Vorschau, Favoriten, Strecke und Prognose – Veneto Classic 2025

Am 19. Oktober steht mit der Veneto Classic das letzte Rennen der italienischen Herbstklassiker auf dem Programm – zeitgleich mit dem Chrono des Nations. Das Rennen markiert das Ende der Straßensaison. Die Veneto Classic ist zwar noch eine junge Veranstaltung, doch als 1.Pro-Rennen bietet sie wertvolle UCI-Punkte für Teams, die noch um jeden Zähler kämpfen, und gleichzeitig eine letzte Chance für die Klassikerspezialisten, einen großen Sieg einzufahren.

Die Strecke misst 180 Kilometer – kein besonders langer Tag im Sattel, vor allem zu dieser Jahreszeit, aber gewiss kein leichter. Zwischen Soave und Bassano del Grappa warten rund 2300 Höhenmeter. Die ersten 50 Kilometer verlaufen flach, bevor das Rennen in die hügelige Phase übergeht, die mehrere Rundkurse umfasst.

Zweimal steht ein 3 Kilometer langer Anstieg mit 5,6 Prozent Steigung auf dem Programm, dazu fünfmal die Auffahrt nach La Tisa – etwas kürzer, aber mit einem finalen, 400 Meter langen Abschnitt von 10 Prozent Steigung, der jederzeit explosive Attacken provozieren kann. Der letzte dieser Anstiege endet 19 Kilometer vor dem Ziel.

Danach verlässt das Peloton den Rundkurs und steuert zwei extrem steile, kurze Rampen an. Besonders markant ist der Abschnitt namens „Diesel Farm“, 1,2 Kilometer bei 10,2 Prozent auf Schotter, inklusive einer ebenso unbefestigten Abfahrt. Diese Steigung endet 9 Kilometer vor dem Ziel, kurz darauf folgt eine weitere 450 Meter lange Rampe mit 10 Prozent, nur 4 Kilometer vor der Ziellinie. Von dort geht es größtenteils bergab nach Bassano del Grappa.

*** Christian Scaroni, Romain Grégoire, Tim Wellens

** Jonas Abrahamsen, Filippo Zana, Simone Velasco

* Anders Foldager, Fabio Christen, Alex Aranburu, Clément Champoussin, Diego Ulissi, Alessandro Covi, Pavel Sivakov, Jenno Berckmoes, Davide Piganzoli, Marc Hirschi

Tipp: Romain Grégoire

Wie: Sprint einer kleinen Gruppe (2–3 Fahrer) oder sogar Solosieg – er bringt die nötige Form und Explosivität für dieses Terrain mit.