„Ich war natürlich nervös“ – Visma - Lease a Bike gibt nach Schreckmoment um Pauline Ferrand-Prévot Entwarnung
RadsportDienstag, 04 August 2026 um 13:00
Visma - Lease a Bike musste auf der dritten Etappe der Tour de France Femmes kurzzeitig um Titelverteidigerin Pauline Ferrand-Prévot bangen. Im hektischen Finale verlor die Französin zwischenzeitlich den Anschluss an die Gruppe der Favoritinnen, ehe sie die Lücke wieder schließen konnte. Für das Einzelzeitfahren der vierten Etappe sieht das Team jedoch keinen Grund zur Sorge.
Während Sigrid Ytterhus Haugset mit einem beeindruckenden 88-Kilometer-Solo den Tagessieg feierte, gehörte Ferrand-Prévot zur Favoritinnengruppe, die sich im Finale vom Hauptfeld absetzen konnte. Doch der Kampf um die entscheidenden Positionen verlief alles andere als reibungslos.
Visma - Lease a Bike bleibt trotz Schreckmoment gelassen
Mauritius-Meisterin Kim Le Court eröffnete das Finale mit einer offensiven Attacke, der Ferrand-Prévot zunächst folgen konnte. Kurz darauf setzte Kasia Niewiadoma nach und brachte die Titelverteidigerin in Schwierigkeiten. Erst rund 13 Kilometer vor dem Ziel gelang es der Französin, wieder zur Gruppe der Favoritinnen aufzuschließen.
Pauline Ferrand-Prévot musste auf der dritten Etappe kurzzeitig eine Lücke zur Favoritinnengruppe schließen, erhielt anschließend aber Entwarnung von Visma - Lease a Bike.
Auch wenn im Begleitfahrzeug von Visma - Lease a Bike kurzfristig die Anspannung stieg, zog das Team nach den ersten drei Etappen insgesamt ein positives Fazit. Ferrand-Prévot selbst habe sich während des Rennens gut gefühlt.
„Sie sagte, sie habe sich gut gefühlt und alles sei nach Plan gelaufen“, erklärte Sportdirektor Jos Van Emden gegenüber Sporza.
Van Emden: „Das waren Szenarien, die wir vorher besprochen hatten“
Nach Angaben des Sportdirektors war Ferrand-Prévot bereits im Vorfeld gezielt auf genau solche Rennsituationen vorbereitet worden. Van Emden erinnerte daran, dass die Französin bereits 2025 ähnliche Momente erlebt habe, ehe sie ihre Stärken an den längeren Anstiegen ausspielen konnte.
„Das waren Szenarien, die wir vorher besprochen hatten“, sagte Van Emden. „Dann geht es darum zu sehen, wie die Konkurrenz reagiert, und unsere Analyse der Rivalinnen hat sich bestätigt.
„Das kostet auch sie Energie. Letztes Jahr musste sie nach Beschleunigungen ebenfalls mehrmals Lücken schließen. Das gehört einfach zu ihrem Fahrertyp. Wenn die Anstiege länger werden, sieht es wieder anders aus.“
Mit Blick auf die offensive Fahrweise von Kim Le Court betonte Van Emden, dass deren Auftritt keine Überraschung gewesen sei. Trotz der kritischen Situation im Finale sieht Visma - Lease a Bike seine Chancen weiterhin positiv.
„Le Court ist jetzt beeindruckend“, sagte er. „Das war sie letztes Jahr auch, bis die Anstiege länger wurden. Ich sage nicht, dass wir sie sicher schlagen. Es geht einfach um die Eigenschaften jeder Fahrerin.“
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Le Court hadert mit der Konkurrenz
„Ich war im Auto natürlich auch nervös, aber überrascht war ich nicht“, erklärte Van Emden weiter.
Kim Le Court hatte auf der dritten Etappe das Gelbe Trikot im Visier, zeigte sich nach dem Rennen jedoch enttäuscht über das Verhalten der anderen Favoritinnen und ihrer Teams. Nachdem ihre eigenen Teamkolleginnen bereits früh im Rennen viel Arbeit verrichtet hatten, fehlte ihr im Finale die Unterstützung. Gleichzeitig hatte sie auf mehr Initiative der Konkurrenz gehofft.
„Die Etappe verlief nicht so, wie ich es erwartet hatte“, sagte Le Court gegenüber Eurosport. „Wir wussten, dass der Rückstand auf die Spitzenreiterin im Ziel unter einer Minute liegen musste, damit ich Gelb übernehme.
„Leider hatten meine Teamkolleginnen schon so viel Arbeit früh im Rennen erledigt, dass sie im Finale nicht mehr da waren, als ich sie brauchte.
„Ich hatte erwartet, dass die anderen Teams etwas unternehmen, denn auch für sie gab es eine Chance.“
Nic GayerRedakteur
Nic Gayer ist seit 2022 im Journalismus tätig und begann seine Laufbahn als freier Redakteur im Lokaljournalismus für eine Tageszeitung. Für Radsportaktuell.de berichtet er über den professionellen Radsport und begleitet das Geschehen von der WorldTour bis zu wichtigen nationalen und internationalen Rennen. Sein Schwerpunkt liegt auf Vorberichten, Rennzusammenfassungen und Analysen, mit denen er Entwicklungen im Peloton klar einordnet.
Bei seiner Arbeit wird Nic von den Kolleginnen und Kollegen der Schwesterplattform CyclingUpToDate unterstützt, wodurch er regelmäßig direkten Zugang zu Teams, Fahrern und offiziellen Terminen erhält. Er arbeitet aus der Nähe von München und steht kurz vor dem Abschluss als Bachelor of Arts in Sportjournalismus. In seiner Berichterstattung legt er großen Wert auf sorgfältige Quellenprüfung, präzise Einordnung und aktualisiert Inhalte, sobald neue, gesicherte Informationen vorliegen.
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- Tut mir leid, aber so klingen schlechte Verlierer! Erst kritisiert Bjerg, dass niemand seinem Kapitän nach dem Defekt einen roten Teppich ausrollt. Dann schimpft Pogacar selber über seine "Shimano-Schubkarre", ehe Morgado denkt, dass der Weltmeister mit einem platten Reifen ins Velodrome einfuhr. Schlechter Stil!!! Insbesondere, wenn man sich die Rennsituation vor dem Defekt anschaut - wer andern eine Grube gräbt, fällt selbst hinein.FlyingWvA16-04-2026
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