Remco Evenepoel hat gute Erinnerungen an Montmartre – einen Anstieg in Paris, der seine beiden olympischen Triumphe im letzten Jahr erlebte. Die Organisatoren waren so zufrieden mit dem Debüt dieses Anstiegs, dass sie derzeit untersuchen, wie sie ihn in die traditionelle letzte Etappe der
Tour de France einbeziehen können.
Angesichts dessen, dass dies ein klares Signal von ASO ist, dass sie auch am 21. Tag der Tour ein wettbewerbsfähiges Rennen haben möchten, ist das alles andere als eine gute Nachricht für die Sprinter. Evenepoel ist sich nicht sicher, ob es der richtige Weg ist, den Sprintern ihre Möglichkeit nach drei Wochen Rennen zu verwehren.
"Sie bekommen jedes Jahr eine großartige Chance, auf den Champs-Élysées um den Etappensieg zu sprinten. Diese Chance wird ihnen dann ein Stück weit genommen, indem sie dreimal 3 Minuten (Montmartre) an einem Stück anstrengen müssen“, sagte Evenepoel gegenüber Sporza.
Evenepoel fordert die Tour-Organisation auf, es in der letzten Etappe nicht zu übertreiben. „Macht es nicht zu kompliziert und bleibt einfach bei dieser lokalen Runde. Ich denke, es wird genug Kämpfe um die Positionierung in der ersten Woche der Tour geben. Wenn Montmartre hinzugefügt wird, würde das bedeuten, dass wir am letzten Tag dasselbe machen müssen. Bis dahin werden wir genug müde sein.“
Es ist noch längst nicht sicher, dass Montmartre in die Route der letzten Etappe aufgenommen wird. Laurent Nunez, der Chef der Pariser Polizei, erklärte der französischen Zeitung L'Équipe, dass an der Planung noch gearbeitet wird.
"Zum Beispiel schauen wir noch, ob wir genügend Barrieren haben. Es ist etwas anderes, ein Peloton von 80, wie im olympischen Straßenrennen, oder von 170, wie in der Tour, daran vorbeizuführen. Besonders, weil die Organisation möchte, dass die Etappe voll umkämpft ist. Aber wir arbeiten mit viel Energie daran.“