„Solange die Tür nicht zu ist“ – Venturinis Kampf um seine Zukunft im Profi-Peloton

In einer Phase, in der UCI-Punkte mehr denn je über Verträge entscheiden, übersehen viele WorldTour-Teams offenbar einen Fahrer, dessen Wert stetig steigt. Clement Venturini sucht weiterhin einen Arbeitgeber für die Saison 2026 – obwohl mehrere Faktoren klar für ihn sprechen.

„Wir sind noch in Gesprächen; mein Agent kümmert sich darum. Ich fürchte, es läuft nicht nach Plan. Es gibt ein paar vage Spuren. Ich will das abschließen, damit ich es später nicht bereue“, sagte Venturini zu L’Equipe.

Der 32-Jährige wurde zuletzt mit Unibet Rose Rockets in Verbindung gebracht, hat jedoch noch keinen Vertrag für die kommende Saison. Ab 2027 fließen die Punkte aus dem Cyclocross in die Straßen-UCI-Wertung ein – ein Vorteil für den mehrfachen französischen Meister, der zuletzt auch bei einer WM in die Top 5 fuhr. Zusätzlich zählt sein Wert auf der Straße: Er bewegt sich nahe an den aktuellen Top 100 der UCI und gehörte in diesem Jahr zu den wichtigsten Punktelieferanten von Arkea - B&B Hotels.

Der Team-Zusammenbruch brachte ihn in diese Lage, dennoch überrascht es, dass Venturini weiterhin ohne Vertrag dasteht – zumal das Aus seit Monaten feststand. „Ich habe mich 2026 wirklich nicht in Rente gesehen und tue es noch immer nicht. Ich habe Energie, aber ich muss nachdenken... Angesichts meiner Form und meiner Leistungen verstehen viele nicht, wie es enden könnte. Sie sagen mir, ich solle daran glauben, solange die Tür nicht zu ist.“

„Ich bin nicht pessimistisch, aber ich will klar bleiben, um nicht tiefer zu fallen. In meinem Kopf glimmt Hoffnung. Manche wählen ihr eigenes Ende; diesen Luxus hätte ich nicht, wenn es vorbei wäre. Das ist schwer zu akzeptieren. Wenn mein letztes Rennen die Tour de Vendee war, wäre das bitter... Wenn es wirklich enden muss, wird das sehr schwer zu verdauen.“

In seinem Palmarès stehen der Gesamtsieg bei den 4 Jours de Dunkerque sowie Etappensiege bei der Tour of Austria und La Route d’Occitanie. Nur vier Siege, aber viele Spitzenresultate – vor allem im Coupe de France, wo seine Mischung aus Sprint- und Klassikerqualitäten ihn zu einem vielseitigen Punktesammler macht.

Trotzdem scheint eine Zukunft in der WorldTour derzeit unwahrscheinlich. „Ich habe Absagen bekommen, weil einige Teams genug Fahrer meines Profils haben. Manche wollen verjüngen, und mit 32 bin ich zu alt. Einige garantieren weniger Punkte als ich, sind aber jünger und bringen frischen Wind.“

Ein Angebot auf Continental-Niveau kommt für ihn nicht infrage, wohl auch keines auf ProTeam-Ebene. „Ich will 2026 unbedingt weiter Profi sein, aber nicht um jeden Preis. Ich hatte 12 großartige Jahre in starken Teams, doch ich will nicht um jeden Preis weitermachen. Nicht, weil ich bequem bin, aber für meine Ansprüche muss das Paket stimmen. Ich kann keinen Schritt zurück machen. Ich habe Teams auf niedrigerem Level abgesagt. Ich weiß, dass ich dort nicht aufgeblüht wäre.“

Venturini ist überzeugt, dass er das Niveau für die Spitze besitzt – wie zuvor bei Arkea, AG2R und Cofidis. „Der finanzielle Aspekt spielt für kleinere Teams ebenfalls eine Rolle. Ich verlange jedoch keinen Vertrag im Verhältnis zu meinen UCI-Punkten, sondern einen angemessenen Vertrag für meinen Einsatz und mein Niveau. Natürlich habe ich Schwächen, und sie holen mich manchmal ein – meine Persönlichkeit, mein hoher Anspruch an mich und andere, der hart wirken kann.“