Das Leben als Radprofi kann gelegentlich sehr lohnend sein, aber auch die vielen Stunden, die man bei den Rennen und in der Vorbereitung auf die Rennen nicht mit der Familie verbringt, können sehr anstrengend sein.
"Es ist hart. Vor allem, wenn sie älter werden und anfangen, dich zu vermissen und du die Dinge verpasst, die sie zu Hause machen", sagte
Geraint Thomas von
INEOS Grenadiers bei der letzten
Vuelta a Espana gegenüber GCN: "Die Rennen sind nicht das Schlimmste, es ist nur die Zeit, die man für Trainingslager und alles andere braucht. Wenn ein Rennen nicht so gut läuft, wie in diesen drei Wochen, wird es natürlich noch schwieriger, weil man sich fragt, wozu das alles gut war, weil man im Grunde alles verpasst hat.
Nicht nur Thomas gibt zu, dass er zu kämpfen hat, auch
Toms Skujins von
Lidl-Trek muss mit seiner Partnerin Abby Mickey seine beiden Karrieren im Radsport und die Betreuung seines Kindes unter einen Hut bringen: "Dieses Jahr nahm Abby an der Tour der Frauen teil, die natürlich eine Woche nach der Tour de France der Männer und in der Woche nach San Sebastián stattfindet", erklärte er. "Das ist immer ein Rennen, bei dem ich gut abschneiden möchte. Es ist ein superschönes Rennen in einer coolen Gegend, und die ganze Erfahrung macht immer sehr viel Spaß. Aber Abby war weg, und ich war allein erziehend."
"Es gab Tage, an denen ich mich mit unserer Tochter um sieben Uhr morgens fertig machte, sie um acht Uhr in der Kindertagesstätte absetzte, mich auf dem Parkplatz umzog, losfuhr, mich auf dem Parkplatz umzog, sie wieder abholte und nach Hause kam", erinnert sich Skujins. "Ich duschte nicht, bevor sie ins Bett ging, ich versuchte, uns beide zu nähren, und den ganzen Tag versuchte ich, ein langes Training zu absolvieren und gleichzeitig für meine Tochter da zu sein. Ich glaube nicht, dass sich viele Profis so auf ein Rennen vorbereiten."
Im Gegensatz zu ihren weiblichen Kollegen haben frischgebackene Väter nach den geltenden
UCI-Regeln keinen Anspruch auf Vaterschaftsurlaub, wenn ihr Kind geboren ist. In Anbetracht des heiklen Charakters des Profisports und der Tatsache, dass Leistungen alles bedeuten, wenn es darum geht, einen Vertrag zu erhalten, der nach der Geburt eines Kindes wohl so wichtig wie nie zuvor ist, sind die meisten Fahrer daher in eine schwierige Situation geraten.
"Das ist das Schwierige im Profisport. Wenn du keine Leistung bringst, bist du raus", fügt
Wout Poels hinzu. "Wenn du einen Dreijahresvertrag unterschreibst und ein Baby kommt und du fünf Wochen zu Hause bleiben willst, ohne Rennen zu fahren... Ich weiß nicht. Ich denke, selbst wenn ich die Möglichkeit gehabt hätte, zu Hause zu bleiben, hätte ich es nicht getan, weil ich gerne Rennen fahre und meine Karriere habe, also ist es für jeden persönlich."
Instagram Bild Geraint Thomas<br>