„Ich kann von ihm lernen. Jonas hat viel Erfahrung“ – Jorgen Nordhagen richtet seine Saison auf Jonas Vingegaard aus

Der ursprüngliche Plan für die Saison 2026 von Jorgen Nordhagen war klar definiert. Die UAE Tour sollte sein erstes Rennen an der Seite von Jonas Vingegaard werden – der Auftakt eines Jahres, das bewusst auf Lernen direkt vom etablierten GC-Kapitän von Team Visma - Lease a Bike ausgelegt ist. Vingegaards Absage für das Rennen verschiebt dieses Debüt-Duo, nicht jedoch die Idee dahinter.

Im Gespräch mit WielerFlits erklärte Nordhagen, dass Einsätze an Vingegaards Seite das Herzstück seiner Saisonplanung bilden. „Dieses Jahr werde ich auch häufiger mit ihm fahren“, sagte er.

„Die Idee war, dass wir gemeinsam die UAE Tour und später die Volta a Catalunya bestreiten“, fügte Nordhagen an. „So kann ich von ihm lernen. Jonas hat viel Erfahrung.“

Diese Nähe, betonte der Norweger, gehe über die reine Präsenz im selben Rennen hinaus. „Mit ihm im Rennen haben wir eine klare Strategie und eine klare Rollenverteilung“, sagte er weiter. „Es motiviert mich zu sehen, wie Vingegaard Dinge angeht. Das – kombiniert mit Rennen, in denen ich selbst Chancen bekomme.“

Nordhagens Kontakt zu Vingegaard begann nicht erst in dieser Saison. Im vergangenen Jahr setzte Visma den jungen Fahrer bei Trainingslagern wiederholt mit dem Dänen auf ein Zimmer – eine bewusste Entscheidung, um Lernen durch Beobachtung zu beschleunigen.

„Das diente dazu, dass ich von ihm lernen kann“, erklärte Nordhagen. „Dieses Jahr setzt sich das verstärkt in den Rennen selbst fort.“

Wie sich das auf der Straße zeigt, bleibt variabel. Nordhagen machte deutlich, dass seine Rolle von Tagesform und Rennverlauf abhängt. „Das hängt von mir ab, wie ich mich in dem Moment fühle und wie sich das Rennen entwickelt“, sagte er. „Wenn wir auf Etappensiege fahren, eröffnet das Chancen für offensives Racing.“

Gleichzeitig erkannte er die klare Hierarchie an. „Jonas ist der Kapitän“, sagte Nordhagen. „Vielleicht müssen wir dann das Rennen kontrollieren. Aber wenn andere Teams das übernehmen, hoffe ich, so lange wie möglich bei Jonas zu bleiben.“

Vismas Absichten spiegeln sich auch in Nordhagens Programm wider. Sein Fokus 2026 liegt fast ausschließlich auf Etappenrennen, die Klassiker sind klar auf später verschoben. „Diese Saison fahre ich nur Rundfahrten“, erklärte er. „Ich mag die Klassiker sehr, aber das ist etwas für später.“

Die möglichen Ausnahmen unterstreichen die selektive Herangehensweise. „Die einzigen Ausnahmen in diesem Jahr könnten die European Championships und die World Championships sein“, ergänzte er.

Diese Struktur folgt Vismas Vorstellung von Nordhagens langfristiger Entwicklung – besonders in Rennen, die konstantes Klettern statt wiederholter explosiver Einsätze belohnen.

Zu Nordhagens Hauptzielen zählen die Tour de Romandie und ein anvisiertes Debüt bei der Vuelta a Espana. In Spanien dürfte Visma den Fokus auf Etappensiege und Wertungstrikots legen, erfahrene Führungskräfte stehen bereits bereit.

„Wir haben dort ein sehr starkes Team“, sagte Nordhagen. „Stevie fährt auch. Wir gehen offen hinein. Wenn ich in guter Form bin, gibt es für mich auch gute Lernchancen.“

Zugleich betonte er die Unwägbarkeiten jeder Grand-Tour-Nominierung. „Bis dahin kann noch viel passieren“, sagte er. „Die Auswahl kann sich auch ändern. Wenn du nicht gut bist, werden drei Wochen zur echten Plackerei.“

Im Fall einer Berufung erwartet Nordhagen eher Freiheiten als Druck. „Das erste Mal aufs Klassement zu fahren, wird hart“, räumte er ein. „Ein Platz irgendwo zwischen zehn und fünfzehn wäre bereits extrem gut.“

Dieser Anspruch kommt mit Realismus. „Wenn du einen schlechten Tag hast, kannst du dein Ziel im Rennen auch anpassen“, sagte er. „Vor allem ist es eine große Chance, eine Grand Tour zu entdecken. Ich habe Freiheit und keinen Stress darum.“

Nordhagen spricht offen über die größte Unbekannte seiner Entwicklung. „Meine größte Herausforderung wird sein, drei Wochen am Stück Rennen zu fahren“, sagte er. „Letztes Jahr bin ich nicht viele lange Rundfahrten gefahren.“

Er wies darauf hin, dass ihm 2025 nur die Tour de Romandie und die Tour of Guangxi längere WorldTour-Erfahrung boten. „Das waren die einzigen WorldTour-Rundfahrten über mehr als sechs Tage, die ich gefahren bin“, erklärte er.

Dennoch bleibt die Vorbereitung vertraut. „Den Aufbau zur Vuelta kenne ich ein wenig“, sagte er. „Letztes Jahr war ich für die Tour de l’Avenir auch im Höhentraining. Aber ich nehme es Tag für Tag und schaue, wie es läuft.“

Bedingungen statt Erwartungen stehen im Fokus. „Angesichts der Schwierigkeit des Parcours und der Hitze muss ich einfach sicherstellen, optimal vorbereitet zu sein“, fügte Nordhagen an.

Parallel zum WorldTour-Programm bleibt Nordhagen Teil von Vismas White Jersey Group, damit er bei Gelegenheit weiter auf Siege fahren kann.

„Das gehört dazu, im Spiel zu bleiben“, sagte er. „Statistiken zeigen, dass man verlernt zu gewinnen, wenn man ein paar Jahre nicht siegt.“

Falls die Ergebnisse auf höchstem Niveau ausbleiben, lässt Visma andernorts Raum. „Wenn es oben nicht klappt, habe ich noch ein paar kleinere Rennen im Kalender“, erklärte Nordhagen.

Vorerst will er die eigene Decke nicht vorschnell definieren. „Irgendwo gibt es eine Grenze“, sagte er. „Ich hoffe, so nah wie möglich heranzukommen. Aber ich bin sehr gespannt, wie dieses Jahr läuft.“