Jan Bakelants enthüllt eine Sorge, die Remco Evenepoel bei der Tour de France 2025 Probleme bereiten könnte

Radsport
durch Nic Gayer
Freitag, 22 November 2024 um 9:01
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Der ehemalige Profi Jan Bakelants, der 2013 eine Tour de France-Etappe gewann, hat eine interessante Beobachtung gemacht, die einige der größten Namen des Radsports und den Transfermarkt betrifft. Bakelants verriet gegenüber HLN, dass er in diesem Winter mehr von Remco Evenepoels Soudal - Quick-Step erwartet, während er über die Stärke des UAE Team Emirates und des Team - Visma Lease a Bike sprach.
"Pogacar behält alle seine wichtigen Teamkollegen, und auch bei Visma - Lease a Bike haben keine wichtigen Fahrer das Team verlassen. Stattdessen werden sie ihr Team mit Know-how und wissenschaftlichen Verbesserungen verstärken", sagte Bakelants, der die Verpflichtung von Simon Yates durch Visma als einen starken Schritt bezeichnet.
"Der Transfer des Jahres. Und ich denke, es ist auch gut so, denn er wird immer noch von Zeit zu Zeit durch Adam Yates über den Rivalen informiert werden, so scheint es mir. Aber UAE steht über allem. Pogacar hat mehr Talent als Vingegaard, und das Team hat mehr Geld als sein niederländischer Rivale."
Bakelants äußerte sich auch besorgt über das Team, das Evenepoel bei der Tour de France im nächsten Jahr unterstützen wird: "Ich hatte gedacht, dass sie mehr Sponsoren anwerben würden, um sich zu verstärken. Vor allem mit Evenepoel als zweifachem Olympiasieger. Ist das nicht ein Star unter den Fahrern?"
"Dass das nicht klappt, wirkt sich unweigerlich auf die Transferpolitik bei Soudal - Quick-Step aus. Denn seien wir mal ehrlich: Die Ankunft von Valentin-Paret-Peintre, Ethan Hayter, Maximilian Schachmann und Co. Das ist nicht aufregend. Ich bin nach wie vor beunruhigt, und Remco wahrscheinlich auch", sagt Bakelants kritisch.
Der Belgier verriet einen weiteren Trend, den er derzeit bei den größten Namen des Radsports beobachtet: "Eine wichtige Beobachtung ist, dass sich die großen Stars bei den Klassikern und Etappenrennen für mehrere Jahre binden, und zwar nicht nur an ihre Teams, sondern auch an die Radhersteller."
"Tadej Pogacar bleibt bis 2030 beim UAE Team Emirates, Mathieu van der Poel unterschrieb einen Zehnjahresvertrag bei Canyon, Wout Van Aert verpflichtete sich auf Lebenszeit bei Visma - Lease a Bike, und auch Remco Evenepoel blieb wo er war."