsteams sind. Das habe ich nie erlebt, ich bin immer knapp an den Ausbildungsteams vorbeigeschrammt, deshalb habe ich einen anderen Weg eingeschlagen. Der war nicht weniger schön, aber es hat länger gedauert, bis ich ein gewisses Niveau erreicht habe", sagt de Kleijn.
Im Gegensatz zu vielen jungen Fahrern, die schnell in professionelle Entwicklungsprogramme aufgenommen werden, erforderte de Kleijns Weg ein höheres Maß an Unabhängigkeit. "Ich habe manchmal gewonnen, aber ich hatte nicht die Unterstützung, die man braucht, um mehrere Rennen zu gewinnen. Die Sprints, die ich immer fahren musste, waren oft vom Glück abhängig. Ich musste es alleine machen, und obwohl man wirklich versucht, sich in eine gute Position zu bringen, ist das auf höherem Niveau schwierig", erklärte er.
Der Wendepunkt kam im Jahr 2022, als das Tudor Pro Cycling Team sein Talent erkannte. "Im Jahr 2022 wurde Tudor glücklicherweise auf mich aufmerksam", sagte er. "Sie haben gesehen, wie ich meine Sprints fahre: immer allein von hinten und dann mit viel Tempo. Ich muss nicht erklären, dass man, wenn man von Platz 20 kommt, zu viel aufholen muss. Dann kannst du so schnell sein, wie du willst, aber du wirst es nicht schaffen. Tudor hat gesehen, wie schnell ich war und welche Zahlen ich in die Pedale treten konnte, das fanden sie interessant. Ich habe für 2023 unterschrieben und jetzt sind wir hier."
Jetzt, im Jahr 2025, hat de Kleijn eine bessere Unterstützung in Form eines stärkeren Sprintteams, dem Rick Pluimers, Maikel Zijlaard und der Däne Sebastian Kolze Changizi angehören. Im Rückblick auf seine früheren Duellen stellte er den Kontrast zu seinem jetzigen Umfeld fest. "Die Unterstützung um mich herum war nicht vorhanden, weder in Form von Fahrern noch in Form von Mitarbeitern. Ich musste alles selbst herausfinden, niemand hat mir erklärt, wie ich etwas tun soll. Jetzt bin ich in einem Team, das dafür sorgt, dass die Bedingungen für meine Leistung stimmen."
Obwohl er jetzt von einem geschlossenen Team unterstützt wird, spielt de Kleijns unabhängige Denkweise immer noch eine Rolle in seinem Ansatz. "Ich habe immer noch die Tendenz, mein eigenes Ding zu machen. Der Trainingsplan ist festgelegt, der Essensplan ist festgelegt, aber das geschieht in Absprache mit mir. Wenn ich der Meinung bin, dass etwas mehr getan werden muss, sage ich das. In Absprache kann man etwas tun, obwohl das in meinen ersten sechs Monaten in der Mannschaft nicht der Fall war. Danach sind mein Trainer und ich uns wirklich näher gekommen, er hat Vertrauen in mich gewonnen und ich in ihn. Diese Zusammenarbeit ist jetzt sehr gut."