Tim Wellens, Stefan Küng, INEOS … – Verletztenliste nach Stürzen am Eröffnungswochenende wird deutlich länger

Der Start in die Frühjahrskampagne brachte auch 2026 die dunkle Seite des Profiradsports zurück ins Rampenlicht: schwere Stürze. Sowohl Omloop Het Nieuwsblad als auch Kuurne - Bruxelles - Kuurne entwickelten sich zu extrem gefährlichen Rennen. Zahlreiche Crashes führten zu vielen Ausfällen - darunter Kapitäne und zentrale Helfer mehrerer Teams.

UAE Team Emirates - XRG verlor zunächst Jhonatan Narvaez. Nun fällt auch Tim Wellens als wichtige Unterstützung für Tadej Pogacar bei Mailand - Sanremo aus. Genau diese beiden Fahrer hatten im Vorjahr Pogacars Angriff an der Cipressa vorbereitet. Wellens stürzte bei Kuurne - Bruxelles - Kuurne und brach sich dabei das Schlüsselbein.

Auch INEOS Grenadiers blieb nicht verschont. Routinier Ben Swift zog sich eine komplizierte Beckenverletzung zu und wird voraussichtlich mehrere Monate fehlen.

Für Tudor Pro Cycling Team nahm Omloop Het Nieuwsblad einen katastrophalen Verlauf. Rick Pluimers stürzte am Anstieg, an dem später die entscheidende Attacke erfolgte, und brach sich mehrere Zähne. Noch schwerer wiegt der Ausfall von Stefan Kung. Der designierte Klassiker-Leader erlitt eine Oberschenkelfraktur im Hüftbereich und verpasst die komplette Kampagne.

Auch bei Bahrain - Victorious endete der Omloop bitter. Vlad van Mechelen brach sich das Schlüsselbein. Für ihn bedeutet das das vorzeitige Aus einer Frühjahrssaison, in der er auf eigene Chancen hatte fahren dürfen.

Omloop Het Nieuwsblad verzeichnete in der Schlussphase rund ein Dutzend Stürze und unterstrich damit die besorgniserregende Entwicklung hin zu immer mehr Unfällen. Die Vorfälle prägten das Rennen massiv. Das Feld riss mehrfach auseinander, ein Sturz fiel exakt in den Moment der Attacke von Florian Vermeersch, und auch die Verfolgung der Spitzengruppe um Mathieu van der Poel wurde deutlich beeinträchtigt.

Sporza-Kommentator Jose de Cauwer zeigte sich nach dem Wochenende alarmiert: „Es gibt einfach zu viele Stürze. Gestern konnte man noch sagen, es lag am Regen, aber die Nervosität sitzt wirklich im Peloton. Irgendwie muss da Ruhe rein. Ehrlich gesagt weiß ich nicht, wie man das schaffen soll, aber das geht in die falsche Richtung.“

Auch der italienische Routinier Matteo Trentin äußerte sich in einem aktuellen Interview besorgt. Er sieht mehrere Ursachen für die steigende Zahl an Stürzen - von mangelnder Sorgfalt der Veranstalter bei Sprintankünften bis hin zu Fahrern, die im Feld zunehmend unnötige Risiken eingehen. „Wer muss sich ändern? Die Organisatoren? Ja, aber auch die Fahrer mit ihren Sportdirektoren, denn manchmal werden Risiken eingegangen, obwohl es absolut nicht nötig ist“, sagte der Drittplatzierte von Kuurne - Bruxelles - Kuurne im Februar.