„Jeder durfte fahren“ – Marlen Reusser kritisiert Taktik der Favoritinnen bei der Weltmeisterschaft

Die erwartete Schlacht um das Regenbogentrikot zwischen den besten Fahrerinnen der Welt blieb bei den Straßen-Weltmeisterschaften 2025 aus. Stattdessen stahl Magdeleine Vallières in Kigali die Show und krönte sich zur neuen Weltmeisterin – während Stars wie Marlen Reusser und Kim Le Court ohne zählbaren Erfolg blieben. Zwar gehörten sie zu den wenigen, die versuchten, das Patt in der Verfolgergruppe zu durchbrechen, doch ihre Attacken verpufften.

„Wir waren fast zwei Minuten zurück. Klar war: Man musste etwas probieren, sonst wäre alles verloren gewesen“, erklärte Reusser. Anfangs schlossen sich ihre Landsfrau Elise Chabbey und Le Court aus Mauritius an, doch nachdem das Trio wieder eingeholt wurde, fiel das Tempo sofort zurück. „Keiner wollte wirklich jagen – das war das Problem. Alle Favoritinnen waren am Limit, und jeder durfte einfach fahren.“

So musste Reusser mit ansehen, wie die Lücke erneut wuchs. Am Ende sprintete sie um Rang sieben, landete jedoch nur auf Platz neun. Chabbey durfte sich noch einmal von der Verfolgergruppe lösen, kam aber nicht über Platz vier hinaus. „Kimberley ist mir nicht gefolgt, und dann mussten wir eine Entscheidung treffen. Ich fühlte mich großartig, aber Elise war ebenfalls sehr stark. Also dachte ich: Wenn ich die Arbeit übernehme, kann sie ihre Kräfte sparen“, erklärte Reusser gegenüber Sporza.

Trotz der engagierten Vorstellung kehrte das Schweizer Team ohne Medaille zurück. „Als Elise attackierte, war ich überzeugt, dass sie es schaffen würde. Wir waren der Spitze gar nicht mehr so weit entfernt – und sie fuhr wie eine Rakete. Im Ziel war ich sehr enttäuscht. Nicht wegen Elise, die fantastisch war, sondern weil ich nicht verstehe, warum wir es mit diesen Beinen nicht geschafft haben.“

So ging Kim Le Court gemeinsam mit Marlen Reusser und Elise Chabbey in die letzte Runde – überließ die Führungsarbeit jedoch den beiden Schweizerinnen. „Ich hoffte, dass andere Nationen die Flucht kontrollieren würden, aber der Abstand wurde immer größer. Also musste ich selbst reagieren. Ich fühlte mich sehr stark, als ich mit Chabbey nachsetzte“, erklärte sie mit Blick auf den Angriff aus der Favoritengruppe, nachdem Reusser bereits vorausgefahren war.

„Aber die beiden spielten es clever als Schweizer Duo“, fuhr sie fort. „Das war ein bisschen ärgerlich, denn die Lücke zu Marlen zu schließen, war alles andere als einfach – und für mich als Solistin wäre es komisch gewesen, das alleine zu machen. Am Anstieg hat Elise mich dann gekontert, und meine Beine konnten nicht mehr folgen. Es war ein seltsames Rennen, aber genau das hatte ich erwartet.“

Die Gewinnerin von Lüttich–Bastogne–Lüttich hatte den Kurs im Vorfeld als ideal für sich bezeichnet. Doch am Ende erwies er sich als zu schwer, die Ausreißer zu stark. Mit Platz acht erreichte Le Court dennoch ein historisches Resultat: Es entspricht dem bisher besten Abschneiden einer Afrikanerin bei Straßen-Weltmeisterschaften, aufgestellt von Ashleigh Moolman 2019.

Trotzdem überwog die Enttäuschung. „Ja, das tut weh. Ich habe mir selbst viel Druck gemacht und wollte alle stolz machen. Aber ich habe alles gegeben – und verliere lieber so, nachdem ich es versucht habe.“