„Ich hatte keine frischen Beine mehr“ – Jasper Philipsen wartet nach einem chaotischen Kuurne-Brüssel-Kuurne weiter auf den ersten Sieg in 2026

Kuurne-Brüssel-Kuurne sollte Jasper Philipsen einen Neustart ermöglichen. Stattdessen lieferte es eine weitere harte Lektion darüber, wie unerbittlich das Opening Weekend sein kann.

Hinter dem falschen Hinterrad eingeklemmt, nach einem Platten auf der Rückjagd und durch ein Rennen zermürbt von Wind und Tempo, kam Philipsen zwar ins Finale, aber nicht in Topschärfe.

„Ich hatte keine frischen Beine mehr“, gab er anschließend in von HLN aufgezeichneten Aussagen zu. „Das Rennen war hart, und der Platten hat nicht geholfen. Im Finale mit Gegenwind kam es einfach nicht raus. Keine Beschwerden. Mein Sprint kam nicht voll durch, aber so ist es eben.“

Für einen Fahrer, der 2026 noch auf seinen ersten Sieg wartet, war es erneut ein Beinahe-Treffer, mehr geprägt von kumulativem Verschleiß als von reiner Endgeschwindigkeit.

„Ich habe das Hinterrad der Red Bull - BORA - hansgrohe-Fahrer gewählt, weil ich auf ihren starken Lead-out gesetzt habe“, sagte Philipsen. „Aber sie wurden auf der rechten Seite eingeklemmt.“

In einem Finale, das bereits von Seitenwind und Müdigkeit gezeichnet war, erwies sich dieser kurze Raumverlust als entscheidend. Ohne freie Spur vor ihm materialisierte sich die Beschleunigung nie vollständig.

Als das Rennen für die lokalen Runden nach Kuurne zurückkehrte, war das erwartete komplette Feld längst zerlegt. Tim Wellens war zuvor am Tag gestürzt und ausgestiegen. Am Mont Saint Laurent distanzierte das Tempo mehrere namhafte Sprinter. Seitenwind in den letzten 35 Kilometern erzwang weitere Spaltungen und dünnte die Spitze in Wellen aus.

Philipsen selbst war bereits einmal zurückgeworfen worden. Ein Platten erzwang einen Radwechsel und eine kraftraubende Verfolgung zurück zur Spitze. Er kam zwar wieder heran, doch der Preis war in den letzten Metern sichtbar.

Das Finale drohte kurz erneut zu zerfallen, bevor es sich auf den Positionskampf im letzten Kilometer einpendelte. Als der Sprint aufging, erwies sich Matthew Brennan als klar Schnellster, während Philipsen jene Beschleunigung nicht erzeugen konnte, die ihn in den vergangenen Saisons so oft ausgezeichnet hat.

In seinen Worten war keine sichtbare Frustration, nur Realismus. „Keine Beschwerden.“

Es setzt einen holprigen Beginn der Kampagne fort. Nach einem DNF bei Omloop Nieuwsblad und ohne Sieg bei der Volta ao Algarve bot Kuurne die Chance, die Erzählung zu drehen. Stattdessen unterstrich es, wie unerbittlich das Opening Weekend ist, wenn Stürze, Kopfsteinpflaster und Seitenwind zusammenkommen.

Philipsen war in der entscheidenden Gruppe dabei. Er bestand die Selektionen über die Hügel. Er kämpfte sich nach Rückschlag zurück. Doch in einem Sprint, der zugleich Frische und perfekte Positionierung verlangte, passte beides nicht ganz zusammen.

Vorerst geht die Suche nach dem ersten Sieg des Jahres 2026 weiter.