Tour de France Femmes 2026: So groß ist die Preisgeld-Kluft zwischen Demi Vollering und Tadej Pogacar
RadsportMontag, 10 August 2026 um 11:00
Die Tour de France Femmes 2026 ist beendet – und Demi Vollering hat sich zum zweiten Mal zur Gesamtsiegerin gekrönt. Mit dem Gelben Trikot und drei Etappensiegen war die Niederländerin die prägende Fahrerin der Rundfahrt. Entsprechend führt sie gemeinsam mit ihrem Team FDJ - SUEZ auch die Preisgeldrangliste der diesjährigen Tour an.
Ein Vergleich mit den Prämien, die Tadej Pogacar nur einen Monat zuvor bei der Tour de France der Männer einfuhr, offenbart allerdings eine gewaltige finanzielle Kluft. Die Gesamteinnahmen der Teams und Fahrerinnen verdeutlichen, wie groß der Unterschied zwischen den Preisgeldern bei den Grand Tours der Frauen und Männer weiterhin ist.
Enorme Unterschiede beim Preisgeld der Tour de France
Bei der Tour de France der Männer wurden insgesamt mehr als 2,3 Millionen Euro ausgeschüttet. Die 21 Teams der Tour de France Femmes kamen dagegen zusammen lediglich auf 260.750 Euro. Besonders deutlich wird die Diskrepanz beim Vergleich der Siegprämien: Pogacar erhielt allein für seinen Gesamtsieg 500.000 Euro – das Zehnfache der 50.000 Euro, die Vollering für ihren Triumph bekam. Pogacars Siegprämie war damit sogar fast doppelt so hoch wie der gesamte Preisgeldtopf der Frauen-Rundfahrt.
In der Rangliste der einzelnen Fahrerinnen, deren eingefahrene Prämien in die jeweiligen Teamtöpfe einfließen, liegt Vollering an der Spitze. Hinter ihr folgen mit Kasia Niewiadoma und Elisa Longo Borghini die beiden weiteren Fahrerinnen auf dem Gesamtpodium. Auch Lorena Wiebes, Kim Le Court und Marlen Reusser finden sich dank ihrer jeweiligen Etappensiege weit vorne in der Preisgeldrangliste.
Preisgelder Fahrerinnen bei der Tour de France Femmes
| Fahrerin | Preisgeld |
| Demi Vollering | 69.900 € |
| Kasia Niewiadoma | 37.120 € |
| Elisa Longo Borghini | 14.310 € |
| Antonia Niedermaier | 12.860 € |
| Lorena Wiebes | 12.060 € |
| Paula Blasi | 10.750 € |
| Kim Le Court | 9.580 € |
| Marlen Reusser | 8.390 € |
| Cedrine Kerbaol | 6.420 € |
| Puck Pieterse | 6.160 € |
FDJ - SUEZ dominiert auch die Preisgeldrangliste
Wenig überraschend führt FDJ - Suez auch die Prämienverteilung unter den Teams deutlich an. Insgesamt nahm die französische Mannschaft bei der Tour de France Femmes 2026 77.080 Euro ein. Dahinter folgen CANYON//SRAM mit 51.500 Euro und UAE Team L'IMAD mit 37.980 Euro. Hinter diesem Spitzentrio fällt die Höhe der eingefahrenen Preisgelder bereits deutlich ab.
Die Offensive von SD Worx - Protime auf die Gesamtwertung brachte zwar nicht den erhofften Erfolg, dank Lorena Wiebes' Grünem Trikot und ihrer Etappensiege kamen dennoch 18.940 Euro zusammen. Lidl-Trek beendete die Rundfahrt mit Prämien in Höhe von 14.880 Euro, während EF Education-Oatly insgesamt 12.140 Euro einfuhr.
Wie ungleich sich das ohnehin vergleichsweise geringe Preisgeld auf die Mannschaften verteilte, zeigt der Blick ans andere Ende der Rangliste. Sechs Teams verdienten über die neun Etappen hinweg jeweils weniger als 1.000 Euro, eine Mannschaft beendete die Tour sogar gänzlich ohne Prämie.
Picnic PostNL kam am Ende auf lediglich 400 Euro, Lotto Intermarché Ladies auf 340 Euro und VolkerWessels auf 250 Euro. Für das französische Team Mayenne Monbana My Pie blieb nach neun Etappen dagegen überhaupt kein Preisgeld übrig.
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Preisgelder Teams bei der Tour de France Femmes
| Team | Preisgeld |
| FDJ United-Suez | 77.080 € |
| Canyon//SRAM | 51.500 € |
| UAE Team L'IMAD | 37.980 € |
| SD Worx-Protime | 18.940 € |
| Lidl-Trek | 14.880 € |
| EF Education - Oatly | 12.140 € |
| AG Insurance - Soudal | 10.480 € |
| Movistar | 8.860 € |
| Visma-Lease a Bike | 7.370 € |
| Fenix-Premier Tech | 6.740 € |
| Uno-X Mobility | 5.140 € |
| Human Powered Health | 3.180 € |
| Cofidis | 1.490 € |
| St Michel - Preference Home - Auber93 | 1.420 € |
| Laboral Kutxa - Fundacion Euskadi | 1.050 € |
| Ma Petite Entreprise | 760 € |
| Liv-AlUla-Jayco | 750 € |
| Picnic PostNL | 400 € |
| Lotto Intermarché Ladies | 340 € |
| VolkerWessels | 250 € |
| Mayenne Monbana My Pie | 0 € |
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Als Niewiadoma antrat, waren Vollering und Reusser bis auf 7 Sekunden aufgeschlossen. Wenn man am Ende sieht wie Vollering Reusser hat stehen lassen, ist es unverständlich, wieso Vollering die 7 Sekunden zu Niewiadoma nicht geschlossen hat und den Abstand hat anwachsen lassen. Ein schwerer taktischer Fehler, der den Tour Sieg kosten wird.Diese Beobachtung trifft den taktischen Kern dieser dramatischen Etappe perfekt. Die Zögerlichkeit von Demi Vollering in diesem Moment war das entscheidende Puzzleteil, das Katarzyna Niewiadoma die Tür zum Gelben Trikot geöffnet hat.Das taktische Dilemma am Mont VentouxDie psychologische Falle: Vollering spekulierte in dieser Phase darauf, dass Marlen Reusser im Gelben Trikot die Nachführarbeit leistet, um ihre Gesamtführung zu verteidigen.Der Pokereinsatz: Anstatt die verbleibenden 7 Sekunden sofort selbst zuzufahren, verließ sich Vollering zu lange auf die Tempoarbeit anderer.Niewiadomas Momentum: Niewiadoma nutzte genau diese Uneinigkeit im Verfolgerfeld, um ihren Rhythmus zu finden und den Vorsprung in der gnadenlosen Windpassage des Berges kontinuierlich auszubauen.Die Quittung im FinaleReussers Einbruch: Erst als Reusser komplett einbrach, übernahm Vollering die Initiative.Zu spätes Erwachen: Zu diesem Zeitpunkt war das Loch zu Niewiadoma bereits zu groß, um es im Alleingang auf den steilen Schlusskilometern noch einmal zu schließen.Teurer Sekundenpoker: Die Quittung sind nun 15 Sekunden Rückstand im Gesamtklassement – ein Polster, das Niewiadoma vor der Schlussetappe nach Nizza alle Trümpfe in die Hand gibt. Diese Etappe wird sicher als der psychologische Wendepunkt dieser Tour in die Geschichte eingehen. Wenn man bei so einem harten Aufstieg einmal den Moment verpasst und der Konkurrentin die "zweite Luft" schenkt, ist der Schaden am Berg kaum noch zu reparieren.Vor uns liegt nun das große Finale Richtung Nizza. Niewiadoma hat psychologisch Oberwasser, aber SD Worx und Vollering müssen jetzt All-In gehen. (gregmann)gregmann07-08-2026
- Radrennsport in den Rundfahrten ist ein Mannschaftssport. Dass Tadej dabei alles unternimmt, nebst seinen eigenen Ambitionen, gegenüber seinen Helfern Solidarität zu zeigen und so das ganze Team auch mental stark zu machen und konkret am Erfolg teilzuhaben, ist ihm ganz hoch anzurechnen. Das ist ein Zeichen weit über den Radsport hinaus.Schtrampler29-07-2026
- Mich interessiert ernsthaft, warum Armstrong, diese traurige Gestalt, bei Radsport aktuell immer wieder eine Plattform findet. Könnte mir die Redaktion diese Frage beantworten?wheelsplash26-07-2026
- Auf Sport1 läuft noch was anderes, als Dumpfbackenreality TV?Wurm15-07-2026
- Boring, boring UAE... 🥱😴FlyingWvA14-07-2026
- Ich habe ernsthaft überhaupt keine Lust, irgenwelche Kommentare von dem Super-Doper und Bully Armstrong zu lesen. Der Typ ist so was von daneben. Er kann seine Meinung haben, aber die gehört nicht in dieses Medium!wheelsplash13-07-2026
- Es fehlt der Tipp zur 2. Etappe im ArtikelMike05-07-2026
- wo ist denn der Tipp zur 2. Etappe?willi6404-07-2026
- Nichts für ungut, aber sind wir doch mal ehrlich: Momentan kann Vingegaard nur dann Rennen gewinnen, wenn Tadej Pogacar nicht mitfährt!!!Z-Man23-05-2026
- wie spielt man denn mit da gbit keinen Button und nichtswilli6407-05-2026
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