Für
Remco Evenepoel bedeutet sein Wechsel von
Soudal - Quick-Step zu Red Bull - BORA - hansgrohe einen Neustart in einem neuen Umfeld. Der Belgier legte fulminant los und gewann seine ersten drei Starts im neuen Trikot. Der Kern seiner Saison dreht sich jedoch nicht um die Mallorca Challenge, sondern um die Duelle mit Tadej Pogacar bei der Tour de France und in den Monumenten. Bislang steckt Evenepoel – abseits der Zeitfahren – in einer recht unangenehmen Negativserie. Umgeben von einer noch stärkeren Mannschaft als bei Quick-Step könnte für den Olympiasieger jedoch endlich der Knoten platzen.
„
In seiner Kolumne schreibt Patrick Lefevere, wäre er 2024 als belgischer Nationaltrainer bei den Straßen-Weltmeisterschaften dabei gewesen, als Tadej Pogacar attackierte, hätte er sofort nach dessen Antritt alle anderen Teams angesprochen und exakt dieselbe Strategie eingebracht, die ich vorgeschlagen habe“, eröffnet
Chris Horner seine
YouTube-Analyse. „Eine Verfolgung organisieren, Pogacar 25 bis 40 Kilometer an der kurzen Leine halten und ihn dabei ausbluten lassen.“
Horner liebt diese Strategie, verweist aber prompt auf einen massiven Denkfehler in Lefeveres Idealbild: „Wenn du das hättest tun können, warum hast du sechs, sieben Jahre gebraucht, um Remco beizubringen, wie man gegen einen Fahrer wie Tadej Pogacar fährt?“
Horner streut weiter Salz in die Wunde: „Remco ist bei weitem nicht gut geschult. Er ist topfit. Seine Profi-Beine sind unglaublich. Ich habe oft gesagt, dass ich nach Tadej Pogacar als Nächsten
Remco Evenepoel verpflichten würde. Aber in dem Moment, in dem ich Remco unter Vertrag nähme, hätte ich kurz mit ihm gesprochen und gesagt: ‚Hey, darf ich deine Taktik etwas justieren? Kann ich dir beibringen, Tadej Pogacar bei noch 100 Kilometern ziehen zu lassen?‘“
Hat Lefevere seine Aufgabe verfehlt?
Warum gelingt es Evenepoel – wie allen anderen auch – so schwer, das Rätsel zu lösen, wie man Tadej Pogacar schlägt? Horner ist überzeugt, dass die Verantwortung (fast) ausschließlich beim Management von
Soudal - Quick-Step und insbesondere bei
Patrick Lefevere liegt. Und dass der Wechsel die einzige Möglichkeit war, nach Jahren im Kreis endlich voranzukommen.
„Du fragst dich, warum das Wunderkind aus Belgien
Soudal - Quick-Step verlassen will,
Patrick Lefevere? Weil ihr nicht genug getan habt, um ihn zu einem besseren Fahrer zu machen und mehr große Rennen gewinnen zu lassen.“
„Warum sollte er ein Team verlassen, in dem er alleiniger Kapitän war, um zu Red Bull - BORA - hansgrohe zu gehen, wo er ebenfalls der alleinige Kapitän ist?“, zitiert Horner Lefeveres rhetorische Frage. „Nun, weil ihr nichts getan habt, um ihn richtig vorzubereiten! Remco ist 26, und ihr habt ihm taktisch noch immer nicht beigebracht, wie er sein Radrennen fahren muss.“
„Natürlich war es Zeit, das Team zu verlassen und zu einer stärkeren Mannschaft zu gehen“, zeigt sich Horner zufrieden mit Evenepoels Entscheidung für Ralph Denks Team, auch wenn er Vorbehalte hat. „Taktisch bin ich nicht sicher, ob sie Remco dort etwas beibringen können. Aber zumindest hat er jetzt eine stärkere Mannschaft um sich, mit mehr Helfern, die im Finale noch bei ihm sind, als er sie bei Quick-Step hatte.“