Tom Pidcocks 2026-Kampagne bei der
Tour of the Alps hat die Erwartungen an seinen Frühjahrskalender binnen weniger Tage verschoben. Der Brite kam von einem unsicheren Comeback zu einem der prägenden Fahrer der Woche.
Für das Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team startend, reiste Pidcock nach seinem schweren Sturz bei der Katalonien-Rundfahrt an, bei dem er mit hoher Geschwindigkeit in eine Schlucht stürzte und zu einer kurzen, aber störenden Erholungsphase gezwungen war. Mangels Klarheit über seine Form galt die Tour of the Alps zunächst als vorsichtiger Wiedereinstieg. Am Ende der Woche sah das ganz anders aus.
Von Unsicherheit zur Schlüsselfigur des Rennens
Pidcocks Verlauf über die fünf Etappen erzählt die Geschichte. Nach einem behutsamen Einstieg ins Peloton zeigte er schnell Fortschritte, gewann täglich an Selbstvertrauen, holte einen Etappensieg und legte bei seinem unmittelbaren Renncomeback einen zweiten Platz nach.
Dieser Aufwärtstrend setzte sich in der Schlussetappe fort. Er agierte erneut offensiv, ging in die Gruppe des Tages und prägte die Anfangsphase, ehe auf dem letzten Anstieg der Kampf ums Gesamtklassement die Regie übernahm. „Ich fühlte mich ziemlich gut. Jeden Tag werde ich besser“,
sagte Pidcock im Gespräch mit Cycling Pro Net.Fortschritt in messbaren Dimensionen
Am deutlichsten war die Größenordnung seiner Steigerung über die Woche. „Viel. Mehr als 50 Prozent“, antwortete er auf die Frage, wie stark er sich im Rennen verbessert habe. „Zu Beginn der Woche wäre ich heute am ersten Berg abgehängt worden.“
Dieser Vergleich unterstreicht, wie rasant sich seine Verfassung entwickelt hat – zumal angesichts der Umstände seines Comebacks.
Zwar fehlten ihm in der entscheidenden Phase der Schlussetappe die Beine, um mit der Spitze mitzugehen. Doch seine aktive Fahrweise zuvor und die Wettbewerbsfähigkeit bis tief in die Woche hinein markieren einen klaren Schritt nach vorn.
Tom Pidcock gewann Etappe 3 bei der Tour of the Alps 2026
Offensive Fahrweise trotz Grenzen
Pidcocks Präsenz in der Ausreißergruppe auf Etappe 5 spiegelte seine klare Comeback-Strategie: lieber offensiv als konservativ. „In die Gruppe zu kommen, war nicht allzu schwer“, sagte er. „Ich glaube, Red Bull sponsert irgendwie das österreichische Team oder so.“
Dieser Zug brachte ihn in der frühen Rennphase unter die Hauptakteure, zusammen mit Fahrern wie Lennart Jasch und Sam Oomen, bevor das Feld am entscheidenden Anstieg wieder zusammenlief. „Offensichtlich hatte ich im Finale nicht die Beine, um vorn zu bleiben, aber ich kann zufrieden sein“, fügte er an.
Liège-Bastogne-Liège rückt in den Mittelpunkt
Der Blick richtet sich nun auf
Lüttich-Bastogne-Lüttich, wo Pidcock mit deutlich mehr Selbstvertrauen antreten wird als noch vor wenigen Tagen. „Ja, viel mehr Selbstvertrauen“, sagte er. „Es wird ganz anders. Das wird deutlich härter als hier, denke ich. Aber wir werden sehen. Lass uns Rennen fahren.“
Angesichts seines Niveaus in dieser Woche und der Geschwindigkeit seiner Fortschritte ist dieses Selbstvertrauen gut begründet.
Was als vorsichtige Rückkehr begann, ist schnell zur Ansage geworden. Mit Liège-Bastogne-Liège vor der Tür wirkt Pidcock nun deutlich wettbewerbsfähiger, als viele noch vor wenigen Tagen erwartet hätten.