Obwohl Joshua Tarling erst 20 Jahre alt ist und 2025 in seine dritte Saison bei der Elite geht, hat er sich schnell einen Namen als einer der stärksten Zeitfahrer und größten Nachwuchstalente im gesamten Peloton gemacht.
Auf dem Weg ins Jahr 2025 ist der rastlose und perfektionistische INEOS Grenadiers-Anwärter jedoch fest entschlossen, seine derzeitige Bilanz von sechs Siegen weiter auszubauen. "Ich hoffe, dass mein Höhepunkt früh beginnt, vielleicht schon nächstes Jahr", sagt er im Gespräch mit Rouleur, der nach einem Jahr mit knappen Niederlagen bei den Olympischen Spielen, der Weltmeisterschaft und seinem Grand Tour-Debüt bei der Vuelta a Espana gerne öfter auf der obersten Stufe des Podiums stehen möchte. "Jedes Rennen, auch wenn ich gut fahre, denke ich darüber nach, was ich hätte besser machen können, was leichter hätte sein können oder was auch immer."
Da Tarlings jüngerer Bruder Finlay in der nächsten Saison zu Israel - Premier Tech wechselt, verdanken beide Brüder der Unterstützung ihrer Eltern eine ganze Menge. "Ich hielt es für selbstverständlich, jedes Wochenende Rennen zu fahren. Erst wenn man das verlässt und zum ersten Mal nach Andorra [wo er jetzt lebt] geht, wird einem klar, dass man für alles bezahlen muss. Es vergeht kein Tag, an dem man nicht das Haus verlässt und für irgendetwas bezahlt", erklärt der ehemalige Europameister im Zeitfahren. "Dabei geht es nicht einmal um das Fahrrad. Man braucht ein Auto, das groß genug ist, um zu den Rennen, den Eintritten und anderen Dingen zu kommen. Damals wusste ich das nicht genug zu schätzen, aber jetzt weiß ich es. Vor vier Jahren fuhr ich Cyclocross und hatte schon damals zwei ziemlich identische Fahrräder. Jetzt braucht man drei Fahrräder und 10 Laufradsätze. Ich wüsste nicht, wie und wo ich anfangen sollte."
Gerüchten zufolge könnte der Waliser im Jahr 2025 sein Debüt beim Giro d'Italia geben, und da Tarling auch Ambitionen bei den Klassikern hat, könnte es für eine der großen Zukunftshoffnungen der INEOS Grenadiers eine Saison werden, die entscheidend ist.
Er will aber noch nicht zu weit vorausschauen: "Wenn man zu weit vorausschaut, macht man sich Sorgen darüber, was man im Jahr 2028 machen wird", so Tarling abschließend. "Das Jahr ist so lang und es gibt so viel zu tun. Jedes Rennen ist ein anderes Ziel, und ich möchte für verschiedene Rennen ausgewählt werden. Ich werde es Saison für Saison nehmen, mir etwas aussuchen, mich in eine Position bringen, in der ich gewinnen kann, und das Team wird dahinter stehen und mir helfen."