Remco Evenepoel denkt über Giro d'Italia 2027 nach: „Die Tür steht definitiv offen“

Nach seinem Triumph bei der Europameisterschaft kann Remco Evenepoel der Lombardei-Rundfahrt an diesem Wochenende mit deutlich weniger Druck entgegenblicken. Im Vorfeld des italienischen Herbstklassikers sprach der Belgier nicht nur über seine Fortschritte bei den großen Landesrundfahrten, sondern auch über eine mögliche Rückkehr zum Giro d'Italia im Jahr 2027. Eine Teilnahme an der Italien-Rundfahrt ist für den Kapitän von Red Bull - BORA - hansgrohe keineswegs ausgeschlossen.

Die Streckenführung des Giro d'Italia 2027 soll innerhalb des kommenden Monats präsentiert werden, nur wenige Wochen nach der Vorstellung der Route der Tour de France. Damit dürfte sich im November auch abzeichnen, welche Grand Tour für Evenepoel im Mittelpunkt der kommenden Saison stehen wird. Bei Red Bull - BORA - hansgrohe genießt der Belgier nach seinen Leistungen in diesem Jahr eine klare Priorität bei der Rennplanung.

„Die Tür steht offen, ja. Ich denke, wir werden auf die Strecke warten und dann sehen, was sich ergibt“, erklärte Evenepoel laut Domestique.

Mit der Italien-Rundfahrt verbindet der Olympiasieger allerdings auch schmerzhafte Erinnerungen. „Aber ich meine, es ist ein Rennen, das ich im Rosa Trikot verlassen musste, was wirklich schmerzhaft war. Deshalb steht diese Tür definitiv offen – das bedeutet aber nicht, dass ich automatisch am Start stehe.“

Die grundlegenden Entscheidungen über die Saisonplanung dürften im November vorbereitet und im Dezember endgültig getroffen werden. Dann kommen die WorldTour-Mannschaften traditionell zu ihren Trainingslagern in Spanien zusammen, um die Weichen für das folgende Jahr zu stellen. Bislang gibt es lediglich Spekulationen über die Grand-Tour-Programme der wichtigsten Klassementfahrer. Konkrete Pläne sind noch nicht bekannt.

Evenepoel selbst möchte deshalb zunächst die Streckenpräsentation abwarten, bevor er sich festlegt. „Die Tür steht offen, um die Strecke zu prüfen. Im Winter werden wir dann sehen, ob ich durch diese offene Tür gehe oder nicht.“

Unabhängig von seiner Entscheidung über den Giro d'Italia ist Evenepoel von seiner Entwicklung als Rundfahrer überzeugt. Seine Fähigkeiten bei dreiwöchigen Rundfahrten haben seit der Tour de France 2024 keineswegs nachgelassen. Im Gegenteil: In diesem Sommer schienen sowohl die Vorbereitung als auch die Umsetzung seines Rennplans nahezu perfekt aufeinander abgestimmt gewesen zu sein.

„Die wichtigste Erkenntnis war meine konstante Tour de France, die Art, wie ich mich im Rennen entwickelt habe und in der dritten Woche weiterhin auf sehr gutem Niveau war“, blickte der Belgier auf seine Leistungen zurück.

Einen entscheidenden Anteil an dieser Entwicklung hatte offenbar auch die Zusammenarbeit mit Trainer Tim Heemskerk, der zuvor eine wichtige Rolle im Umfeld von Jonas Vingegaard gespielt hatte. Unter seiner Anleitung erreichte Evenepoel insbesondere im Hochgebirge ein Leistungsniveau, das er zuvor noch nicht gezeigt hatte. Bemerkenswert war dabei vor allem seine Entwicklung während der Rundfahrt: Statt im Verlauf der drei Wochen nachzulassen, schien er zunehmend stärker zu werden. Damit zeigte er ein völlig anderes Gesicht als bei seinem enttäuschenden Tour-Auftritt 2025.

„Ich denke, die größten Fortschritte haben wir bei den großen Rundfahrten gemacht. Das werden wir für die Zukunft mitnehmen. Für mich war das eine große Motivation, bei den großen Rundfahrten weiterzumachen“, betonte Evenepoel. Damit machte der Olympiasieger zugleich deutlich, dass die Grand Tours auch künftig im Zentrum seiner sportlichen Ambitionen stehen werden.

Wie nah er seinem großen Ziel bereits gekommen ist, zeigt ein Blick auf die diesjährige Tour de France. Ohne Tadej Pogacar als übermächtigen Konkurrenten hätte Evenepoel die Frankreich-Rundfahrt gewinnen können – ein Erfolg, der seiner Karriere eine völlig neue Dimension verliehen hätte. Ähnlich wie bei der Vuelta a Espana zeigte sich damit, welchen Unterschied die Anwesenheit des Slowenen im Kampf um den Gesamtsieg machen kann.

Dennoch zieht Evenepoel aus dem Ergebnis vor allem zusätzliche Motivation. „Natürlich wissen wir, dass Jonas [Vingegaard] gestürzt ist. Im Endergebnis lag aber nur ein Fahrer vor mir. Der Sieg war durchaus greifbar, wenn auch nicht ganz knapp. Das motiviert mich und auch das Team, weiter zu träumen.“