Jan Ullrich hat
Tadej Pogacar nach der jüngsten Dominanz des Slowenen beim Critériumdu Dauphiné gelobt. Er bezeichnete seinen Sprintsieg und seine Fähigkeiten als "faszinierend" und sinnbildlich dafür, wie sehr sich der Profiradsport seit seiner eigenen Zeit verändert hat.
In seinem Ulle &Rick-Podcast sprach der ehemalige
Tour de France-Sieger über den jüngsten Sieg von Pogacar und die Entwicklung des Sports und verglich ihn mit dem Rennstil und den Trainingsmethoden der späten 1990er und frühen 2000er Jahre, als er selbst Rennen fuhr.
"Früher haben wir Dinge ohne Sinn gemacht. Wir haben Kilometer addiert, nur um sie zu addieren, und das war ein Fehler", sagte Ullrich. "Zu meiner Zeit konnte man mit 24 Jahren in den Profibereich aufsteigen, heute ist das zu spät. Alles hat sich geändert."
Pogacar, 26, ist auf dem besten Weg zu seinem vierten Titel bei der Tour de France im nächsten Monat und hat in diesem Frühjahr bereits zwei Monumente, Lüttich-Bastogne-Lüttich und die
Flandern-Rundfahrt, gewonnen - eine Leistung, die für die meisten Rundfahrer in Ullrichs Ära undenkbar war. Aber es war die Art und Weise von Pogacars Sprintsieg bei der Dauphiné, die Ullrich am meisten überraschte, wo er Mathieu van der Poel, Jonas Vingegaard und Remco Evenepoel schlug.
"Ich konnte es nicht glauben, faszinierend, dass Pogacar im Sprint gewonnen hat, hat mich überrascht. Ich hätte das nie gedacht. Pantani oder ich hätten uns nie für den Sprint entschieden, ich habe es nie geübt, wir hatten nicht die Geschwindigkeit."
Ullrichs Äußerungen unterstreichen die Dominanz im gesamten Gelände, die man heute von modernen Rundfahrtführern erwartet, von Solofahrten in den Bergen bis hin zu Bergaufsprints und gepflasterten Klassikern. Pogacars Vielseitigkeit, sowohl im Gelände als auch im Rennstil, hat die Erwartungen an einen Grand-Tour-Sieger neu definiert.
Ullrich ging auch darauf ein, dass die heutige Renndynamik von einem viel aggressiveren Feld und einer unerbittlichen Tempoverschärfung geprägt ist. "Wir hatten dieses Tempo nicht, heute macht jedes Team Druck und ist weit vom Ziel entfernt. Zu unserer Zeit waren es nur die interessierten Teams", sagte er. "Die Domestiken von heute sind Kraftpakete, die 50 km/h oder mehr fahren. Das ist reizvoll anzusehen, aber für mich ist es zu viel."
Mit seinem Triumph bei der Dauphiné einen Monat nach seinem dritten Sieg in Lüttich scheinen die Vorbereitungen von Pogacar auf die Tour de France genau nach Plan zu verlaufen. Er geht am 5. Juli als unangefochtener Favorit auf ein weiteres gelbes Trikot ins Rennen, und nicht nur seine Konkurrenten, sondern auch die früheren Sieger können kaum glauben, was sie da sehen. Aber kann ihn irgendjemand daran hindern, erneut zu siegen?